勁戰改汽缸+汽門維修問題

恩  每個大大們

都講的很有道理

或許我該了解一點

自己不敢diy的東西

給人家做 本身就有他的行情做

所以我不能埋怨

現在我也不會說 3000很貴

畢竟就像有些大大講的

汽門換下後 還是要交給專門的店 研磨 並且做氣密

畢竟原廠的太弱了 容易漏氣

所以我能理解囉

感謝大家回達!

原文由 蚊子0.0 於 2009-2-25 23:33 發表

踏碼的
是不是用這招的都很廢?
我這顆缸頭做好不到五千 當初就有看到這個特色(但我在高雄.....)
一發車就開始噴白煙 以為是裝配油
結果.....一噴就噴到現在..........e04.........

也不一定，那是看技術手法，用料，技師工作的細緻度.

OS:我再補充，那時一整顆缸頭拿回來，鋁屑完全沒清，整顆像炸到一樣！
缸頭外也完全沒刷乾淨。 看到就...

而我在高雄市做的幾顆缸頭(幫好幾個朋友跑過)，汽門都OK的!

會切，只是有些是用一字頭卡著研磨汽門，
北部據說是用起子手轉，南部我看到的是用氣動工具.

如果用吸的，就不會在汽門上切一字痕跡.

小弟一點看法

車行能不能做氣密，只有專不專業問題
所以如果夠專業，三千真的會貴嗎
塘缸店作氣密很專業?

我也希望金剛砂拿來磨一磨就好

閥座有幾個角度?
汽門與閥座磨合有沒有對應位置?
金剛砂有沒有分粗細?
磨完要不要後處理?

上面全部做完，4隻汽門可以花上你一個下午

基本上塘缸店在做一般氣密都叫亂作一通
用一字起子.....只圖自己方便....

反而在加大氣門時，程序會做的比原廠尺寸好
因為汽門跟閥座一定要重新配合
而不像原廠汽門，反正怎麼磨一定對的到
所以就隨便亂作一通

大家常去的那間知名塘缸店
堆積如山的曲軸，汽缸，CASE
散戶的生意隨便亂做也不會很意外
很認真的幫你做，那其他生意就不用做了

如果我是店家
我能不能只幫你裝汽缸，然後缸頭都不動直接裝回去?
何況多數店家缸頭都是整個送去處理，拆都不拆....

所以到底店家是怎麼"處理"的，才是判斷價格合不合理的重點吧....

原文由 功德無量 於 2009-2-27 01:46 發表
小弟一點看法
略~
所以到底店家是怎麼"處理"的，才是判斷價格合不合理的重點吧....

很棒的回文!!
是的沒錯!
費用當然是不能全用來衡量工作品質，
但高價也不全等於工作品質!!

我當然也問過熟悉的那家搪缸店，
手冊有一堆規範，汽門座有30度與60度這些角度，接觸位置，接觸線寬限制...
老闆回答，都曾嘗試過規範，但有個別維修經驗法則...
這就比較經驗啦!
當然經驗豐富的人，做起來就能越快越好。

為什麼很少的搪缸店不接修車的CASE，
是技師們不會修?
大多數的車店也不直接修缸頭?
是他們真的沒技術?
我想不然...
工作順不順手與他們認為有沒有相對的報酬率.

花一個下午，只能修4支汽門，多拿一點報酬值不值得?
當然識貨的車主認為值得，但不識貨的?
既然有技術的店家能買整套，整組設備，
但買之前他們真的沒有考慮過使用頻率與報酬率?
能以玩工具而不是為了衝業績的，不太是店家的主要方向. 但也沒說不能!
好的店家也不是沒有! 會玩工具，技術又好的工作室當然也有。

原廠規格為什麼會好處理，因為要應付大量生產，
處理起來當然要快，而且要有一定的生產品質，一定會有專門加工機具
翻看汽車學相關書籍，後面就有專業加工汽門的工具機。
改裝加大汽門為什麼會貴，就如同上面說的，整個過程要更投入工時與技術，
要動到絞大或拆卸汽門座...，那不是一般修汽門這麼簡單。
但只要報酬率不到，也不是每家店都肯接。

簡單拆一顆缸頭要花多少時間? 拆搖臂，拆凸輪，拆汽門彈簧...
怎樣也不比下顆引擎久.
當然換到汽門導管與汽門座，要加熱，要工具拔&裝，要絞孔...
不順手的工作，我想大多數店家也未必肯自己做。

拆解汽缸，修不修汽門那當然是車主要跟店家商談好的，
如果口口聲聲說修汽門也收費，但卻沒動，那叫黑店!

另外，車行交給搪缸店修缸頭前，我想沒有車行技師會先大部分解後才交出去
都是整顆交給搪缸店作拆解與維修判斷。

[ 本文最後由 coffee1018 於 2009-2-27 02:53 編輯 ]

42樓講的應該就是金玉峰。

我磨汽門..都是用熱溶膠...不用夾,不用切一字....嘿嘿....xd

1. 所以到底店家是怎麼"處理"的，才是判斷價格合不合理的重點吧....

複製代碼

還有怎麼引用回覆 誰能教一下
我就有花過1萬2 店家只裝一顆中古的汽缸
承諾要裝原廠汽缸 區軸 排氣管 汽門重做都沒有
而且還故意把四支天柱螺絲只轉到底沒鎖
而另一家是留車故意把你的車弄壞
怎弄呢? 就是把車子機油漏掉 齒輪油漏掉
然後中拖把車子提起來 油門到底 然後差不多就把油加回去
交車 幾次後就跟你說你的車壞了
反正這世界啥麼人都有
好人壞人 自己就眼睛看清楚點.被弄就當學習

我想說的是工錢多少是其次
遇到技術不夠 還是真心想弄你的車讓你花大錢才是重點
找間靠得住的車行 貴一點也沒關係
畢竟人家也要吃飯 佛心車行吃風也不會飽
汽門四支3000也要看手路 如果真得很完美
當然是小貴一點點 如果修好不久又壞
就算1500四支也算貴把