[分享]キタ！ADDRESS專用遠近魚眼大燈總成(5/9 P.3更新)

請問蛋蛋大  是不是因為這組開模的燈具有比原廠大 所以我看第一張圖 裝上去時 有比旁邊的把手殼凸出來 還是我的錯覺??  謝謝

原文由 KevinDX 於 2009-3-15 01:55 發表
請問蛋蛋大  是不是因為這組開模的燈具有比原廠大 所以我看第一張圖 裝上去時 有比旁邊的把手殼凸出來 還是我的錯覺??  謝謝

是的，文中關於這點已經有很詳細的說明了...

感謝這位蛋大的建言。。。
重新修正材質後。現在質感加分許多。。透明度更好。。
打出去會有交叉是因為前燈殼前凸的問題。所以，光的折射導致。
後面燈具線孔是用燈廠使用的防水膠才會這樣軟。。。。因為機車防水需要做到極致。所以，才會使用這樣的的密封法。。
不過，經過你的反映。我們已經重新開模製作新的防水孔套。。
另外。CCFL的白線就是軟軟的，但是，線長的部分。我們會再重新修正。
強光線組因為線廠還沒打好給我們。所以，導致我們必須手工接給你使用。。真的很抱歉。
包裝部分，因為設計公司還沒處理好。所以，那時僅能用基本的箱子交給你。真的不好意思。

因為本店也擁有同樣是ADDRESS的『渦輪ADDRESS』店車。所以，當燈具開模完成後。第一想到的就是快點曝光，造福ADDRESS的車友們。。。這樣匆促。。。真的感到萬分抱歉！！

至於價格部分。我必須要告知各位的是。。。。手工改裝沒有開模的基本成本。。。所以，手工改裝，只算材料＋工資。當然，完整度也不高。。。
開模基本成本大約一百萬台幣了（開模＋設計費用），所以，依照燈具攤提數量換算出來的。所以，在價格上才會這樣高了！


感謝你的建議。。。

以上小瑕疵的部分。我們已經改善完成。。。

在四月初時。我們量產的燈具會出來。。到時。。煩請來店。我們為你重新換上一個全新燈具。。
感謝支持！！

原文由 ckescape 於 2009-3-19 10:35 發表
感謝這位蛋大的建言。。。
重新修正材質後。現在質感加分許多。。透明度更好。。
打出去會有交叉是因為前燈殼前凸的問題。所以，光的折射導致。
後面燈具線孔是用燈廠使用的防水膠才會這樣軟。。。。因為機車防水需要做到極致。所以，才會使用這樣的的密封法。。
不過，經過你的反映。我們已經重新開模製作新的防水孔套。。
另外。CCFL的白線就是軟軟的，但是，線長的部分。我們會再重新修正。
強光線組因為線廠還沒打好給我們。所以，導致我們必須手工接給你使用。。真的很抱歉。
包裝部分，因為設計公司還沒處理好。所以，那時僅能用基本的箱子交給你。真的不好意思。

因為本店也擁有同樣是ADDRESS的『渦輪ADDRESS』店車。所以，當燈具開模完成後。第一想到的就是快點曝光，造福ADDRESS的車友們。。。這樣匆促。。。真的感到萬分抱歉！！

至於價格部分。我必須要告知各位的是。。。。手工改裝沒有開模的基本成本。。。所以，手工改裝，只算材料＋工資。當然，完整度也不高。。。
開模基本成本大約一百萬台幣了（開模＋設計費用），所以，依照燈具攤提數量換算出來的。所以，在價格上才會這樣高了！


感謝你的建議。。。

以上小瑕疵的部分。我們已經改善完成。。。

在四月初時。我們量產的燈具會出來。。到時。。煩請來店。我們為你重新換上一個全新燈具。。
感謝支持！！

像你們這樣願意傾聽消費者意見而對產品做修改的廠商是值得鼓勵的

燈殼材質是最美中不足的部份，其他的問題其實都還算可以接受，如果CCFL的線能夠用熱縮套做整理的話會更好，接線的部份若是能不破壞任何原車線組當然是更完美（如直接利用原車的大燈接頭）。還有上面的討論有提到車子經過發電及LED燈組改裝之後可以使用更高瓦數的穩定器，也許你們日後可以先詢問車子的狀況給予車主選購穩定器瓦數的建議，應該沒有人會嫌頭燈太亮的

燈具材質部分。我們已經重新修正了。用更好的進口塑料來製作。透明度高上許多！！
電源接續的部分，線以改善完成，可以直接對應原廠接頭。。。但是，外銷日本就不能這樣了。。因為接頭不一樣。。。。當然，驅動器的背膠。。我們也是使用3M的高階背膠（黏大包用的那種）。。。其實CCFL白線的部分，還是需要分開的。。因為高低壓太過接近。會有電磁干擾的現象產生。所以，沒有刻意整合在一起。本店外銷國外的專用型光圈。都是有另外將白線分開的。。不過，還是感謝你的反應，這樣，讓我們能夠告訴客人CCFL一些比較細微的問題！
至於燈具亮度。。。。。因為本店現在CCFL已經成功銷售到燈具大廠裡了。所以，在燈具配光上，我們都有學到一定的法規。所以，過亮，在燈具的認證上，肯定不通過。。當然，客人想改更高亮度的HID，我們也會因應這個問題作材質上的修正，讓燈具的耐溫更高些。。。

其實，開模燈具是針對量產來設計的。。所以，在消費者的使用上，我們必需要知道出了什麼樣的問題，才好改進，往後，在銷售上也會減少許多問題的發生。在此，很感謝蛋大的建言。。。
至於內光圈的放置。。我們目前正在想辦法修正中！～～敬請期待。。
謝謝支持！！

原文由 ckescape 於 2009-3-19 12:00 發表
燈具材質部分。我們已經重新修正了。用更好的進口塑料來製作。透明度高上許多！！
電源接續的部分，線以改善完成，可以直接對應原廠接頭。。。但是，外銷日本就不能這樣了。。因為接頭不一樣。。。。當然，驅動器的背膠。。我們也是使用3M的高階背膠（黏大包用的那種）。。。其實CCFL白線的部分，還是需要分開的。。因為高低壓太過接近。會有電磁干擾的現象產生。所以，沒有刻意整合在一起。本店外銷國外的專用型光圈。都是有另外將白線分開的。。不過，還是感謝你的反應，這樣，讓我們能夠告訴客人CCFL一些比較細微的問題！
至於燈具亮度。。。。。因為本店現在CCFL已經成功銷售到燈具大廠裡了。所以，在燈具配光上，我們都有學到一定的法規。所以，過亮，在燈具的認證上，肯定不通過。。當然，客人想改更高亮度的HID，我們也會因應這個問題作材質上的修正，讓燈具的耐溫更高些。。。

其實，開模燈具是針對量產來設計的。。所以，在消費者的使用上，我們必需要知道出了什麼樣的問題，才好改進，往後，在銷售上也會減少許多問題的發生。在此，很感謝蛋大的建言。。。
至於內光圈的放置。。我們目前正在想辦法修正中！～～敬請期待。。
謝謝支持！！

所以說不建議這個燈具使用高於40W以上的安定器嗎?目前亮度感覺就和新勁戰原廠大燈差不多而已，山區還算夠用，不過在某些要亮不亮的街道上就已經看不到自己的光型了

經過測試，目前你車上的頭燈，可以對應到55W沒有問題喔！～只是，要耐溫高。又要很透明。。需要改成進口的塑料才行！！～
當然，你的電系也要夠用才行。。。

有機會互相交流喔！～

原文由 ckescape 於 2009-3-19 13:17 發表
經過測試，目前你車上的頭燈，可以對應到55W沒有問題喔！～只是，要耐溫高。又要很透明。。需要改成進口的塑料才行！！～
當然，你的電系也要夠用才行。。。

有機會互相交流喔！～

了解~根據前面網友的分享，我的車有改全波+LED燈組，要推到55W應該沒有問題，期待你們的新燈具

我自己也是過於心急，因為對於你們的開模燈具期待很久，再加上我又有點鳥摸，如有得罪還請見諒

[ 本文最後由 LukeChen 於 2009-3-19 17:34 編輯 ]

全新大燈都到囉。找時間來安裝喔！～來前請先來電告知喔。謝謝

"監理所"所謂的合格標準是由車測中心所測的為準
不是一般店家所謂的合格