雖然小弟的車不是新進戰，不過還是提供使用心得
我的車：2008/03的FT 150化油車
我用過↓↓↓
●VTA火星塞(AJR9E)
●VTA高壓矽導線
●KITACO高壓線圈(電壓：>25,000V)
※最近聽說很缺電壓25,000V以上的KITACO線圈，所以幾位大大如果買到7500V會沒效果(台灣最近市售的應該幾乎是7500V，跟原廠一樣電壓)
用過的感覺↓↓↓
●起步有小爽(我自己比較神經質吧)
●中速也有差
●主要是油門開度有差一些(平路定速時 轉速&時速關係不變)
●油耗：看各位的右手習慣吧，我自己從淡水騎到彰化油耗最高為42.5km/L
油耗計算方式：出發前&到達皆強制加滿油，所有加的油(不含出發前)即為總消耗
總共202KM，消耗4.78L
(淡水竹圍消防隊→關渡大橋→台15→台61西濱→台1→彰化縣大村鄉)
至於活塞穿孔的問題↓↓↓
●應該不會吧(怎麼會穿孔?活塞的硬度應該比避雷針硬很多才對啊)
●會穿孔的話：個人猜測除非火力太弱(火星塞阻抗升高太久沒換?)，缸內高壓下產生的細小碳粒(硬度>>>烤肉用原子碳)長時間衝擊汽缸&活塞壁(吧~)
其它換裝設備→SIMOTA的高流量空濾↓↓↓
●過6000RPM的怪聲不見了，拉轉更容易(起步我控制最多在5500RPM)
●油門反應變快
●有附清潔組，方便重新使用
●聽人說換高空會吃機油? →清潔空濾時看了看肥腸(還用手去摸)，結果→乾乾淨淨的(他牌的就不知道了)
機油：同學朋友家代理的德國 "雷力機油(Xtra Rally) 5W 50"
(偶爾拉尾速，不過1200KM才有些感覺，真是好機油)
●總結：
※先聲明無意打廣告，純屬個人使用心得
很想說廠商為了賺錢很多消耗品都降低成本(空濾我看了最Care，不耐高溫而變形，海綿座容易裂開)，我相信很多東西像是消耗品換掉會增加車子耐用度(點火設備也不例外)。
我是聽信建議每5000KM乖乖換火星塞(阻抗升高效率差)，不過VTA的1顆要$800真的貴(聽說是大廠代工而且原料另外國外買入成本才會高)。個人認為使用好一點的耗材可以換得未來較少的修理費
小弟第一次發言，如有錯誤或筆誤請多包含 |
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