GTR VS GTR AERO表速

大家好,我是校園試車的其中一員,來分享小心得 ,我發現GTR AERO的表速比GTR還緊
我對我家的GTR,當GTR 60時,GTR AERO顯示55而已,在上尾速時我發覺AERO的表,在上很慢
,常常油門下去後,要1-2秒的時間,表才會開始動,再來報告一下尾速差不多100左右(里程18X時),很難上的去,
在尾數101時,轉數表顯示10000RPM(超轉??),每天我都會測尾速,還是不會增長(會太操嗎? ),大家來討論一下吧,
有AERO哪邊細節想暸解可以問我,(補充一點:AERO的儀表燈是恆亮的)

買GTR AERO騎18天下來

時速表確實很緊

之前騎G5,常常表速摧到8X~9X

現在摧到75~80已經感覺很快,就不敢再催下去

請問是比圖騰版的GTR還是其它版本   還有輪胎尺吋原廠的嗎?

小催過~98~本人體重8X~~  要拖蠻久的就是了QQ~~起步比G5 125FI快 其他待測

不是圖騰版的,是圖騰版前一版的350/10的,但是350和100/90.10只差寬度而已吧(我知道圖騰版比較準)

圖騰版已經很緊了..如果還比他緊就真的很痛苦了 ..

原文由 a3973105 於 2009-2-23 10:31 發表
圖騰版已經很緊了..如果還比他緊就真的很痛苦了 ..

圖騰板用350/10
而GTR AERO用100/90/10又比圖騰板大一點
假設前輪的碼表齒輪一樣
GTR AERO的碼表速度會更緊,甚至更精確

其實碼表上的速度準一點,比較好
起碼碰到測速相機,不用突然減速,怕被照

關於圖騰板用350/10這個我不同意喔..
我是圖騰版的車主..原廠就已經配前後100/90/10的DM-1092..
並不是你說的3.50/10喔..

原文由 a3973105 於 2009-2-23 10:31 發表
圖騰版已經很緊了..如果還比他緊就真的很痛苦了 ..

圖騰版真的很緊+1 !!!!    

特別是70過後 感覺越來越明顯!!!

(我也是圖騰版車主 幸會幸會:) )

圖騰版太緊了
跟前幾版gtr比
我騎到80 我哥第一代的紅色要吹到100左右
跟新勁戰對錶 都比新勁戰準
我60 新勁戰 62左右
如果aero更緊
那太痛苦了!!!