原廠化油新勁戰之改裝&保養抉擇

四期化油新勁戰


車況 全原廠


目前公里數 30XX


目前平路極速 111 (濱江街約快1KM距離)


車手 176CM 67KG


機油 嘉實多磁護 混 美孚1號


油耗 雙載 山路60% 平路40% 31.7 km/L


請問若想要改管，有什麼是好的選擇?
低沉飽滿、不吵，價錢3K以下，原廠車及未來改傳動皆可對應，比原廠效果好的管?


若想要改傳動，可以改起中尾一氣喝成，直上110嗎?
這樣順騎時油耗也會下降嗎?
或者傳動有什麼更好的配法，請多分享，謝謝!!

有便宜好用的避震器推薦嗎?不會很死硬，高速彎又穩的


有建議的機油使用嗎?多為市區小熱血騎法，偶爾山路激烈操駕


2009/3/4

突然想到

加入大賣場賣的 超奈磨  引擎提升劑之類產品有用嗎？車才3000多KM需要用嗎？

原廠車我覺得0~50這段很慢..50過後到80滿貼背的~~馬車5段裝了之後 有辦法應付高速灣後輪不跳動嗎? 約90~100的彎，

原廠制動力我個人覺得很夠耶..，我常常再故意練煞車，急煞的話都是輪胎會"快"要打滑了，都是輪胎

會先稱不住吧？為什麼有很多人都會去換B牌呢?

正常路面品質 是不是壓彎 中柱不要磨太深都不會雷殘阿~~??

[ 本文最後由 GG1029GG 於 2009-3-4 09:41 編輯 ]

A1--3000以下推薦羅夢管吧!!

A2--傳動太深奧了..要施主自己摸索...我是..城北..3*7g+3*8g..機怪1500轉

A3--避震可以買2手G+無掛瓶大約4000左右..

A4--機油...我是..3K或阿吉普..给你參考參考

管的話市售大部分都是對應到58.5....假如要改6X以上直通或是訂做吧
毒蛇管吧...目前3張以內

傳動部分..
其實還是可以110啦
只是時間上的問題...要起中尾速相對就會比較難拖 要尾速起中就會很無力
老實講真的要起中尾都要不如去改58.5或是6X以上...這樣還比較實際點！

避震器...便宜的話我推薦馬車3段或5段吧....俗又好用！

機油部分...我都是用速馬力 10W40藍瓶
800公里就換掉...

推馬車避震

低調也好用

但是一定沒有改裝那麼好用

至少可以打死一堆原廠避震

我原廠車只換這個= =

殺灣就夠了!!

管子可以找一些店家自行跟工廠做的訂做管

我就是用這種，如果有需要我可以PM店家給你(新竹非火車站附近"高店租"店家)

效果我是沒啥感覺，新車不到2個禮拜就換，也18歲剛騎車 實在比較不出來差異

但是長久用下來覺得，起步有點無力(新勁戰通病？)中尾加速比原廠順
(沒錯...我300KM養車就有拉尾過XD)

目前是配上GTR開閉盤，對上非動力至上的我，大概很久不會改了XD

改傳動起中尾一氣呵成上110

珠子放輕1克、GTR/迎光大彈簧、GTR開閉盤

這樣配起步可能會轉速偏高吧(？)但是起步有力，中速快速達到，尾速就看天時地利了XD

傳動部分剩下的有待高手補充

便宜好用的避震...

馬車5段/3段(翹屁股)、CPI GPR原廠避震(下垂屁股)

我最近再用3K的10W50
(單罐250 購買店家請上3K官方看)

由於沒用過很多好油，這算是第一次實驗

但是跟Y牌原廠4S 4J比起來好太多XDDD

以上給你做個參考

PS：雙載的話會更凸顯起步的無力，傳動至少上GTR開閉盤+GTR/迎光大彈簧，起步會比較有力，但是7500轉時的貼背感會大幅消失XD

PS2：傳動只能改變動力曲線、減少動能浪費，無法提昇動力     切記！！

[ 本文最後由 小憂鬱 於 2009-3-5 21:34 編輯 ]

1.目前市面上管子都不錯   價格也都在3000內  黑管為主
主要也是要看管子的效能  單原廠車建議原廠管就好  改了效果也普普

2.傳動定義太廣了  今天你換一個  就會在換另外一個對應
換來換去  你跟本只是在換新台幣  重點  換了油耗會比較不漂亮 你願意嗎？

3.避震器要實用又便宜的  新勁戰原廠就很不賴了
真要好價格都不是很便宜  或是樓上說得  買二手是個不錯選擇

4.機油不常騎長程的話  推薦殼牌的  小弟自己使用在市區心得還不錯

重要的是  說道改裝或保養  我推保養  你勤保養  車騎久了還是很好騎
改東改西  最後還是兜一大圈  全配原廠

而且今天改了這個  你又會嫌沒原廠好  這又是何必
真有"需要"再去改裝  車還很好何必去改造他呢？

我真的覺得先爬文看看吧~
搜尋裡面打個"傳動"  相信很多你要的文章可以看

還有  配傳動不要想得太神   別期望太大
管子的選擇  一堆  網拍找就有

給您個衷心建議~~
輪胎換好點:  前BT601 後TT91
卡鉗: 看個人選擇跟預算嚕~B牌對四. TOKICO.NISSIN...等  新勁戰很好找的
換個T或N牌對四就很好用了(原廠的真的不大夠利)
避震的話:這就見仁見智了  建議一次存夠再換  K1是很不錯的選擇  是我唯一不後悔的改裝品
排氣管:這是很主觀的東西   你應該會先挑外型喜歡的吧

這樣的改裝   我想應該夠你騎了   不過  算一算錢也是一大筆

請問如果用改裝CDI會不會比較強啊？我的轉速都卡8000轉，不過都拉一公里內
轉速到多少不會傷車阿？聽說原廠車 汽缸曲軸幾乎都是可以用到表跑一圈還沒問題

全車原廠，我想輪胎也沒換吧

你說到不懂為什麼很多人換B卡

也說急煞"輪胎"已經"快"撐不住，你應該知道問題出在哪吧

換輪胎後，相對過彎穩很多，急煞也比較容易停下

也不容易打滑，抓地力提升


我目前用B卡對四配原廠油管，比原廠的好用太多了

記得以前曾經回覆過類似的問題

改車

車子從下往上改

輪胎、制動、前叉後避震

人從上往下改

安全帽、防摔衣、手套

這是我的建議