G5回油後再補油門會瞬間沒動力

引擎 · 2009-2-4 20:15

車種:G5-125-10吋
火星塞:CR8E
里程數:18072公里
保養:定期作
CDI:沒改裝
傳動:12G*6，1200轉大彈簧
電係:未改裝
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小弟的車子由於鎖頭壞掉，壞在外縣市，由於趕著回家加上當天是禮拜天，
沒有鎖頭的材料可以拿，所以就拜託外縣市機車行老闆幫忙作緊急措施，老
闆幫我鎖頭的PIN接了線，於是車子可以發動騎回家，但是怠速卻異常的高，
大約是3000轉(P.S印象中老闆沒有幫我調怠速)，回到家後先自行調到2000轉。

騎回家路途上，小弟轉速大約在6000轉~7000轉之後放掉油門，再補油門瞬間
(這時轉速掉到5900轉)，引擎會放屁，然後會瞬間沒動力，大概放屁2聲，之後
又瞬間有動力了，之後我嘗試在高轉速下以類似方法騎乘都會有這樣情況。
P.S:我立中柱，油門慢慢吹(有時大力吹)，最高吹到8000轉，發覺都沒有放屁聲，
好像是在回油後再補油門才會有放屁聲...別人是回油後放屁聲..我是補油門放屁聲
因為我有騎到時速90後整個放油門到車子停住，都沒有放屁聲音。

回到家後，隔天馬上去修理鎖頭，結果啟動開關燒壞了順便更換，有跟車行說這
樣的情況，但是它空車架起來吹油門沒有這樣情況，我當下忘了叫車行騎乘出去
測試。

之後修理完我發覺車子怠速極為不穩定，例如:我熱完車子，我有用中柱支撐車子，
然後我推車子讓中柱收回去，結果後輪著地瞬間，車子怠速降到1000轉整個嚇到..
然後它又自己緩慢跑回2000轉了...
附註:我車子騎了大約15分鐘，我熄火，馬上再發動，發覺沒辦法一觸
即發，要帶油門才可以，車子尚未發生故障前，都能在上述情況一觸即發。

小弟是想說該不會，在這樣的接線情況下CDI壞掉了呢?因為這樣的接法，我騎了
100多KM...

麻煩請各位大大為小弟解疑惑....小弟明天還會在跑一次車行，有大大會問說他怎麼接
我只能說...我沒看的很清楚..

[ 本文最後由 tn00715935 於 2009-2-4 20:26 編輯 ]