五期噴射新勁戰換傳動

說真的你這點我極度不認同.你單換大彈簧也只是起步好而已

會比全套傳動搭配原廠大彈簧還有效果?

說到全部也不過多個普利盤.多個開閉盤上蓋.也沒5千比五百的價位

說的太誇張了.大改小改的車用原廠大彈簧下去搭配的可不在少數.

因為原廠彈簧有改裝彈簧所沒有的特性.了解嗎^^

我表達的不是很好，這點很抱歉
但是如果在普利珠同樣原廠重量的時候
換那些東西的效果真的是沒有換大彈簧好，可能在爬坡時會較明顯
我就是有朋友換整套沒換大彈簧，效果還比我另一位朋友單換大彈簧差
我是想說如果能夠用最低預算達到最好的效果那不是更好嗎?

我並無惡意^^

其實同重量.用不同的品牌的普利珠.效果也會有所不同

當然以沿用原廠大彈簧.普利盤就要搭配的好.看使用哪塊盤子

我那說一下以原廠彈簧下去搭配方式給你參考

機怪普利盤.外盤沿用原廠.普利珠我是搭配9X3.8X3.GTR上盤

這樣搭配優點會較省油.也會有效果出來.感覺都是平順型的

版上也是臥虎藏龍.一堆高手看看會不會有人願意分享看看^^

原文由 10度C~ 於 2009-2-14 05:16 發表
LAMBORGHINI 大大
那尾速呢@@?

不好意思我這邊沒有地方讓我測尾速(目前還在找)
所以...........,如果要等答案可能要等我找到地方不然就是請你自己裝然後測一次,這樣最準了!

花一千多的普利盤組，
比不上單換350元大彈簧的加速效果~
珠子就算放全輕一克，還是沒單換大彈簧好，
輕二克的話，
就真的是只有轉速了，
因為我試騎過這種配法
拉到底追不到雙載的原廠g4
只有聲音兇而以，純扭力取向~
換回全8.5情況就相反了

請問一下這位大大，
小弟的新勁戰也是單換改裝普利盤+歐規開閉盤，
剩下都原廠，可是會有油門全灌轉速7000的問題，
而且會上不去，請問這是普利珠的問題嗎?

哈摟.你目前普利珠是使用幾克的.普利盤又是哪個牌子

以不看到車子.我並無法判定.我記得原廠好像就不只7千轉的樣子

昨天牽去另一家車行重配傳動，
拆下來一看，用5天的全新普利珠竟然磨損的很嚴重，
於是又換了另外一牌的普利盤組，
珠子全7，歐規開閉盤，其餘原廠，
現在一起步大罐油門轉速8500= =，
前輪BT39速度可以直上95，但是轉速那麼高騎乘時還會發出嗡嗡嗡的聲音是正常的嗎?

要看一下你使用哪牌的普利盤.配合的克數皆不同

再來翁翁叫?你要不要把你輪胎上那個土除拔掉看看

可能是轉速高共振引起的.是的話鎖點加墊片或換新的皆可解決