山路被挑釁

靠!AV還改61缸...果然是高手...

這已經遠遠超越61缸的勁戰了

埃  這就是一群不自亮力的

前幾天  我載我女王  租片回家途中

一個騎野狼的年輕人  跟我是對向車道不知道哪裡招惹到他

境然調頭追上來  我在等紅綠燈他就在旁猛加油們

我想應開是要試車吧  結果  我騎50他緊跟在後  還很緊緊的跟車

又碰到紅綠燈  我真的火大了   綠燈讓他先  他狂加油們  我卻油門一半就在他旁邊
                                                                                                  
看了他一下  就超過他也懶的跟他比 所以我就在加速離開    心想他是吃飽沒事做

哈哈 　有實力的人～～～～～～～

不會跟那種人　計較的︿︿

很多ＪＲ車子底盤低＝　＝　喜歡在那邊凹車　..　磨到以為很厲害

還有　原廠救原廠　改之吵管　在那邊　挑性＝　＝看了更討厭　..

油門沒轉而已ＯＫ？～～～～～～～～～～～

平平都改61缸
不過排氣量還是勁戰比較大喔

小AV原廠騎乘起來~我覺得比新勁戰好太多了!

加速沒聲音~勁戰拉轉好聽是好聽~............是一種FU的問題

假如4V保留小AV起中~尾速還那麼威~我就心滿意足了!
========================================
小AV缸徑(原廠)=53.5*55.2(mm)
=>53.5*53.5*3.14*55.2/1000*4=124.03CC(大約)

勁戰缸徑(原廠)=52.4*57.9(mm)
=>52.4*52.4*3.14*57.9/1000*4=124.80CC(大約)

(以不拉曲軸來說!)
小AV61缸=61*55.2
=>61*61*3.14*55.2/1000*4=161.24CC(大約)

勁戰61缸=61*57.9
=>61*61*3.14*57.9/1000*4=169.13CC(大約)

騎JR還敢挑釁人阿
叫他們去給 那個阿嬤 罵一罵
就不敢了

這要配合馬力重量比下去算XD

算就去就知道不小心起步會孤輪

至於61缸是原廠出的嗎?不然怎麼大家都直上61?

[ 本文最後由 knifer136 於 2009-2-8 09:56 編輯 ]

馬力重量比優的車子 不一定會跑比較快
就像明明馬力 扭力都比對方大
但卻跑不贏別人是一樣的

這都只是數據資料
只能當參考用 並不代表實際跑起來到底誰快誰慢

原文由 ㊣《彥》↗ 於 2009-2-8 11:18 發表
馬力重量比優的車子 不一定會跑比較快
就像明明馬力 扭力都比對方大
但卻跑不贏別人是一樣的

這都只是數據資料
只能當參考用 並不代表實際跑起來到底誰快誰慢

確實 這位大大的觀點我贊同 假設單以山路來說 上坡真的是
馬力大就有贏面[除非對方不敢騎快] 下坡路段的話
技術需求層面大於馬力需求 騎或是開再好的車 技術不好
不是摔就是撞 以上言論來自於 高橋涼介公路最速理論
PS以及已經被嚴重洗腦的我

哦 真的嗎 高橋涼介的公路最速理論?
在哪裡可以看到

雖然是卡通
不過我想看看裡面技術性的理論寫些什麼