G5可上雞牌離合器?

雞牌離合器沒有大家說的那麼差吧

還是因為車種關係

我新勁戰裝下去

反而靈敏度比原廠還要好

G5離合器會打滑已經不是第一次了

建議先換碗公

效果應該就會出來

我也來推一下先鋒碗公

至於要搭配雞牌離合器的話

仕輪鑄鐵的會比較好喔

推先鋒的碗公,但是鑄鐵的碗公比較好?那到底哪種比較好啊?
我問賣我雞牌離合器的廠商,他建議MTRT拿太魯的耶

我也推MTRT.....
雖然貴  可是好用

雞牌離合器

真的像大家說的 比原廠還要差麻??

有沒有人可以在分享一下心得呢??

小弟最近要換整套雞牌傳動

真的像大家說的比原廠還要濫麻??

之前逛精品店
有看到雞牌出G5跟RACING專用的離合器
有稍微目視一下
蹄片有比原廠的大一點
一開始都以為G5要用改裝離合器
可能要找奔騰或是GY6的改裝離合器
但就突然看到雞牌有出G5跟RACING專用離合器嚇到
標示上都說專用的
所以價錢當然就好貴
接近一張小朋友的價錢

專用的不知道是否為後期大組離合器K7N的?
之前的應該都是通GY6的~
不過小組奔騰用的雞牌加上改裝碗公加速性很高
車子改完有那種G3起步的感覺

發現....大家都有品牌迷思= =

碗公看多了就那幾種

多上拍賣看看會發現不外乎噴砂、壓花、車線、雕紋、打洞...等等

同一種東西只差在包裝而已

例如...仕輪碗公=RD碗公

除了少數幾樣~例如...金X的加大碗公組、或是自行加工的

不然~大多是工廠出貨給各大店家包裝販售的

原文章由 iseedeadpeople 於 2009-1-24 01:49 發表

是這樣喔= =
其實我也不是很清楚
只要轉速表不會被影響到就好了

亂扯
你指的轉數，在改傳動的時候，多少會都影響到出力
上面那個只能說文不對題

原文章由 happy0066 於 2009-2-23 20:19 發表
起步據說設計跟DrPulley離合器設計差不多
感覺起步在變速感覺
如果油門灌大一點就不會了
我的感覺是這樣不知道各位使用心得?

兩者機械機構不一樣吧！
雞牌還是和傳統的一樣啦

沒錯

個人使用雞牌離合器也是這樣 抖抖抖

不過在3500轉就接合 也不像打滑

感覺是離合器與碗公接合太快 車子引擎輸出動力還不夠

造成抖動的感覺

個人有把小彈簧換1200轉  還是一樣接合的很快

拆下來看碗公與離合器  蹄片全吃滿  也吃得很漂亮

看來接合過早是機牌離合器的通病吧(蹄片比較厚  小彈簧換1500~2000試試看)

或是可以把珠子放輕0.5~1G 讓轉速拉高一些  也讓動力好出來一些 但刁珠重的話一定要捨棄尾速  不過還是要實際使用才能知道  也是有朋友珠子放輕尾速不減反增 應該是讓原廠引擎能更無負擔的達到極限  配重有配重的好  輕量有輕量的好  輕過頭跟太重也是對引擎的負擔

繳了不少學費 也得到一些心得  但還是沒有很清楚完全得傳動攻略
一昧的聽一些車友說怎樣好怎樣好 不如自己看自己需要的是什麼再去慢慢配
不夠的補強  補強後其他部分不夠的再補強

會比一些大大的制服改來得好吧!!雖說有效果 但耐用跟 實用呢 ??真的是自己喜歡的騎法嗎??