2009 的 F1 車 多了 2段加速

合法合法了！

今年世界冠軍已經定了一半了...

2009年的F1 好像都沒有輔助翼了

越來越流線型!    電子輔助系統好像也去消了

這樣比賽才會更精采啊!

有夠強~~
那高操的駕控技術應該是抄襲不可能的任務2阿湯哥來的

看來F1距離進化成閃電霹靂車時間不遠了!~

恩..以後就可以看到阿斯拉對決凰呀..
耐特VS風見VS布里德..

原文由 平凡的路人 於 2009-4-23 01:33 發表
2009年的F1 好像都沒有輔助翼了

越來越流線型!    電子輔助系統好像也去消了

這樣比賽才會更精采啊!

電子輔助系統還是存在，例如進出維修區使用的限速器就是一例，
但重要的起步與尋跡控制系統不是2009才沒有，再更之前的賽季就全取消了，
至於會取消的原因為車手太過依賴電子輔助，尤其是尋跡控制系統會導致車手對於油門的控制
不夠精細，看不出技術、經驗上的差別。

至於輔助翼FIA的考量有兩大方向，
第一是遏止強者恆大的現象，有些車隊有自己的風洞，可以利用更多的空力測試來加裝那些翼板，
就會造成錢多有風洞的車隊速度更快，而小車隊競爭力不足。
第二為F1上所使用的科技有部份最後會為市售車使用，這些為了擾流、增加抓地力的
翼板在普羅大眾的市售車上並不會使用，而F1車隊卻是在這上面投入了更多資源與預算，
這與F1這項運動的本質已經脫節。