g5 125上仕輪碗公和仕輪離合器

請問各位大大 小弟的G5 125 之前有換過仕輪 的普立盤 楓葉 和12*6 g珠子
傳動其餘原廠
起步可7千多轉不掉轉直接有力的加速上去 尾速也不錯沒掉

可是為什麼當我又加換也是同家的仕輪六爪碗公 和仕輪的日本離合器
反而起步衝到7千轉後就會掉轉到6千5左右  整個加速都變的很沒力
而且我珠子還放輕到11*3 12*3 結果一樣...

當我把離合器和碗公換回原廠的時候 整個加速力道又出來了

請問各問大大  會掉轉沒力的原因是離合器的問題 還是碗公的問題 or 2者?

p.s 仕輪的日本離合器 小彈簧是比原廠離合器還硬的彈簧


p.s 原本興高采烈的去裝了碗公和離合器以為可以跑的更好結果...有點失望~

磨合磨合磨合磨合磨合磨合，
別忘了離合器與碗公是需要磨合地~
板上有人教磨合方法，
不過仕輪好像是禁立空轉，
不然就是載個較重的人
去爬連續坡，也是加快磨合的方法，
記得爬久一點，約二~五千公里才能磨合好，
看人的騎法，里程數只是參考!

所以會掉轉是因為尚未磨合好 所以抓不緊 才會掉準無力的嗎?

恩那個正確磨合的我有看過了 好像是美工刀畫線...

感謝大大回覆

我也有換那個碗公
尾速有掉一點
但是起步比較好
那科碗公比原廠的輕
不知道無力是不是這個原因

大彈簧換硬點

你就不會掉轉速了

應該是這樣啦

仕輪的碗公比較輕 所以會造成慣性問題不足的問題
將碗公換回原場碗公因該會有所改善

[ 本文最後由 ESSO 於 2009-1-31 13:12 編輯 ]

阿 漏打了一像  小弟的大彈簧有換 1200轉的...

不是東西一直換就會變快變猛的
再快也有極限 對碗公離合器來說
抓的緊散熱快就是最好的 組合
不一定仕輪就是比較快
可以試看看原廠皮+仕倫碗公
或者 仕倫離合器+換原廠小彈簧+原廠碗公或仕倫碗公
前提是磨合完再來做比較

離合器正常磨合的話需要非常長的時間
我現在用MTRT
剛裝上去的時候大約只有3分之1的面積有接合到
後來不斷的重覆拆裝以砂紙進行磨合
大約還是花了5000公里以上才算是完全磨合
因為不想以快速磨合法 感覺會破壞碗公的表面
所以就花了很多時間 前前後後拆了十幾次有吧
(趁機練成了15分鐘手動拆裝傳動)
剛開始也是覺得花了大錢怎麼比原廠還難用
現在磨合完成之後就用得很爽了