找回密碼
 註冊

剛整理好的老RG50

来源: 維修 qsxdr9 2009-2-22 23:06 只看這個作者 |閱讀模式
1 5588
繼上次PO文後
小弟總算是把活塞環的問題解決啦
整個寒假都把時間給這台RG了
目前是上路狀態
----------------------------以上題外話-----------------------------

雖然說是可以騎了啦...
不過目前還是有幾點不知道要怎麼辦
所以來請叫板上熟知2T檔車的大大

化油器目前我還是用原廠那顆VM18
對,沒錯  是15年前那顆還沒換=_=
小弟也洗了2.3次
不過目前怠速還是非常不太穩定

正常冷車的時候
怠速穩定的維持在1500~2000左右
可是水溫升高後(大概中間過一點)
怠速也跟著飆高=_=
有時候還飆到3000~4000左右.....囧
是該換掉嗎?
還是我混合比調的不好??

另外車子現在好像有漏油的情況
有時候放著整晚都沒事
有時候早上起來地上就一灘.............(聞起來有點像2T機油,摸起來不太像區軸箱的油濃濃的)
看流出來的地方~有點像從排氣管附近滲出來的
該不會是區軸箱的油封出問題吧=_=

再來
前剎現在好像有滲油的問題
三角台也有一點點歪
該不會是前剎歪了吧....
如果沒歪
前剎油封有辦法找其他適合車種的來弄嗎

最後是小弟比較在意的問題XD
目前時速線不見了
所以我是找同學來對錶
結果頂多才跑到80~90左右
沒辦法破百..........Orz
照理說原廠RG不是可以輕鬆破百嗎??
是哪裡出問題呢??

化油器??因為還是用舊的那顆,總覺得會有點引響

空濾??恩~原廠的接化油器的進氣管斷了,所以我隨便拿了一個改裝用橡皮管裝上,海綿是買其他車子的,然後剪成原本形狀

離合器??恩...這倒是沒換過,聽說有換有差??

大概就是這些問題了
希望有玩這台車的車友或者熟知2T檔車的車友可以幫忙解答一下>"<
感恩!!!
收藏
收藏0

網友回覆1

跳到指定樓層
2#
ar80 2009-2-26 22:39 只看這個作者
原廠RG50表灌水灌很大~大概是國產車史上最大~
請參考這一篇:
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!9n ... ZpM/article?mid=104
你跟其它車對表80~90已經OK了.
等你裝上碼表線就能體會破百的樂趣.

怠速不穩也許是混合比也許是三角油針都有可能~
先調混合比看看.火星塞熱值也確認一下.

地上漏機油可能是機油幫老化漏油~會慢慢滲出~流到底部再滴下,
所以常讓人以為是底部在漏.
車子騎過會漏比較多~停著就不太會漏.
也有可能是CASE的齒輪油在漏~先確定是何種油.
曲軸箱油封有問題齒輪油會漏到曲軸室~發動後煙很臭又很大~
請比對看看.

前叉油封去搪缸店就合得到.
也可以拆下前叉整支拿去請搪缸店換.

離合器如果沒打滑就不用換了.
打滑的症頭是轉速一拉高時速卻不太增加就是打滑.

[ 本文最後由 ar80 於 2009-2-26 22:43 編輯 ]