NSR的問題

話說  最近剛入手一台NSR   還是正一期的呢....

而前車主擺了20年騎了5萬公里......

算是少騎的了........

而且全車一期整流罩    還原漆!!

銷魂啊!!

問題來了   

現在騎乘的時候

1~6千轉都很順   但是6~7千轉很卡
7~9又很順

化油器有清過

RC感覺是二期的....

因為過7千轉才有衝的感覺

拉轉卡卡的是甚麼狀況?

很多都有關係耶!!
化油器可以換個新的，因為車齡滿久，有的不是用汽油清就清的起來
排氣管也有關係，
你RC確定是1期的沒錯
因為1期RC開是從七千轉開始開
         2期的是3千就開了


另外我想請教其他大大關於NSR 改街車風
三角台要改成什麼車種，前避震需更換什麼車種
大燈如果想要亮點 ，建議是什麼車種的大燈
煩請大大不吝指教 謝謝

[ 本文最後由 kymcosnake 於 2009-2-10 09:59 編輯 ]

街車風...雖然他沒有fz系列的雄壯 改街車沒那麼 但是方便性也比較高

最簡單方式就是自己買個燈耳裝上去
普通的圓燈(fz的就算很亮的了) 儀表就自己想辦法洞洞鐵固定
其他不要更動 這樣就是狼R了!!(分離把)

如果要街車的那種手把 看你敢不敢在上三角台上開孔弄個座來鎖
或者是直接升級fz前叉總成囉

遇到第二個問題了...

就是採發桿採完之後他會像死魚一樣

掛在那邊

不會回彈

是彈簧的問題還是彈簧啟動齒輪都有問題?

原廠空濾嗎??  RC開啟前  都會卡..大部分都會這樣  
如果有裝芭樂..那麼還會卡  就真的是化油器沒有調好..
不會回彈..因該是彈簧  疲乏  壞了吧..啟動齒輪 他只負責咬合 帶動= =+..
有些人的也不會彈到最上面..還有個可能  有無拆過右邊KS蓋??  因為啟動桿總成..
他的彈簧需要對正啟動桿上面一個記號..不然會彈不到最上面  
不然就是踩到底會無法咬合..
改街車  我覺得  除了方便之外..沒有別的了..本身胸部太小..加上排氣管不太好看..
就是有點不太搭@@..
我之前有改過..可是..我的K1排氣管實在是太大支..很突兀  就改回跑車風了..
有問題再說吧~