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新高手125改齒比

来源: 傳動 summer76730 2009-2-23 00:33 只看這個作者 |閱讀模式
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我的新高手是2006年出廠m92系統的!!

目前單上61缸+進排氣拋光+原廠傳動加工,普力珠都10g!!

看了之前大大有再討論高手R版的改巡弋的齒輪尾數有變好

外加高速油耗也變的很漂亮!!那新高手是否也可以套用!!還是有更好的方法?

因為本身有再跑長程的但趟都100km!!所以大大給個建議吧!!
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網友回覆9

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1.改M92齒比+12吋後輪
2.改H7A齒比
騎著自己花心思與時間調整的車,是一件非常幸福的事
人的心臟,決定車子的排氣量

回覆 #1 summer76730 的文章

上H7A吧
這個你應該會很滿意新高手125改齒比5206
那我選上H7A齒比的話!!那傳動部分是否也要改?!
H7A齒比建議先裝前齒就好,先測試一陣子在說,因為我之前大眼也是61缸上整組H7A齒比,整個加速很重托,雖然有比原先尾速高,可是真的要拉好長一段距離,在市區根本很難拉尾速。我後來受不了去改了RV180的化油器來用,才沒有加速重托的感覺,而且尾速才比較好拉。
齒輪可以單買沒問題,比較建議不同齒比都測試一下,找自己喜歡的感覺。

回覆 #5 vsniperv 的文章

改齒輪不可以只單改一個齒輪吧,會合不上去
改前齒,中間的副軸齒輪也是要拆開,安裝跟前齒搭配的齒輪

請問大大您有改後12吋輪胎嗎?不然H7A的齒輪原本給舊悍150用的,您改到170CC用這組H7A算是耗油、沒尾速,但加速快吧
騎著自己花心思與時間調整的車,是一件非常幸福的事
人的心臟,決定車子的排氣量
高手如果沒改4V的缸頭,不太建議改H7A加上12吋後輪
HAM那顆2V的缸頭動力輸出並沒有4V大,如果照4V的方式去做傳動的調整,會變的比較重托、無力
騎著自己花心思與時間調整的車,是一件非常幸福的事
人的心臟,決定車子的排氣量
我沒有打算改12寸後輪

只是單改H7A組
原文由 chifong4v 於 2009-2-23 15:36 發表
改齒輪不可以只單改一個齒輪吧,會合不上去
改前齒,中間的副軸齒輪也是要拆開,安裝跟前齒搭配的齒輪

請問大大您有改後12吋輪胎嗎?不然H7A的齒輪原本給舊悍150用的,您改到170CC用這組H7A算是耗油、沒尾速,但加速快吧


我是10吋的,可是我改整組之後真的整個重托,加速跟原廠大眼齒比比起來慢很多,不過尾速的確可以拉比較高,不過相對的距離要很遠,原廠齒比跑120大約要900公尺,可是整組H7A必須跑1公里多才跑的到,所以我最近乾脆改了RV180的原廠化油器,調整之後現在加速才整個比之前原廠齒比快。
齒輪可以只改前齒沒問題吧0.0,我這邊車行樓上有個一樣61缸的大眼,他就只裝H7A的前齒。
齒比數字越大加速性越好,齒比數字越小極速越高