aero小熱血 頃角磨中柱狀況

可是試車,本來不就應該試到這台車的極限在哪嗎?

話說我新勁戰的中駐也很像這樣
但後來姿勢改進了,幾乎沒磨過,但是胎吃的更多

好像一開始騎車都會比較怕,車先下去人都沒下去
於是乎就猛噴火花...

原文由 sh_x_lin0717 於 2009-2-19 23:20 發表
這台車的前一代就常會磨到中柱, 我覺得比奔騰一代的角度還小, 但是現在新款車看來還是一樣有此問題, 除了中柱部之後土除是否也要小心呢?

是只有中柱有此問題


這台車我應該會買
因為太優了

我同學拿到車 才剛想說要試一下傾角 (已經事先知道沒有很大的傾角了 所以人也有出來一點點) 還沒準備要認真壓的時候就磨到了...  
跟他原來的坐騎傾角差太多了 他騎風光

我是認為 原則上速克達代步用的

沒必要去這樣測試傾角

老實說實在是沒那個必要

原本的設計就不是拿來比賽用的

何不就好好騎車就好了

原文由 zeak0147 於 2009-2-20 09:52 發表
我是認為 原則上速克達代步用的

沒必要去這樣測試傾角

老實說實在是沒那個必要

原本的設計就不是拿來比賽用的

何不就好好騎車就好了

代步車那何不購買例如奔馳、風光等車系呢
我們測試
不僅僅是測試它的方便性和是否適用於一般通勤等
而是要連他的運動性
一起算進去不是嗎

感覺左灣特別容易會磨到
另外問一下 GTR 的周邊產品有 電鍍的中住  GTR AERO可以用嗎?

GTR跟AERO的電鍍中柱是通用的
我的AERO就有裝了

另外中柱那塊橡膠最好不要拿掉
如果中柱常常去撞CASE的話
到時候就要花大筆的...
聽的懂得應該知道我在說啥

建議把那塊圓柱體的橡膠
切除掉一些
這樣中柱自然會往上提