找回密碼
 註冊

6039退役後之B02長江後浪推前浪

来源: okla0327 2009-2-22 23:11 只看這個作者 |閱讀模式
12 4659
小弟從牽車行駛7000公里的路程,後輪被長約9公分,寬約1.5公分不知名鐵片攻擊後,決心把後倫給換掉了...

因為小弟高雄台南往返,路程較遙遠,而且那鐵片真的太大了...被插爆後,心想裡面的縫線層也許會裂很快!

行駛路途又不是近程,基於安全的考量,換了新輪6039,雖說是什麼半熱融,不過跑熱了,感覺也不是挺黏的...

但是抓地力,我覺得還不賴,並沒有殺人胎那麼誇張... 雨天騎在白線上,表速約70,也無漂移滑動現象~

他的價錢也還OK,所以我真的覺得,他不差阿! 在版上也看過很多人批評它什麼...
「最多跑了7000公里就不能用了」、「還有說沒多久就見線層了」...等等

我在這想說,6039沒那麼差吧6039退役後之B02長江後浪推前浪3506  我現在的使用里程數是2萬,以換上去的時間到現在,我使用了1萬3千公里...

本來想挑戰它的極限,看他何時見線層,可是被規勸...又剛好有個機緣,所以將它換掉,換成B02 130/70/12

BY THE WAY... 我的6039換胎時,有使用一種叫做補胎冷卻液,將一種白色液體灌入輪胎內,使用1萬3千公里內,無破胎過!
輪胎上有些1~2隻已磨平的小釘頭,但是沒問題,沒漏氣漏風,覺得還不錯,有興趣的版友們可以去查看看喔~

這次使用B02 130/70/12 ,當時想說不知使否會重拖,但是使用起來...好像還好耶6039退役後之B02長江後浪推前浪4795 不知是不是神經太遲鈍

也許他是膠胎吧?!比較不黏! 感想等多跑一陣子再來分享喔! B02的130大腳Y配上新勁戰真的挺有霸氣的阿~

[ 本文最後由 okla0327 於 2009-2-22 23:13 編輯 ]

DSC00230.JPG (197.99 KB, 下載次數: 85)

6039退役後之B02長江後浪推前浪102

DSC00231.JPG (221.19 KB, 下載次數: 82)

6039退役後之B02長江後浪推前浪2974

DSC00232.jpg (206.17 KB, 下載次數: 80)

6039退役後之B02長江後浪推前浪8344
收藏
收藏0

網友回覆12

跳到指定樓層
感謝大大分享唷~話說我6039現在用了兩千了,還是感謝大大分享唷
M6039只是胎質比較好點的膠胎款~非半熱融.
熱血的話~B02還是在10000KM~KO阿!

130有點重托.......
=============================
6039抓地力還算是不錯..
原廠煞車+前輪6039(GP 125)=>馬上煞就馬上停~隨按隨到6039退役後之B02長江後浪推前浪7008

什麼胎最好?看人騎才知道....6039退役後之B02長江後浪推前浪8773
It's fortune to be Ur lover

回覆 #4 sg9522036 的文章

我想6039我都能用到1萬3了 (甚至更久) , B02我用超過1萬5應該不是問題!

回覆 #2 opp75825 的文章

覺得好用也喜歡就相信它吧!
因為版上各種先覺角色都有,因此並非每個人都是這樣的狀況及狀態
所以適合自己才是最重要的:)
6039~晴天真的還蠻厲害的說!!

不過我跑五千 中間就沒了...

所以~也沒在用他了!!
覺得6039給我的感覺比較偏中性...

沒有特別突出...也不會說很弱..就剛剛好..

適合一般騎乘..

B02也不錯...不過真的太會翻了...

我才騎2000公里左右..就有一點小翻..難道是我沒在顧胎壓....?

可是每次保養時量都很正常阿...

難道要天天量...6039退役後之B02長江後浪推前浪657
有錢能塑造台幣戰士...
      但是經驗與DIY樂趣無價..
6039和B02最大差別就是B02熱胎後性能會明顯上升,而6039不會。
胎的溫度也是B02比較高...
胎的強度也是B02比較好,至少同樣里程6039見紗囉
10#
b00449 2009-2-26 21:23 只看這個作者

回覆 #4 sg9522036 的文章

可以去換6012R阿
全熱融的
跟原廠的6029比起來根本就是XX比雞腿6039退役後之B02長江後浪推前浪9568