[分享]GTR後輪測試上MC29ˋMC31 前輪上MBR740(補上裝MC29後照片)

上上禮拜一下午和朋友領完消費卷後就一起去換輪胎   

由於朋友有在玩BWS100  順勢就跟他A一條MC29 120/90/10 Sporty來裝看看

因為之前爬文也看到GTR車主想裝120/90這個Size 但似乎沒人去測試 於是我就首開先例裝看看是否能裝

一方面前後Bt39+TT92都吃得差不多了  所以就順便測試 反正大不了不能裝在換別條

要裝120/90/10後土除勢必要拿掉 後輪裝上去後還沒打飽氣其實已經很一敗了  距離case大概剩2~3mm左右

後來技師說胎壓只能打22  不然可能騎不到50就掃case(高速時輪胎會變尖)

後輪打到22磅後 就去試車  重拖感其實不是很明顯  後來上橋去拉一下

速度大概到75後 上去的速度就越來越慢(心裡想應該中case了 )

回車行後馬上拆下來看  果然已經把case上面其中一條的污垢給磨的乾乾淨淨

要不是有那層污垢我看case已經受傷了

而且胎壓只打22磅根本不行 已經屬於這條胎的極限邊緣

加上裝了這條根本不能載人 因為會直接打case  所以測試結果是GTR不能裝

建議GTR車友要裝120/90/10這個Size的輪胎一定要三思 除了胎壓很小 又不能騎太快 又不能載人

視覺上可能有加分  但是實用上一整個很鳥 ..

後來後輪就改成裝MC31 尺寸3.5-10   光是看胎文就知道熱血專用

熱胎速度比TT92來的快  熱起來後使用起來比TT92黏一些些

不過技師跟我說MC31胎壁比較厚 支撐性比較強 過彎會比較穩一些

只是價格實在不漂亮  其實這條胎的CP值不是很高  建議裝TT92就夠了

前輪則是裝MBR740  跟Bt39比較起來 胎型比較圓一些  排水紋也比較多

不過靈活度似乎沒BT39好  但是下雨天排水性比BT39好  熱胎熱起來也跟BT39一樣

以下整理的結果:

抓地力:MC31>TT92>BT39=MBR740
排水性:MBR740>BT39>TT92=MC31
耐磨度:BT39>MBR740>TT92=MC31
價格:BT39>MBR740=TT92>MC31 (便宜->貴)

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使用兩個月後的前後輪再來跟大家做個報告

MC31中間胎紋已經快吃光了 使用到現在 3700KM

不過我覺得這條在黏度真的比TT92好  彎道穩定性支撐度真的沒話說  比TT92來的安定

連我騎勁戰的朋友自己也忍不住去敗來用   只是價格真的好可怕..

至於MBR740  莫過於就是壓車傾倒速度沒Bt39來的靈活  你下去多少他就給你多少

不會像Bt39壓下去都感覺倒很快 另外在雨天表現也比Bt39來的好 大力推薦給前輪想換口味的朋友

[ 本文最後由 allice 於 2009-5-7 23:04 編輯 ]

怎麼後輪會想拿MC31來燒阿@@

我現在前輪MC31後輪TT92都覺得燒很快了.......

等你的跑山心得     後輪MC31應該比前面的740容易滿...因為窄了點

因為車行一直推薦  加上幾個騎勁戰的朋友都裝這條

所以就想試試看

MC31放在後輪燒.... 太可怕了
這條價錢....  更是可怕....

之前聽我神人同事~~

他騎ft~好像四千就燒光mc31~

六千燒光mc29...

sava胎實在是....

120/90/10的MC29啊....
不知道有沒有10吋的鐵克諾車主來實驗看看= =
相信以原12吋設計的10吋鐵克諾用上120/90/10的胎是可以的

120/90/10的最適胎框是多寬啊??

最適合的框是3.0喔 這款胎都是設計給BWS用的

BWS框寬是前輪3.0 後3.5  所以裝上去後都會撐比較開  比較圓

相對的框越窄 裝上去後 胎會比較尖

我的前輪也是MBR740~
各方面表現都很優秀

我的前輪也是MBR740

最近也要換後輪了 :)

也有考慮MC31

不知道正常使用可以跑多遠呀(單趟約8公里)

如果正常跑不到6000km

可能就換SL26了  

[ 本文最後由 夜神月 於 2009-4-10 16:57 編輯 ]

目前使用2500KM 胎紋還很深  偶爾會跑跑山 殺殺彎

耐用度我覺得跟TT92差不多(約6000~7000KM->取決於個人騎車習慣)

不過感覺過彎比TT92還穩一些 不知道是不是錯覺

如果沒多的閒錢  不推這條就是了