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GSR機油一次加一整罐~現在疑似爆油封~有保固?

換過一次油封...
現在好像又爆了!!

第二次了!!
找個時間去看看到底是怎麼一回事...感覺原因不是那麼單純。

另外,回覆樓上的。
這種滲油每次都把我的機油噴的快沒了!!
機油尺上面都快看不到我的機油。
所以您說正常嘛? 不正常!!

據我所知,Y牌的是乾式電盤。所以風扇那邊應該都不會有滲油的情況發生。
而我們的GSR,S牌的。則是溼式電盤。

整個線圈跟電盤泡在機油裡。所以只要油封一爆就整個風扇都是油漬。

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2/2
今天去ASS店檢查的結果。
電盤油封再度掛點...
原因是:高溫且高轉的狀況,導致油封的那圈鋼圈變形。
所以才會滲油出來!!

今天拆開檢查,技師直接大聲叫一聲:『啊~! 變形呀。』
我還以為我的阿魯要變身600R以上了說...(亂入)

看到我這狀況,技師直說第一次看到這情形。以他們經手過這麼多台GSR的經驗...(我車王!?)

他們給我的建議是,叫我要多克制自己一下。
不要動不動就把他操到130...不然就操到萬轉。
這樣油封"應該"不久又要換了。

再度噴了600。總計油封花了1200   =..=

[ 本文最後由 andy771025 於 2009-2-2 23:37 編輯 ]
原文由 kasulaku 於 2009-1-31 10:51 發表
小弟在元旦時去台中機車行做保固,以下是大略的照片

之前有在這裡PO文問過,沒有多少人回應...
我還以為是我個人案例呢...

另外,小弟想請問如何改善風扇越來越吵的問題?
從買來到現在,風扇越來越吵,而且聲音越來越多樣化...


有人知道台南有哪間店會處理這個問題的嗎?

我去開山路那間ASS老闆找不出原因...推說是加機油時流出來的

我請他拆風扇檢查O型環...推說拆風扇要拆坐墊跟後輪部位..是個大工程很麻煩的

就是不拆....GSR機油一次加一整罐~現在疑似爆油封~有保固?4353
原文由 andy771025 於 2009-2-1 13:13 發表
這種滲油每次都把我的機油噴的快沒了!!
機油尺上面都快看不到我的機油。

這.... 比我的厲害...
我的漏出來估計還有900cc以上...

原文由 andy771025 於 2009-2-1 13:13 發表
原因是:高溫且高轉的狀況,導致油封的那圈鋼圈變形。
所以才會滲油出來!!

噢噢~~  聽起來跟我猜的差不多...XD
不過原來是油封會變型...

我以為是油封設計不好,密合度不佳
所以高速時缸壓大,油才漏出來
那我也要注意一下我這新的油封了...
鄉下地方常高速騎乘...
原文由 andy771025 於 2009-2-1 13:13 發表
看到我這狀況,技師直說第一次看到這情形。以他們經手過這麼多台GSR的經驗...(我車王!?)

他們給我的建議是,叫我要多克制自己一下。
不要動不動就把他操到130...不然就操到萬轉。
這樣油封"應該"不久又要換了。

再度噴了600。總計油封花了1200   =..=

技師都會這樣說啦,說你是個案說你是特例
還是我們兩個算特例,都是車王?

還有叫人不要操車的喔
印象中我剛買GSR時,車行的人還信心十足說,你盡量操沒關係
SUZUKI的車很勇的....


這種問題該算是人為還是設計上有問題?
騎到130,沒改裝沒事故,應該還是算正常使用吧?
還是要把油封歸為耗損材料?
原文由 wangken1 於 2009-2-4 14:47 發表


有人知道台南有哪間店會處理這個問題的嗎?

我去開山路那間ASS老闆找不出原因...推說是加機油時流出來的

我請他拆風扇檢查O型環...推說拆風扇要拆坐墊跟後輪部位..是個大工程很麻煩的

就是不拆....GSR機油一次加一整罐~現在疑似爆油封~有保固?7638


台南小弟不知道,您可能要多問問囉  ^^"

另外,O型環不算難,但過程複雜
風扇外殼拆掉 => 拆風扇 => 再拆 2層 => 就看到O型環了

不用拆坐墊跟後輪....
應該說,坐墊可拆可不拆,拆了比較好施工而已
不過一定要拆導流板(側裙)才能把風扇蓋拆下來
原文由 kasulaku 於 2009-2-4 21:14 發表
還有叫人不要操車的喔
印象中我剛買GSR時,車行的人還信心十足說,你盡量操沒關係
SUZUKI的車很勇的....

他們不這樣說,你怎麼會去操他!?
怎麼賺你的錢XD


這種問題該算是人為還是設計上有問題?
騎到130,沒改裝沒事故,應該還是算正常使用吧?
還是要把油封歸為耗損材料?


這個問題我也不清楚,改天問問。
不過我想應該會被推成人為因素。
但是這個設計確實不是很好!!

[ 本文最後由 andy771025 於 2009-2-4 23:28 編輯 ]
原文由 wangken1 於 2009-2-4 14:47 發表


有人知道台南有哪間店會處理這個問題的嗎?

我去開山路那間ASS老闆找不出原因...推說是加機油時流出來的

你上一篇文章說,你有擦 拭過了,所以老闆看到的狀況程度跟你看的不一定相同
如果是乾的..黑的..則是接縫處油氣與灰塵混合產生的油泥..無礙
如果是濕的..有機油..則是漏油..擦掉後..會再滲出.. 取自 jakey172 版主 回覆文章

這兩種的情況不同,所以判斷就不同


我請他拆風扇檢查O型環...推說拆風扇要拆坐墊跟後輪部位..是個大工程很麻煩的

不知道你看完  kasulaku  所回覆的   O型環不算難,但過程複雜
風扇外殼拆掉 => 拆風扇 => 再拆 2層 => 就看到O型環了
不用拆坐墊跟後輪....應該說,坐墊可拆可不拆,拆了比較好施工而已
不過一定要拆導流板(側裙)才能把風扇蓋拆下來。你覺的這工程需耗時多久?


就是不拆....:如果車行看到的是 乾的..黑的..則是接縫處油氣與灰塵混合產生的油泥.的情況,如果你是老闆?你認為有需要拆開嗎?@

問題的解決是溝通來的,店家與顧客的立場本來就不同,不一定誰就一定是對的。與店家溝通,店家也比較能把詳細的情況回報公司,你不也學習到另一種生活經驗。
摸起來是溼的..老闆也有動手摸了一下

他不認為是O型環的問題~但也沒辦法給我確切的答案來說明這問題

我是認為...既然沒有確切的答案因該可以從"看的出來"跟"立即性"先去抓看看問題點

因為它是持續性的....可以先拆風扇部份.是不是O型環的問題.拆開來看就可以立即性的看出

確認不是的話~那就再研究........
原文由 山夆 於 2009-2-5 01:21 發表

問題的解決是溝通來的,店家與顧客的立場本來就不同,不一定誰就一定是對的。與店家溝通,店家也比較能把詳細的情況回報公司,你不也學習到另一種生活經驗。


拆風扇那邊,快的話約 5~10分鐘全拆完 (後來又找中部經銷商的技師確認油封沒再漏油)

螺絲總數量跟拆前斜板差不多吧


目前常遇到的狀況是,你跟車行說明機車的異樣
他們總是用:沒事啦!正常啦!我騎起來很正常阿!......帶過.....
29#
arens 2009-2-5 14:54 只看這個作者
閣下可以試試寫e-mail給台鈴總公 司說明現況,會有專人為您處理喔!上次寫信問了技術書刊的電路圖問題,還寄清處的電子檔給我了。
那個。。。
原PO我今天總算去換了
本來是打算給沙鹿的ASS換
但是店裡似乎沒有推高機。。。
所以還是跑到中區直營更換
但是要告訴大家的是
有些店會跟你說那是消耗品
別被騙了。。。
勸各位大大趕緊檢查一下自己的風扇
趁過保固之前快去換掉!!