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新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤 by James

来源: 心得 aelove 2009-2-10 06:56 只看這個作者 |閱讀模式
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在動力升級之後,覺得制動方面也需要稍微提升一下了,所以就在拍賣上找了個便宜大婉的卡鉗碟盤來升級一下了,換裝過程並不困難,給需要的朋友參考一下囉!!

↓今天要升級的東西,TOKICO輻射卡鉗+對應的卡座+浮動260碟盤
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James5005

新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James266

↓這個碟盤是仿的,不知道耐不耐用,不過口袋不深,就只能將就一下了。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James7439

↓DOT4 煞車油 這是BEL RAY的,買來覺得超小一罐,可是後來換完之後,發現用不到幾十CC,只需要用到一點點。還有一支塑膠針筒,去藥房就買的到30元。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James1495

↓將原來的卡鉗之洩油螺絲插上塑膠管,然後轉鬆洩油螺絲,油就會跑出來了,再按一按煞車又會再跑出一點,如果想洩的更乾淨一點再用針筒去吸,油杯可以先打開會比較好吸。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James3193

↓油要小心別沾到烤漆,因為有腐蝕性,洩完後就可以將卡鉗拆下來了。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James520

新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James7121

↓因為碟盤也要換,就得將輪胎卸下,所以就找個東西把車墊高吧。我是用滑桿板手二分的,沒有氣動下,用這個還是拆的下來,不過也是要挺用力的。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James5345

↓原廠碟盤,其實材質上真的滿好的,用了兩年都沒有生鏽,但為了視覺效果還是讓他退役了。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James8275

↓再來就是拆碟盤囉!因為身為一般家境之平凡學生,家中沒有氣動,只有廉價的六角板手,而且力臂很短,所以就拿出家的掃把後面的鐵桿來幫忙,不然實在是轉不動捏。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James7897

↓但是極度建議去買好一點的六角板手,一方面比較長好施力,一方面不會變形,像我轉完板手都變形了,螺絲牙也有些變形,很不好。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James9996

↓換上新的碟盤,轉緊時要對角慢慢鎖緊會比較好。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James4234

↓然後反動作裝回去,這個部分需要注意一下,因為如果碟盤完全鎖緊後,卡鉗會上不去,所以碟盤的螺絲要先放鬆,然後把卡鉗先裝好,再將碟盤鎖緊,這是從拍賣上的問與答看到的方法。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James2169

↓該拆的拆下來。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James8991

↓將油杯螺絲兩可卸下,忘了拍裡面還有一個黑色的橡膠。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James4108

↓這個是油管螺絲,以前沒拆過都不知道長這個樣子,給跟我一樣不知道的朋友看個清楚。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James8355

↓他中間是空的,這樣子油就可以從那邊流過去囉!!
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James8641

↓這是油管螺絲前後的銅墊片,非常重要,因為要靠這兩片來達到密合,所以別忘了鎖阿。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James6638

↓油杯打開後裡面的油都洩乾淨了,就可以到入新的油囉,原廠上面是寫要用DOT4的規格,具爬文得知,DOT4DOT3可以混用但是DOT5不能,有錯請更正。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James6692

↓油到入後要多次按壓拉桿,然後再用針筒加塑膠管插著,再將洩油螺絲打開將空氣抽出,可能也會伴隨一些油,然後再將螺絲鎖緊,抽出來的油可以再倒回油杯,然後反覆動作,就會越來越有手感了,不過由於沒有換金屬油管,所以按壓到底時還可以在稍微往後壓,就有點像原廠那樣,這也是大家所謂的比較Q的意思吧我在想。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James4724

新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James1669

↓最後就反動作將車回復囉!就大功告成拉,不過有一的地方沒有拍到這片,就是油管可能會有一點短,所以沿著卡鉗往上算的第二個油管固定座,我是把他拆掉的,然後靠竟卡鉗的那個固定還就放鬆然後油管就可以拉下來一些,長度就OK了。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James1886

↓接下來就一些照片給大家看看了,James第一次更換,如果有需指正之處就麻煩大家了。
新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James1619

新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James4964

新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James7050

裝完之後來令會稍微貼著碟盤,經詢問賣家之後,屬正常的狀況,所以可能會有一點細微的刷刷刷的聲音,然後騎乘一段時間後,磨後後煞車力道就還滿不錯的了,很夠用的說,以James騎成方式比較規矩來講,沒改金屬油管下,覺得還是很不錯,給各位朋友們參考看看囉!

                                                                                                                                                      by James

[ 本文最後由 aelove 於 2009-2-17 23:18 編輯 ]
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sakura + 5 + 5 有圖有真相
pir + 5 + 5 DIY無價,造福車友無限~
w22175827 + 5 + 5 DIY無價
笑傲江湖 + 5 + 5 圖文並茂 +自己換太厲害了

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網友回覆60

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真是厲害阿~~
tokico幅卡的制動能力應該很好!!
看來james你可以開一家車行了喔~
沙發神人!!
阿扁萬萬歲~~~~
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cooldavid -50 無意義灌水

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請問T牌輻卡卡座245mm跟260mm是共用加套筒就可以~
還是是不一樣的卡座,因最近也想換T牌輻卡,是245碟盤
往後會升級260碟盤,想說先了解,看是一次到定位還是怎樣~
謝謝!
4#
kg1230 2009-2-10 08:36 只看這個作者
話說小弟我也是t牌幅卡+aq金屬油管配原廠245碟盤,
但用起來的感覺卻沒有之前騎gsr時所以用的nissin對四還要好用~
請問大大你這組按起來行程也是偏長嗎?還有碟盤用起來的效果如何呢?

btw大大這組看起來應該是汐止那位大哥購買的吧?

[ 本文最後由 kg1230 於 2009-2-10 10:22 編輯 ]

回覆 #3 awert1234352001 的文章

只需要在加套桶就可以了,不需另外在買卡鉗座!
如果加了套桶還不夠可以在加墊片調整,讓整個碟盤吃滿盤^^
DY競技款 CCD內管組
仿Ohlins 36PRCL
Frando油管、M50卡鉗、Frando 9nb 17mm、Frando浮動碟盤
TTMRC 67、缸頭、福誠高凸、福誠800條、TRHC R19管、ASIA油冷
NCY鍛框

回覆 #4 kg1230 的文章

感覺是汐止那家購買的@@"

但要是讓我選 我會選N牌的 看起來比較順眼呵呵

但這家賣卡鉗店家 卡鉗真的很多
簡單愛情不好找
7#
kg1230 2009-2-10 10:18 只看這個作者
不過NISSIN幅卡比TOKICO幅卡的價位可是多了3K之多阿.....新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James1274

BTW他工作室裡的卡鉗真的是多到令人懷疑這些卡鉗的來源阿~

[ 本文最後由 kg1230 於 2009-2-10 10:21 編輯 ]
請問 按煞車時 拉桿間距比原廠硬很多嗎??

你是和這位買家買的嗎?? winson996
9#
阿冰 2009-2-10 11:43 只看這個作者
不知道是否是電腦關係
圖好大阿!!
開超久的請縮圖一下
另外請問手感如何
習慣了習慣 習慣忘記習慣
10#
tema 2009-2-10 11:54 只看這個作者
買一支4分頭的扳桿 在買8號的六角套統就可以輕鬆的把碟盤螺絲鎖爆新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤  by James2269