G3 58半 V.S 原廠

小弟的G3前些陣子改58.5只改缸跟傳動+CR翹管(靜音版)
現在吃機油跟喝水一樣!!換機油時流出量只剩下200~300C.C
小弟正在苦惱要改回原廠缸(搭配原廠傳動+原廠排氣管)
還是換個新的58.5(配傳動+CR縮的翹回壓管)

還有都換回原廠的機車會不會很快就又掛點~~

希望各位大大可以給點意見!!

其實還是要看你如何騎車、顧車

58.5應該不至於那麼不耐用

建議一樣換顆58.5陶缸

乖乖的訓車 讓缸壁與活塞環先磨合

勤保養是顧車的不二法門

58半的陶缸 = ="
roc0819 兄 可否介紹幾顆來參考參考呢!??

就我知道現在58.5都算是很基本的制服改。

我想訓車磨合以及保養方面有多注意。

要不然就是車行組裝方面不行。

不管鐵缸或陶缸都有一定的水準了！

鐵陶缸，Y拍很多家以介紹了，像是和合。

58.5陶缸應該算是基本款吧!!

很多家都有在做,自己上Ｙ拍或露Ｘ就一拖拉庫了～～

我自己是多年前用koso出的

大約到現在已經6~7年左右

只有在5年前環島回來後,就車缸底增壓縮

那時活塞活塞環都沒換

所以過一陣子就吃機油啦~~(但是也沒你的吃的兇)

後來就換一顆鍛造活塞,就一直到現在了!!

所以缸體本身應該都很耐用,只有活塞環比較會磨損

可以先朝這個方向檢查看看~~

不知道您的58.5使用了多久??個人感覺你的車大概施工出了問題...

如果是kdu125車係光套58半汽缸、壓縮比大概是多少 有公式可以算嗎

我的車車  改到現在 已經1年半了
不過在改好後約3個月就己經出現吃機油囉!!
我自己也有發現剛頭的接何處有滲些許的機油出來
現在更嚴重!!有牽去請車行用但還是一樣~~
真是黑心的機車行!!

看諸位大大發表的文章
小弟本想改58半的
現在有點猶豫了
還是先保持原廠式樣好了
保守派的我

換58.5沒什麼不好

提早換機油都可以很耐用

使用者保養也很重要