這台車我剛剛無意間逛到...我覺得有夠特別的,
所以分享上來給大家看看 他們有部落格有興趣可以上網查喔(礙於板規我不能公佈)
我不曉得這是特技單車還是用來代步或休閒的
太特別了...真的沒見過有夠新奇
台灣有代理商北部: 暐基企業有限公司 中部: 極限能量運動館
不多說.....大家看看吧
關於 StreetSurfer 五輪悍將
StreetSurfer 具有三項與眾不同的特色：四輪懸吊設計、在道路衝浪的感覺以及輕巧耐用的RIASORB™前後避震系統。
首創自行車四輪懸吊設計，搭配RIASORB™避震系統以及兩組獨立的輪子做結合，提供五輪悍將在道路過彎滑行時絕佳的抓地力。此特殊設計給予騎乘者優異的平衡、穩定性以及額外的刺激騎乘樂趣。
有別於傳統腳踏車單用龍頭來操控方向，在騎乘StreetSurfer 時，您必須像直排輪一樣運用全身協調性來操控它，甚至可以傾斜身軀來壓低車身過彎。這就像熱愛衝浪或滑雪的玩家一樣，StreetSurfer 具有無與倫比的吸引力，這樣的操控感與過彎性帶給騎乘者突破性的體驗。
最後，經過特殊設計後的輕量化避震系統，可提供每位StreetSurfer 騎乘者更順暢與更安全的騎乘感受，並且保護車身結構不受到變形或損壞。這三項世界獨創的特色，將帶給玩家全新的騎乘樂趣與健身運動。
解說很詳細
Q&A 常見問題
StreetSurfer 五輪悍將: 常見問題
1. 為什麼StreetSurfer 要設計四個輪子而不是一個?
比起傳統腳踏車一輪設計，由於前面四顆6 吋的高壓跑胎都有各自獨立的軸心，四輪懸吊設計讓每個輪子可以個別掌控高低不同的路面並且提供水平行駛的穩定性、抓地力以及靈活克服各種障礙。
2. StreetSurfer 好騎嗎?
對一般已經會騎腳踏車的人來說，是可以很快學習如何駕馭StreetSurfer。
事實上要適應StreetSurfer 只需要幾分鐘的時間，因為一般人會認為StreetSurfer只是普通的腳踏車。
當你實際騎上StreetSurfer，就會感覺到它跟一般的腳踏車是完全不同，你越相信這台車並且協調地使用身體重心來操控方向，你就會發現它比傳統自行車還要好騎與靈活。
3. StreetSurfer 有什麼特別的地方?
StreetSurfer 具有三項與眾不同的特色：四輪懸吊設計、在道路衝浪的感覺以及輕巧耐用的RIASORB™前後避震系統。
首創自行車四輪懸吊設計，搭配RIASORB™避震系統以及兩組獨立的輪子做結合，提供五輪悍將在道路過彎滑行時絕佳的抓地力。此特殊設計給予騎乘者優異的平衡、穩定性以及額外的刺激騎乘樂趣。
有別於傳統腳踏車單用龍頭來操控方向，在騎乘StreetSurfer 時，您必須像直排輪一樣運用全身協調性來操控它，甚至可以傾斜身軀來壓低車身過彎。這就像熱愛衝浪或滑雪的玩家一樣，StreetSurfer 具有無與倫比的吸引力，這樣的操控感與過彎性帶給騎乘者突破性的體驗。
最後，經過特殊設計後的輕量化避震系統，可提供每位StreetSurfer 騎乘者更順暢與更安全的騎乘感受，並且保護車身結構不受到變形或損壞。
這三項世界獨創的特色，將帶給玩家全新的騎乘樂趣與健身運動。
4. 請問StreetSurfer 可以使用在極限運動或是高難度的彈跳動作嗎?
可以的!就如您購買StreetSurfer 時隨車附贈的使用者手冊光碟，您可看到StreetSurfer 可以應付大部分的使用環境，例如: 滑板場、特技車U 型板、樓梯、柏油路、碎石頭路面。
即使StreetSurfer 可以做極限運動，但是我們不鼓勵使用StreetSurfer，從一個高空跳到另外一個平地。如果是從高空跳到平滑有角度的路面，例如U 型板，這是允許的，但是從高空跳到平地會帶來很大的壓力到StreetSurfer上。
5. 騎乘StreetSurfer 安全嗎?
即使需要幾分鐘時間適應StreetSurfer，基本上StreetSurfer 的車子品質是可以讓您完全放心騎乘，因為它是採用高於越野自行車的測試標準來設計與生產的。
StreetSurfer 的所有零件與材質是依據國際標準來設計與製造，包括ANSI (美國國家標準協會)、ISO (國際標準)、EN (歐洲標準)、DIN Plus (德國標準)。
6. StreetSurfer 可提供有效率的煞車嗎?
它的煞車是非常有效率的，尤其StreetSurfer 的煞車是經過特別設計，就像是汽車的ABS(防鎖死煞車系統)，讓您即使在高速行駛或著快速過彎的情況下煞車，不用害怕車輪鎖死造成向前翻車的意外。
7. StreetSurfer 的RIASORB™避震系統與一般的彈簧避震器有什麼不同?
StreetSurfer 的RIASORB™避震系統可提供主動且完全吸收高低落差所產生的重力加速度 (徑向撞擊力量轉為軸向撞擊力量)。其主要優點是在於讓車體更安全並且保護騎乘者，讓騎乘者免於因為車體損壞而造成的傷害與危險。
換句話說，當彈簧避震器受到撞擊壓力造成彈簧完全擠壓的時候，並不能提供像RIASORB™一樣的保護效果。另外一個優點是，它沒有像彈簧被壓縮後所產生的反彈頻率，因此，RIASORB™避震系統的制震反應上比一般的避震器快。
8. RIASORB™ 避震系統的特色是什麼?需要保養嗎?
RIASORB™避震系統可提升制震效能、輕巧、使用壽命長以及耐嚴寒的氣候。除此之外，StreetSurfer 的RIASORB™避震系統是不需要上任何潤滑油或維護，它完全不需要保養。
9. StreetSurfer 跟直排輪、衝浪或滑雪，為什麼相似?
顛覆傳統自行車概念，腳踏車不再只是代步與省力的工具。StreetSurfer 將衝浪、溜冰、滑雪等運動技巧融合於自行車上，有別於傳統腳踏車單用車手把來操控方向與平衡。騎乘StreetSurfer 時您可以放鬆上半身，再協調地運用您的重心或是腰部扭力來控制方向，重新定義自行車運動。
10. 為什麼StreetSurfer 的前輪避震系統是採用飛機的起落架設計?
模擬飛機起落架，前三連桿、平行四邊形制震設計：模擬大部分的飛機或軍機的起落架機構，此設計主要是考慮當騎乘者想要做極限運動的高空跳耀動作時，下降落地仍可使StreetSurfe處於水平或接近水平的狀態下著落地面，可有效地吸收撞擊力量並且不反應到騎乘者，保持車子的平衡穩定。
11. StreetSurfer 的後座可調式避震器的功能為何?
後座可調式避震器可依照使用環境來調整避震軟硬強度。調整如下:
仰角45 度: 較硬朗的設定，適合極限運動，可承載70公斤以上的重力加速度，最高450公斤。
水平角度: 較軟的設定，適合一般道路，可承載50公斤- 70公斤的重力加速度。
向下45 度: 最軟的設定，適合8-12 歲的兒童或青少年使用，體重在25公斤-50公斤。
12. StreetSurfer 的適用年齡為幾歲?
適用年齡: 10歲- 80歲，一台車就可符合各種年齡層的使用者。
後座可調整式避震器，除了可依照使用環境調整避震軟硬度外，也可以依照使用者的身高來調整避震器的角度。
13. StreetSurfer 為何有比傳統腳踏車有更大的運動效果?
StreetSurfer 是一台強調用全身來騎的自行車，就像直排輪、衝浪、滑雪一樣用身體重心來控制方向，所以除了像傳統自行車用腳踩踏以外，您會使用到平常騎自行車不會使用到的肌肉甚至是腰力，StreetSurfer 可讓您達到有效的健身效果，促進新陳代謝。
14. 前面四顆小輪要如何越過障礙? 有什麼狀況要注意或避免的?
由於前面四顆6 吋的高壓跑胎都有各自獨立的軸心，四輪懸吊設計讓每個輪子可以個別掌控高低不同的路面並且提供水平行駛的穩定性與抓地力。唯一要避免的就是不要讓前輪以垂直角度撞擊高於輪胎半徑的階梯或騎樓台階。
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[ 本文章最後由 海力量 於 2010-3-19 14:55 編輯 ] |
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