換新電瓶後，電壓超怪= =

g-max200有改NCY整流器，裝電壓表
昨天電瓶沒電後，今天買了一個全新的9號電瓶來裝
開電門12.8v，發動後會上升到14.3v
電瓶一裝好開大燈騎出門後，大約500公尺看電壓表(騎乘中)，電壓顯示11.5v
停車怠速時又慢慢回到14v，開大燈一摧油門，電壓又掉下來了= =

這樣正常嗎??
是不是新電瓶的電量是飽的，摧油門整流器會降壓?
另外跟火星塞高壓線的接頭被我扯掉，我硬塞回去車可發動，這個有沒有差= =??

回充根本就有問題吧

難道你不曾想過,原來那顆電瓶為什麼會沒電呢?

上一顆電瓶壞掉前，會漏電瓶液
不過那個時候的電壓都還蠻正常的，直到昨天發不起來
現在換了這個新電瓶才發生這種狀況= =
難道是整流器掛了?

把原廠整流器換回去再試試..

應該就知道問題在哪..

原文由 astranagant 於 2009-3-4 12:50 發表
把原廠整流器換回去再試試..

應該就知道問題在哪..

噗!!
因為改裝ncy整流器，線組都重新接過
原廠的應該裝不回去了，接頭完全不一樣，除非重接
昨晚爬了一堆文，看過y拍的對這顆整流器的解說
起步時會停止對電瓶的充電，增強火星塞的點火
15秒後，會回復正常對電瓶充電

今天早上試了一下
開電門12.8V
按啟重馬達瞬間變成10V左右
發動後從12V慢慢上升
怠速電壓14.3V
起步後(不開大燈)12.7V左右，開大燈最低11.5V
起步後行駛約10秒後，回到14V左右

跟Y拍中的說明差不多，而且這顆整流器很少人裝(大家都裝LDB5)
整流器壞掉的話，遇常都是過充或是燈系有問題
電壓最高跑到14.4，車上燈系完全正常
這幾天再多注意電壓的變化

原文由 fly5930 於 2009-3-4 17:48 發表

噗!!
因為改裝ncy整流器，線組都重新接過
原廠的應該裝不回去了，接頭完全不一樣，除非重接
昨晚爬了一堆文，看過y拍的對這顆整流器的解說
起步時會停止對電瓶的充電，增強火星塞的點火
15秒後，會回復正常對電瓶充電

今天早上試了一下
開電門12.8V
按啟重馬達瞬間變成10V左右
發動後從12V慢慢上升
怠速電壓14.3V
起步後(不開大燈)12.7V左右，開大燈最低11.5V
起步後行駛約10秒後，回到14V左右

跟Y拍中的說明差不多，而且這顆整流器很少人裝(大家都裝LDB5)
整流器壞掉的話，遇常都是過充或是燈系有問題
電壓最高跑到14.4，車上燈系完全正常
這幾天再多注意電壓的變化

接頭問題不難處理..........

大不了用剪斷用電火布包........

網拍看了一下這顆NCY的價位....

撲滋.....我寧願改LDB5....

功能差不多...

接頭問題不難處理
可用電火布包!!
但是電系一直是我的弱點(雖然其它也不強= =)
哪條線要接在一直，一點觀念都沒有

LDB5的價錢差了快一半= =，我也不清楚這顆NCY是貴在哪......
不過功能應該是不太一樣吧??
LDB5轉速一上去之後，電壓都是固定在14.xV，增加回充
而這顆NCY是"智慧型"整流器........

那就多爬文...知識ˋ辜狗ˋ維基...都能找到不錯的東西..

先搞懂....基本的東西...套用在機車維修上..

你會發現機車電系也不是那麼難.............................跟電子電路比起來..簡單太多了..@@....


搞懂後....你去找找有關ldb5的文章....再來比較...


ncy的介紹是........

減少電瓶過充現象.......(原廠的整流器很難過充吧..除非壞掉)

電壓反應快速............. (這ldb5也有)

電力系統溫度降低........(就是調整發電機出力.不讓他一直操..這ldb5也有)


我就覺得功能都差不多......


等你有點概念你再來自己比較....

不然光說你也聽不懂.....

原文由 fly5930 於 2009-3-5 21:08 發表
接頭問題不難處理
可用電火布包!!
但是電系一直是我的弱點(雖然其它也不強= =)
哪條線要接在一直，一點觀念都沒有

看了一下ncy的好像也是三黃一紅一黑................

]如果你車上整流器接頭線路也是這樣.....就對顏色接就好了....

LDB5的價錢差了快一半= =，我也不清楚這顆NCY是貴在哪......
不過功能應該是不太一樣吧??
LDB5轉速一上去之後，電壓都是固定在14.xV，增加回充
而這顆NCY是"智慧型"整流器........

固定在14.5V左右才是正常的阿...= =.....不然要多高..


多個智慧型三個字...價格翻一倍.......



就好比之前的逆電流....

自己用腦想一下................

加了
智慧型 晶片型 微電腦 等等
好像都比較好賣
為了"15秒"
多花那麼多錢???
另外不是增強火星塞的點火
以這各設計理念
是停止充電
減少引擎負載
因此比賽車多半沒裝整流器