Racing直上雙PhilipsH4 55W增幅型大燈+耐久性追蹤報導

原文章由 塵雲 於 2009-12-14 08:44 發表
版大的這一組我也有用過

不過我是上黃金光

燈具方面用了一年沒溶過

不過喇叭會變小聲

所以把他換回35W黃金了

你可以試試左反射面裝55w，右反射面裝35w(以坐上車後的方向論)

我改舊鵝喇叭，不會變小聲

重點是光型還在，照射範圍內也比較亮

外加....目前還沒看到反射面飾圈開始融

(有強光線組+陶瓷燈座)



試試吧

原文章由 as770317 於 2009-2-3 19:59 發表
借版面問一下
我的RACING不想上55W的黃金
雖然很多人都直上且尚未出現問題
但我不想去賭哪個淺在風險
有搜尋過拍賣，很多HS1 12V 35/35的都是白牌或仿的
有查到這款德國NARVA 的HS1 12V 35/35黃金光
不知道這款評價如何??  或者有推薦的黃金燈泡?

這家品質很ok唷...
本身就是燈泡大廠...
現在被歐斯朗買下...
算是歐斯朗的子公司...
品質沒疑慮^^....

PS：以前是汽車大燈工程師...用過很多他們家的燈泡唷!!

板大不知道您有沒有融燈罩?
我目前在考慮換燈泡+強光線組+陶瓷燈座
可是我怕融燈座

還是這跟燈泡的選擇有關係??

不知道現在您的燈罩+燈座=大燈組的使用狀況如何?

好多人都上55w阿
所以我化油版雷霆上雙55w也是ok囉?
現在的我也很猶豫要不要換雙55w呢

只要不介意融燈座的話
其實可以上的啦

最近發現朋友的雷霆融到一個程度就停了
沒有再繼續擴大
我也想再裝上去了

妳買兩顆剛好100   我跟妳買一樣我一顆買450= ="  我也直上雙55w但是我有換陶瓷燈座      目前都還沒有問題101.gif

2009-1-20 至今…至少過了一年...
這耐久性追蹤報導.....重新浮上檯面了
我的狀況是 剛裝得兩星期後 稍微融
至今 也沒有惡化..

一年多以來 不管冬天 夏天 只要假日好天 ..
我就會去夜跑..(即使白天跑山路 也全時點燈)
大家看圖吧...

個人良心的建議就是...55W的燈泡會溶燈殼.只差別時間長短的問題.因為太多車友之前都裝過55W的燈泡.從最早的第一批化油版.到後來的噴射版的...良心的建議是35W的比較保險.畢竟他不會溶掉.55w的就不一定了...
PS.燈泡的外觀與裡面燈絲的結構.還有分別.最簡單的方式就是.燈泡的直射角.與反射角的差異...會溶燈殼的原因.是因為.燈泡打亮後.亮度會由反射角度的折射.把光源打到上方的燈殼溫度過高.所以導致燈殼會有溶掉的情況.

會融燈殼？
不是只會融上方反射面嗎？
我聽了一些大大意見之後也去裝了
用到現在也只融了反射面而已
而且不影響使用不仔細看也看不出來

首先我承認 我真的比較不怕熔燈罩 084.gif ...

給各位雷霆車友看一下最新一期的燈罩熔解樣子..
誠懇的說上一句 "擔心 就不要裝...原廠已經夠亮了"

[ 本文章最後由 a5419 於 2011-6-27 00:13 編輯 ]