R1-100缸頭、啟動馬達強化接地(新增長途油耗在6樓)

參考過站內的強化接地的分享心得                                                                                                                                                                                   
今天心血來潮
也來幫我的R1-100加裝強化接地

O型金屬接環(4個)
汽車音響用無氧銅多芯線(200芯)
電子材料行都買得到

強化接地的項目為

1.啟動馬達強化接地至電瓶負極
2.汽缸頭強化接地至電瓶負極

只有完成圖
沒拍到過程圖
請見諒

完成圖如下

1.找到啟動馬達，將接好O型接環的多芯線鎖在啟動馬達鎖點上
另一個鎖點是原本的接地線，忘記拍

2.找到離點火線圈最近鎖點鎖上多芯線，由於鎖點只找到一個
但是離點火線圈有點距離，但還是給它鎖上去

3.將多芯線的另一端接至電瓶負極

因為空間太小多芯線不好塞，所以挖了個通道直接穿過

由於多芯線不夠長想說先研究整流器的接地，先拆了前板看看
結果發現兩條沒接東西的線，據說是轉速表預留的接點

整流器的外殼原本就有接地了，但下一次就來接接看


啟動馬達和缸頭強化接地完成後
馬上出去試車

不知道是不是心理效果
車變好騎了，比沒加裝強化接地時順暢

啟動馬達有沒有明顯效果就不清楚了
小弟有改缸，冷車都很難發動
如果有改善，小弟載來發表心得

至於站內所說的油耗
我還得測試看看

自己動手DIY

[ 本文最後由 gd761117 於 2009-2-4 23:18 編輯 ]

聽說老車效果會比較好喔!
字字字字字字字字字字字字字

二樓的.......
我看到你回覆都沒啥內容...↓
http://forum.jorsindo.com/viewth ... age%3D1&page=2#
你小心會被大魔王盯上喔...

話說樓主的強化接地用的線可以採用8AWG那種超粗的線試試看
我的是將啟動馬達(新高手125的啟動馬達負極好像本來就連接電瓶)，
缸頭還有整流器(我有改LDB5)接地...
裝上去後發動車...一觸擊發...(無改缸)
爽度百分百...

我當初也是想找那種線材阿                                       
但是電子材料行找不到阿

也不知道那種叫什麼線材
大家都說是音響用多芯線
是否有圖片可以參考

8WAG的線徑是不是像我那點火線圈的線徑阿

[ 本文最後由 gd761117 於 2009-1-25 15:04 編輯 ]

就是這種線囉！8wag的線～效果超好！截面積8.37（mm2），電阻值2.11（歐拇/Km）
應該說音響線都知道吧！價錢太不一定了，要多看多比較才不會吃虧！
自己車上所有接地或改的線路都是用這種線！真的很不錯唷～
可以用這試試看！

[ 本文最後由 winnie062877 於 2009-1-25 23:39 編輯 ]

在這一個禮拜，加裝強化接地後                                       
大操了1千公里

台南永康至高雄縣美濃來回玩兩天
共用了6.77公升的95無鉛汽油
共行駛了249.9公里
油耗36.91

台南新化至埡口來回
共用了10.5公升的95無鉛汽油
共行駛了412.2公里
油耗39.26

台南永康至彰化(台1省道)
共用了3.5公升的95無鉛汽油
共行駛了158.7公里
油耗45.34

彰化台中市區遊玩
共用了6.12公升的95無鉛汽油
共行駛了245.8公里
油耗40.16

彰化至台南永康回程(台1省道)
共用了3.51公升的95無鉛汽油
共行駛了166.9公里
油耗47.55

長途油耗嚇死我

至於市區的油耗需要再測試

因為加裝強化接地後都是跑長途

去電子材料行說我要音響線        
就拿這種給我
我說要粗一點的
就說只有這種

可能要去音響專門店找看看吧

市區油耗出爐囉!!                                                   

3.49公升的95無鉛汽油
共行駛了129.5公里
油耗37.11

加裝強化接地前
油耗大約都落在32~34
偶爾出現31
最慘還有到28過(但機率小小小小小)

跟裝原廠化油時的油耗差不多
一桶油大約跑90KM~100KM
大約也是落在28~29

換完CVK24後
油耗就變好了

請問一下，原廠缸換CVK24會比較衝嗎？
我FT150原本想換CVK27，但店家說原廠車換根本沒差別...
他叫我要上61缸時再換！@.@|||
還是原廠缸換CVK油耗會變漂亮而已？
你測長途油耗時都還是原廠化油器嗎？

原廠缸配大一號的化油器                                                                              
加速不會好一點，反倒是油吃較兇

FIGHTER 150可以試著換油嘴看看
大一號就可以了，加太大也是吃油兇
至於FIGHTER 150的油嘴型號就不清楚了

有改缸再換化油器就好了

有CVK27嗎??好像有CVK26吧

我是改了55缸，用原廠化油器油耗很差
才換成CVK24的，油耗明顯變好
加速部份也變好

給你參考一下

測試長途油耗部份是用CVK24去測試
原廠化油器應該就沒這麼漂亮了