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新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)

来源: 酒鬼薔薇 2009-2-20 04:44 只看這個作者 |閱讀模式
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各位版友好~

小弟原本使用的避震是NTC六代70磅 使用近一年做動正常無漏油

表現尚可~過彎穩健 雙載OK 不過單人騎乘實在是跳到一個不行......新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)560

當了快一年的跳跳虎之後 最近想追求更舒適的騎車時光

所以就興起了換避震的念頭......  

有鑒於先前一位騎G5的版友嘗試將GPR原廠避震給裝上車(原文在此)

而且心得報告指出此改裝C/P值相當高

所以小弟也弄了一組來試試看! 



目前這組GPR避震原廠售價並不清楚 原文裡13個月前的價格 一組原廠報價3.2K新台幣

小弟運氣好 在Y拍以2K新台幣的價格 買到未裝過的全新品新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)1110

此外 這組避震上車後確實會降車身! 小弟有用皮尺量過 

新勁戰原廠避震上鎖點至下鎖點長度325mm

GPR上鎖點至下鎖點長度則是305mm

還有一點 在安裝靠近傳動箱這支避震時

下座氮氣瓶與筒身連結的地方有一個內六角螺絲

此螺絲會頂住傳動箱 使避震與車架兩方的上鎖點之間會有點誤差!

小弟是直接硬上啦新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)6563  如果要妥當一點 

市面上好像也有鎖點後移座可以選擇! 大家參考看看



雖然騎在路上矮人一節 但這組避震確實是相當好用!新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)2797  

阻尼與彈簧搭配得宜!

在處理路面起伏及坑洞時 

NTC會以非常直接的力道 回饋於車身 騎久了會相當累

相較之下 GPR阻尼及彈簧的吸震能力就比NTC要來的強多了

但也沒有為了追求舒適 而放棄穩定性

殺彎!? GPR在彎中的穩定性也不會輸NTC的!!

[ 本文最後由 酒鬼薔薇 於 2009-2-20 05:55 編輯 ]

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網友回覆16

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你知道為什麼嗎?因為那組原廠的就是...showa(沒拼錯吧)的...
不過我覺得太短了...不太好吧...新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)9901
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3#
edibrac 2009-2-20 11:23 只看這個作者
買個增高座 裝上去 會比較適合吧!!
不然撞到坑洞 土除不就跟馬桶接吻了??新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)2007
呵呵~
我之前的勁戰也有安裝過CPI的避震器
確實還蠻好用的
穩定性、舒適性都不錯

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新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)9717
長度305mm耶   有倒掛瓶
又是showa代工的話  
那買來給我的RV玩玩看好了新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)2714
不過不知道可以稱多久新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)1610

回覆 #5 jasipeng 的文章

蠻久的...很好用...但朋友之前載了一個120公斤的瘦子...就漏油了...新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)1756
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回覆 #3 edibrac 的文章

嗯嗯! 謝謝edibrac大大的建議!

裝加高座確實比較優 我會找找看有無合適的回來裝的!!

不過還是會以現況來使用看看

目前騎了四百多公里 單人騎乘或雙載 

是還不至於有撞馬桶的情況發生拉新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)3399
真像G5 光陽原廠精品NHRC代工的那組(外觀)新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)3044
不過SOWA似乎比較有名~哈哈
9#
f20824 2009-3-1 18:41 只看這個作者
他的瓶子裡有氣嗎??
感覺好心動喔~!!

回覆 #9 f20824 的文章

應該是有氣體的唷! 

就像96會長大大所說的是SHOWA出品的話

品質應該可以相信才是!

不過也僅止於小弟自己的猜測拉^^" 對此組避震實在不甚了解新勁戰改裝CPI-GPR原廠氮氣避震(圖多)5067

好用才是真的呢! 

[ 本文最後由 酒鬼薔薇 於 2009-3-1 23:26 編輯 ]