新勁戰 GJMS 後避震GP-2 開箱文。1/28 新增山路使用心得

偶然的機會下跟了團購就買了這組的GJMS GP-2後避震
雖然大家都說改裝的一定都會比原廠的硬很多，若要舒適就用原廠就好
不過~ 因為自己常常沒事就愛去小跑山路
再加上原廠的避震載人的時候實在軟到讓人有點無力
所以就買了這組的避震囉!!!
因為是團購的關係，好處就是配色都可以自己挑選
而且彈簧的設定方面也都可以按照自己的體重和用車習慣訂做
感覺比外面買現成的好很多就是了

下面就是開箱文囉

換裝之前先來幫原來的樣子記錄一下，小弟原來用的是五期的白避震



接下來就是開箱囉! 先是箱子的外觀


盒子上的貼紙透露出這組避震是for新勁戰訂作的


開箱囉，透明的氣泡紙已經隱約的可看到它的配色了


先看一下避震送的配件有：勾版、BU防盜螺絲和保固卡


拆開氣泡紙啦!!! 超級令人心動的時間!! 做工真的很漂亮唷!!


上座寫著大大的GJMS的MARK


上座上的氣孔，因為我買的是GP-2 無掛瓶的(有掛瓶的版本是GP-3)


避震下座和阻尼調整鈕(我拍壞了~ 沒把旋鈕拍的清楚)


以下幾張是避震的外觀囉，彈簧的部份真的做的很精緻!!
我訂的顏色是鐵灰色的，而且彈簧都還有上金油喔!! 在光下面非常的漂亮!!




拆裝的過程就省略了，很簡單，四顆螺絲直上直下的
避震裝上車啦!! 不過今天實在太冷了....
小弟換了避震和空瀘+小海綿後就收工了
等天氣回暖後再幫小鵝好好的洗個澡吧...






以上是外觀的部份
買的過程中，其實遇到的賣家很細心也很好心
都會跟你溝通一些使用上的心得和想法

像我這組訂做的長度是330MM，賣家本來是建議我訂作340MM的會比較舒適
不過因為小弟自己已經改了IRC SS530R-SRECR的後輪
怕用太長的避震會在立中柱時前後輪著地，所以還是改用330MM的了

至於使用心得和騎乘的感覺等過幾天有比較多的上路使用後再分享給大家囉!
不過單就裝上去後，自己試坐的感覺其實還蠻軟的，並不會有死硬感
(坐上車後小饅頭下沉的沉度也剛好是2CM左右，並不會太硬)

據賣家的說法
現在GJMS工廠裡面的師傳是從M牌工廠裡面出來的
所以現在做出來的東西比一兩年前的好用很多
並不會像以前一樣的硬邦邦

至於價錢的部份
老實說，小弟以前用的都是新勁戰原廠的(車上用的五期是自己換的第二組了)
若跟原廠比當然是貴了很多
不過若是在避震和穩定的能力上能有所提升
小弟認為這樣子的投資是值得的
說穿了就算每年都拿回去保養換油
其實所花的錢應該也跟每年換一組新的原廠避震差不多吧?!


題外話
有版友可以推薦一下好用又不會太震太酥麻的新勁戰狗骨頭嗎?
對原廠的實在有點失望啊...
現在騎不到一年，它裡面的襯套就已經壞了
搞得我車台都歪一邊，輪胎也都吃單邊
騎去給老闆換新的，老闆也很驚訝怎麼我的這麼快就壞了...

文章同步發表於小老婆-yamaha版 及 mobile01輕型機車版


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我是分隔線我是分隔線我是分隔線我是分隔線我是分隔線我是分隔線
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今天要補上之前說好要貼上的使用心得囉!
趁著今天北部放晴，整個就是適合小跑! 只是無奈天氣大好的因素
把前幾天因為又溼又冷的大家都引了出來，沿路遇到不少塞車的路段就是了...
還在關西路段看到有紅牌被汽車撞後摔車… 汽車的保桿都被撞下來了
希望車主沒事才好...
以下就是小弟不專業的使用心得囉!!


頭戴： 48s 黑
手套：Dainese不知型號夏季手套
車：化油新勁戰，傳動全原廠
輪： 前B03(胎壓 28) 後IRC SS530R SPECR(胎壓30)，前輪改G-MAX仿B+原廠245碟盤
燈：強光線組+P牌130/100W 清光，沿路全時大燈，人多市區則改用小燈
車手體重75kg
後避震GJMS GP-2 長度設定為 330MM (原廠30段阻泥可調+預載可調)
本次使用為阻尼全放鬆後再旋緊3段
測試路段：
鶯歌接大溪(台4)後，再接台3，一路測試到苗栗大湖鄉農會後折返

應該有不少車友騎過這段… 路面算還蠻不錯的，少有凹凸不平的路段
沿途有偏高速的直線和小彎，偶夾雜幾個需要使用中速左右部份的大彎
尤其是過了娥媚鄉後往苗栗，還不少彎的弧度度偏長且角度大的彎
因為小弟刻意不去測試尾速的狀況(因為直線尾線可能比較試不出避震的差異性)
所以沿途幾乎都是壓速在九十以下

使用這組避震去跑這些彎
只能說比原廠的避震好太多了...
阻泥使用第三段，在切那些較小的彎的時候，提供極佳的穩定性
尤其是面對那些如果是較多的左右交錯的彎
入了第一個彎後，很快的就能將車身拉正再壓往另一邊入下一個彎
完全不會有軟腳的狀況發生

而對那些上面提到的大彎(小弟定義的大彎通常是角度要大於九十度的)
在入彎的前半段都還是相當的穩定
在壓車的過車中還能自由的選擇自己想要切的路線
只是在大彎的最深處，通常也是車壓最底，準備要拉回車身的時候
光用第三段的阻尼設定似乎有點軟了一些些
要拉回來的時候會覺得有一點點慢半拍
所以或許可以使用第四段或更高段的設定方式應該可以克服...

基本上小弟只用到第三段的時候
對這整個路段而言已經很夠用了...
唯有剛剛提到的一些大彎部份稍嫌不足
但這也是很兩極的選擇
因為在路上也有遇到一些路況很不好，有很明顯的凹凸不平處
若不放軟阻泥就高速騎過去，其實還是會有一定程度的不適感(也就是回彈太快了...)

回程中還刻意的繞進去娥眉獅頭山裡面的山路(XD 回爺爺家拗了個晚餐吃)
裡面的路寬是屬於比較小(不若台三線幾乎都是四線道)的典型山路
很像北宜的路感，但彎度不高，只是很多小彎，偶而雜了幾個90度以上的大彎
但因為路小的關係，比較屬於中低速的山路
使用第三段的阻泥去跑依舊表現良好，並不會有過軟的感覺發現
感覺還可以再硬一點也是OK的，應該會切彎的更順...

至於大家應該也會在乎的，若是在市區使用，不平整的路面會不會過硬?
答案是不會的，不少人都說改裝的避度都會比原廠硬上很多
沒錯，的確比原廠硬，但小弟使用這組的感覺不是死硬
而是有點彈性的Q，遇到坑洞當然會震，原廠都會震了
但震過之後，很快的就會回復到穩定的狀況..
小弟在出門前一樣使用第三段的阻泥先在鶯歌鎮上繞了二十幾分鐘試路感
並不會有那種跟鐵棒一樣的死硬感(當然也有可能是原PO太胖，肉太多所以不會震 )
它給人的感覺就是穩穩的Q度..下次再放軟至第二或第一段阻泥試試看
說不定還能有更Q的的表現.....


落落長說了一大堆
感覺好像都沒缺點? 其實還是有的...
畢竟這只是組沒掛瓶的避震而已~ 比這組貴上很多價錢的多的是(MSP，K1 OR 自家的GP-3 等等)
當遇到的路段一但複雜起來，還是會有一些過軟或是過硬的感覺
可能都需要馬上對阻泥做些調整才會帶來比較好的感受...
但也沒辦法，一分錢一分貨，花多少錢就會有多少的價值
只能儘量的從可用的價錢中找一組CP值最高的來使用囉!!
小弟自己的感覺是...這組已經算是小弟能負荷的價位中很不錯的選擇了
(當然如果有錢，我也想試個一組K1的來玩玩啊!!)

配色和設定都可以量身訂作，而且無掛瓶也低調些
希望可以永遠都不會遇到偷兒...


最後還是要說
改車...很多東西都是牽一髮就會動全身的
很多都是需要每樣東西都一起配合著改才會要最好的騎乘感覺..
當然最重要的還是正確的騎車觀念+配合有一定保護的人身部品
它只是個機車啊!!
就算你花了一百萬去改它，它也不會像大黃蜂一樣突然變型給你看
還用收音機聲音跟你交談( 我寫到離題了.....)

ANYWAY~
改來改去，還是希望每個版友都能每次出門都平平安安的享受騎車的樂趣囉...

如果小弟有什麼寫錯的，也歡迎指教和討論的
謝謝大家

[ 本文最後由 Facer 於 2009-1-28 23:30 編輯 ]

經典配色應該是橘色的吧
不過好像滿少人用橘的  太亮眼

記得做防盜  看你好像沒裝防盜螺絲
"屋增屋撥必拉~ '

原文由 OHIYO1121 於 2009-1-25 00:31 發表
經典配色應該是橘色的吧
不過好像滿少人用橘的  太亮眼

記得做防盜  看你好像沒裝防盜螺絲
"屋增屋撥必拉~ '

呵~ 橘色真的超多人用的
K1做橘色的也是超好看~
不過小弟為了配色的一致性
(車上用的立體貼紙也是黃色，定位燈也是用黃色)
所以還是選用了黃色的配色囉~~
其實賣家說還有黃彈簧可以選，不過為了低調，還是選了鐵灰色...

防盜的部份...
其實本來要裝的啊! 賣家有附BU的防盜螺絲
無奈家裡的內六角板手太小隻了，完全沒有施力點可以用
所以鎖不上去還弄到手都快痛死了

改天有找到可用的工具後就會換上去的
感謝大大的加分和建議囉!!

我也會儘快的把路上的騎乘心得給補上的

車子該洗嚕...洗完一定加會更多分的^^

目前用過宇川跟ENS的狗骨頭.......

都是怠速抖抖抖！！

原文由 Facer 於 2009-1-24 23:20 發表
因為是團購的關係，好處就是配色都可以自己挑選
而且彈簧的設定方面也都可以按照自己的體重和用車習慣訂做
感覺比外面買現成的好很多就是了

著是一種趨勢   如果避震廠商還停留在以前的方式經營客源會流失
很多避震廠商不是都跟進了....

我有用過一款狗骨頭是廠商拿給我試的!!!
當初車有改61剛裝上去車不會麻照後鏡抖動也還好...
只是裝了改裝的避震+狗骨頭後座的女友受不了只好拆掉==
不過雙載去跑山路真的是穩穩穩(拆下前一度還很掙扎)!!!
p.s是跟原廠狗骨頭比...過彎真的差很多喔!!!

原文由 hpsoeasy 於 2009-1-25 08:15 發表
車子該洗嚕...洗完一定加會更多分的^^

一定會洗過再補拍和附上心得的
只是這幾天實在太冷了，水太冰，實在不敢洗啊!!

原文由 orz761116
著是一種趨勢   如果避震廠商還停留在以前的方式經營客源會流失
很多避震廠商不是都跟進了....

是啊~ 這種量身訂作的方式的確可以比較得不同車主和使用習慣者的心
不過可能小弟自己見過的種類比較少
目前看到比較普遍的都是大廠牌，像是k1，msp等等
但通常這種可以量身訂作的，價位也都會偏高一些....

原文由 hikkiqoo
我有用過一款狗骨頭是廠商拿給我試的!!!......

可以請教一下這款狗骨頭後來廠商有上市嗎??
其實只要耐用性能比原廠好很多(原廠的壞掉了造成車台歪實在很令人失望)
酥麻感也不要太離普的話，小弟都還可以接受的
若方便的話，也麻煩您pm小弟有關於這家廠商的狗骨頭資訊囉! 謝謝您

哇!!!!步錯喔!!!
價錢價錢多少勒~~~
心動唷

恩 阿
不錯看..
不知道價位如何@@?