油封行購買油封的疑問?

駿勝實業有限公司        
台北市重慶北路三段九巷一號
TEL: 02-2592-5412

由小老婆網管Jorsindoｗｗ.ｗｗ. .. [/url]

小弟的賤駒悍將125，一年餘前因汽門間隙蓋以及缸頭側蓋會滲機油，雖然給車行換過汽門間隙蓋的O型環，缸頭側蓋O型環店家因沒有該規格的油封所以只抹上墊片膠了事!
幾個月後拆馬桶，發現還是輕微的漏油...

前幾天拆馬桶發現漏油越來越嚴重，整個缸頭底部都是油泥，想自行 DIY 換油封兼洗油泥，但又不知O型環規格，總不能把O型環拆下來拿去油封店核對吧，拆了就沒交通工具出門了...

忽然靈光一閃，電腦裡似乎有悍將的零件手冊，手冊上果然有O型環的料號，就試著撥電話給 Sym 正廠零件中心洽詢，居然有貨，而且一條只要2X元，比我想像中還要便宜...

下午趕在Sym 零件中心下班前過去採買O型環，拿到O型環後心裡有些失望，因為是散裝(沒有Sym 包裝)，而且作工粗造，居然有毛邊...，我安慰自己 Sym 一貫風格就是東西可以用就好了，你又不是今天才知道...

使用柴油清洗油泥、再將三條O型環都換好，搞上幾個鍾頭，雖然褲子髒了ˋ運動鞋因為碰到柴油而脫膠開口笑，還好一切都順利處理完，心裡唯有一個爽字!

更換汽門間隙蓋以及缸頭側蓋 O 型環後的心得:
1.車友經常有更換O型環的需求，但卻不知O型環規格，縱然拆舊O型環拿去油封店比對，買回來也常規格不是非常符合，不如直接打電話向正廠零件商洽詢會比較方便，常壞的 O型環，正廠零件商應該都會備料，O型環 單價低，所以與油封店的價差也有限，也不怕買回來的O型環規格不符。
2.如您有零件手冊可以查閱，手冊上就有標示O型環規格，您可以直接拿規格到油封店購買，這樣就不需拆O型環去核對，  更不需擔心會買到規格不符的O型環了。
3.如果您知道O型環規格，我還是建議您直接到油封店購買，材質、品質會有更多選擇。

悍將缸頭 O 型環料號:
91302-M9Q-000 : 汽門間隙孔油封 O-RING 30.8 MM (零件手冊上規格有誤，內圈直徑應該約 60 MM左右。果然不愧是 Sym ，連油封這麼重要的規格也印錯...)
9131-B06-000 : 缸頭側蓋(鏈條蓋)油封 O-RING 75*2.5 MM


小弟今天更換O型環兼洗油泥後，有幾點疑惑想向前輩請教:
1.使用柴油洗車子後需要再使用清水沖洗嗎?
2.如柴油未乾就發動車子會不會有火燒車的危險?
3.在零件溝潮裡的O型環，先進們都是如何將他勾出來?


沒圖沒真相:

[ 本文最後由 gg2 於 2009-3-6 06:04 編輯 ]

>>1.使用柴油洗車子後需要再使用清水沖洗嗎?
最好要用風槍吹到乾

>>2.如柴油未乾就發動車子會不會有火燒車的危險?
有風險, 但是不大, 柴油燃點高, 又沒霧化, 要燒起來是很拼, 但也不是不可能

>>3.在零件溝潮裡的O型環，先進們都是如何將他勾出來?
用針或尖的東西挑一下就起來了, O型環主要靠型變密封, 故障都是老化彈性疲乏,
所以就算有搓破皮, 也不大影響密合效果, 但是油封就不一樣, 是精密的零件, 規格
一定要合, 萬一是特殊型號, 頂多厚度可以有點誤差(大部分, 但不是絕對), 另外油封
還有分一般與耐高壓的, 價格差很多

1.原廠的O型環零件，並非沒有原廠料號包裝，只是類似低價小零件，通常為
    數個裝成一袋，包裝袋上仍有原廠LOGO及料號，當零買量不到一包裝量時
    ，因是自包裝袋中抽出，故除非庫存剛好有己拆散剩下的包裝，否則USER
   到手的，就無原廠包裝袋。  
2.拆O型環，講究的話，有O型環拉拔器工具，如下圖一、二所示，專業工具店
    有售，圖一約$200，圖二約$150。此工具亦可適用於當軸物件並未拆下，無
    法以 "撬" 的方式取下油封時，即可使用此工具將油封拉拔出來，例如曲軸油
    封、齒輪箱蓋上驅動軸之油封等。但對於油封厚度較高，緊配力較大之油封
    較不適用，例如前叉油封，因拉拔器前端之彎頭，若承受太大之拉扯力，彎
    頭將被拉直變形。

[ 本文最後由 YAWOLF88 於 2009-3-6 12:41 編輯 ]

原文由 gg2 於 2009-3-6 01:29 發表
小弟的賤駒悍將125，一年餘前因汽門間隙蓋以及缸頭側蓋會滲機油，雖然給車行換過汽門間隙蓋的O型環，缸頭側蓋O型環店家因沒有該規格的油封所以只抹上墊片膠了事!
幾個月後拆馬桶，發現還是輕微的漏油...

前幾天拆馬桶發現漏油越來越嚴重，整個缸頭底部都是油泥，想自行 DIY 換油封兼洗油泥，但又不知O型環規格，總不能把O型環拆下來拿去油封店核對吧，拆了就沒交通工具出門了...

忽然靈光一閃，電腦裡似乎有悍將的零件手冊，手冊上果然有O型環的料號，就試著撥電話給 Sym 正廠零件中心洽詢，居然有貨，而且一條只要2X元，比我想像中還要便宜...

下午趕在Sym 零件中心下班前過去採買O型環，拿到O型環後心裡有些失望，因為是散裝(沒有Sym 包裝)，而且作工粗造，居然有毛邊...，我安慰自己 Sym 一貫風格就是東西可以用就好了，你又不是今天才知道...

使用柴油清洗油泥、再將三條O型環都換好，搞上幾個鍾頭，雖然褲子髒了ˋ運動鞋因為碰到柴油而脫膠開口笑，還好一切都順利處理完，心裡唯有一個爽字!

更換汽門間隙蓋以及缸頭側蓋 O 型環後的心得:
1.車友經常有更換O型環的需求，但卻不知O型環規格，縱然拆舊O型環拿去油封店比對，買回來也常規格不是非常符合，不如直接打電話向正廠零件商洽詢會比較方便，常壞的 O型環，正廠零件商應該都會備料，O型環 單價低，所以與油封店的價差也有限，也不怕買回來的O型環規格不符。
2.如您有零件手冊可以查閱，手冊上就有標示O型環規格，您可以直接拿規格到油封店購買，這樣就不需拆O型環去核對，  更不需擔心會買到規格不符的O型環了。
3.如果您知道O型環規格，我還是建議您直接到油封店購買，材質、品質會有更多選擇。

悍將缸頭 O 型環料號:
91302-M9Q-000 : 汽門間隙孔油封 O-RING 30.8 MM (零件手冊上規格有誤，內圈直徑應該約 60 MM左右。果然不愧是 Sym ，連油封這麼重要的規格也印錯...)
9131-B06-000 : 缸頭側蓋(鏈條蓋)油封 O-RING 75*2.5 MM


小弟今天更換O型環兼洗油泥後，有幾點疑惑想向前輩請教:
1.使用柴油洗車子後需要再使用清水沖洗嗎?
2.如柴油未乾就發動車子會不會有火燒車的危險?
3.在零件溝潮裡的O型環，先進們都是如何將他勾出來?


沒圖沒真相:

91302-M9Q-000 : 汽門間隙孔油封 O-RING 30.8 MM 那請問一下厚度呢 是30.8*3 還是30.8*3.2呢
感謝

原文由 zipbleed 於 2009-3-6 18:57 發表
91302-M9Q-000 : 汽門間隙孔油封 O-RING 30.8 MM 那請問一下厚度呢 是30.8*3 還是30.8*3.2呢
感謝

零件手冊沒寫，我沒有騙你，這手冊錯誤的地方很多...
例如:汽門導桿油封居然跟汽門蓋油封是同規格。

沒圖沒真相

O環跟油封材質上面有分
NBR70 耐油  (一般O環跟油封都用這個等級)
NBR90 耐高壓  (除了耐油還可以承受更高壓力的油壓;相對比較不會滲油)
SILICON 耐高溫  (除了耐油還可以承受油溫高達200度以上)
VITON 耐酸鹼  (除了耐油耐高溫之外還可以耐酸鹼)
一般材料行都販賣NBR70而已, 如果自己到油封店購買 ,可以指定NBR90的材質
價格上面會貴一些些,但是防止漏油效果會比較好!　

原文由 群創3481 於 2009-3-15 08:54 發表
O環跟油封材質上面有分
NBR70 耐油  (一般O環跟油封都用這個等級)
NBR90 耐高壓  (除了耐油還可以承受更高壓力的油壓;相對比較不會滲油)
SILICON 耐高溫  (除了耐油還可以承受油溫高達200度以上)
VITON 耐酸鹼  (除了耐油耐高溫之外還可以耐酸鹼)
一般材料行都販賣NBR70而已, 如果自己到油封店購買 ,可以指定NBR90的材質
價格上面會貴一些些,但是防止漏油效果會比較好!　

可是到油封店買o環都是散裝，根本不知這是何種規格，前輩可否傳授一下，該如何辨識材質?