GTRaero燈罩光型 新增aero vs GTR

後續補上的照片利用兩者相比較, 更可以明顯看出兩者差異之處, 而且照片更清楚, 讓我們想要知道新版大燈的效果如何之人都一目了然, 謝謝開版大的分享.

原文由 Rox 於 2009-2-12 22:38 發表
今天有幸下班的時候遇到一台 GTR Aero, 然後再被一台 G5 超過去
(Aero 也被超過去), 因此能比較一下 Aero, G5, 新勁戰的近燈

因為 Aero 的大燈調的很近所以很亮, 以我自己粗步估算, 當Aero 和
G5 近燈切線一樣遠時, Aero 是比 G5 還來的寬, 亮度小小小贏一點
點, 均勻程度, 光型面積贏G5.

再來當然要再比較一下小弟的Attila 改新勁戰大燈和 Aero 囉.
近燈切線一樣遠時, 新勁戰廣度(最遠端)勝Aero, 均勻程度二者
可能不相上下, 但亮度 Aero 小贏新勁戰, 光型面積新勁戰小贏
Aero.

PS. 我的大燈比新勁戰原廠的有暗一點, 但我大概知道新勁戰
原廠的亮度大約比我的亮多少, 真的是小輸 Aero.

AERO照在牆上主光區跟G5差不多寬 次亮區較G5廣所以AERO的光型比較向左右延伸

G5次亮區幾乎向下延伸,所以他是贏在前後延伸的廣度

所以照射面積總體來說應該差不多,但是AERO是左右廣 G5是前後廣

跑山哪一種比較好?我認為是G5畢竟山區頂多兩線道前後延伸更能判斷路面

新勁戰則是前後不輸G5太多左右卻大贏G5加高瓦根本是完美!!

所以AERO是否真的是很成功??我認為各有特色 最完美還是新鵝啦

由照片可以發現AERO幾乎沒有溢光...

所以除了主光區以外其他地方都很黑

G5則是一堆溢光但集中在車頭前可以看車頭附近

[ 本文最後由 eric90480 於 2009-2-19 23:26 編輯 ]

光型廣度小弟是不太瞭解，是否與燈座調遠近會有所差異?!
aero大燈是65w??
記得之前看aero新聞有提到原廠是60w / 55w，還是小弟記錯了＠＠？

沒錯真的是我記錯了
是55W/60W

我個人的習慣是 把大燈調整到近燈雙載不會打到汽車後照鏡的極限高度
所以我覺得AERO原廠設定打的不夠高  如果調高一點 亮度減低一些  猜想會變成跟新勁戰一樣亮 遠燈也能再打遠一點
新勁戰遠燈太猛了 開起來會讓人有整條路都你的 要達到差不多效果 感覺有點難喔

很納悶
你們說的亮度
兩個不一樣東西怎比
舊版是   雙30W小燈組
新版是   H4 級燈組
拿香蕉比西瓜 ...

當然可以比呀, 比前一代少5W(近燈) 的情況下卻更亮, 更廣, 當然進步很多呀...
如果是前一代只有 18W x2, 這個比較才會沒有意思.