GMAX排氣管前段斷裂討論串

既然你都說爬過文了.....
怎麼會不知道,
斷排氣管多半是200的問題.....
(註:其實都會有啦....   )


P.S: 工作太忙眼花撩亂中~
偶也會再爬爬滴~

[ 本文最後由 Mac0908 於 2008-9-28 12:17 編輯 ]

怪怪??
不過我是150.4V的說
看運氣吧
實施車手輕量化...應該可以避免這問題

G-MAX 排氣管前段斷裂...好像都會吧?~不一定是200佔大多數!!
只要...220不會斷就好了←目前的寄託ˋˊ

我先前騎150 2V都沒事,後來換150 4V 新車1萬公里內斷了5次,換過版本有原4V中截扁型的,2V 的.2V外銷版的,都是回保固經銷商免費更換,斷的原因跟施工中的細節有很大的關係,別處已有討論過不再多說,最後就是自己動手再組裝一遍就再也沒發生過!

會斷...真的會斷
我看我同學的150
1年還2年吧  排管斷2隻了
而且還是頭段那邊斷
銲道看起來像似被磨掉那樣...

那換根排氣管能改善嗎??

我怕哪天騎車騎到一半突然斷掉，那情況會超級囧(尤其是載咩咩)

G-MAX 150/200 原廠的排氣管頭段都改良過了~差很多~
要斷的話可能很困難
保固內的車子可以去凹經銷看看
保固外就得自費買

小弟的車上白鐵管  只是有時候劇烈震動

像是鄧到坑洞  會敲到車架  都沒有什麼問題

三節式 有一點點 空間給他作活動  就不會直接 作用力道前段了

目前沒有斷管問題過:)

斷的原因就是頭段排氣管安裝後,沒有對準尾段的消音器中段接頭,所以我說斷的原因跟施工中的細節有很大的關係!
由於大部分安裝都是將頭段排氣管安裝上鎖緊後,再裝上尾段的消音器,由於頭段座對引擎接頭的螺絲孔有特意拓孔加大方便安裝可些許位移,而鎖上後此時頭段排氣管的角度對準尾段的消音器中段接頭有偏差而硬鎖上固定消音器的話,會因兩著中段接頭不平行強行鎖緊使該處產生應力,而槓桿原理此處為施力點,排氣管頭段引擎接頭處為最大受力支點,所以因震動和引擎的高熱及不斷的冷縮熱脹洗禮,最後就導致斷裂!

不要再說一大堆困擾新人~換一支 新版 頭段就好

PGO在今年不知道幾月已將全部頭段改活動式
PGO零件供應中心全部都是放最新版
PGO原廠發現不把頭段固定螺柱的鐵片改成活動式
會一直斷裂
很簡單的事不要搞太複雜