不久前檢查傳動時發現皮帶脫線+裂痕，索性換了皮帶
原本一貫的換原廠的皮帶，這次卻聽從老闆的勸敗
換上日本進口的存貨~僅剩5條的KN皮帶
長度跟原廠的差不多，不過寬了約0.15~0.2mm左右
使用約300公里後...總感覺轉速怪怪的...而且中速之後爬升異常的慢
(車行普利盤組+KOSO珠 9*6+K&S開閉盤組+1200大彈簧)
重點是轉速到達8千轉時，油門還有約3分之1左右...當一敗時...卻只有引擎出力加大
轉速卡在8千轉，速度依然慢慢爬，而MBR750+SS530R大胎組跑出來的速度只有90...比之前還少10左右。
這幾天整理資料，原本把原因歸咎在普利盤吃溝或是普利珠上面，所以拿出上一組校能也不錯的盤子組
拆下來...換上去
轉速8千卡死!
只是起中的速域改變而已...尾速一樣糟糕
所以不會是普利盤...那再來另外一邊開閉盤。如果開閉盤出狀況也不可能造成轉速卡死狀態吧?
多多少少也會讓我繼續爬升一些些
當下認定是皮帶問題。
猜測應該是開閉盤全開後皮帶無法完全吃到最底部，造成普利盤組也無法吃滿盤，導致轉速卡死，尾速出不來
而看看換下來的盤子...吃盤約75% 而50%-75%這段磨得特別的亮，應該就是皮帶已經卡在開閉盤上了
所以~~明天要去換回原廠尺寸的皮帶~~
以上~純屬個人想法、猜測。 如果有不同的地方~小弟很樂意接受指教@@
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今天去一間朋友推薦的車行~在土城中央路上~是一間不起眼的車行
不過每天生意都超好~相較之下對面的車行就顯得落寞許多
進去後~開始跟老闆碎碎念(已經熟識XD)
老闆二話不說就拆傳動
拆下來的皮帶~老闆用很機車的眼神說~"阿你是改很大喔?!?!?!"
皮帶加長又加寬...加速完全出不來
後來老闆用了全7、半7 9、全9的珠子幫我配
不過我還是覺得全9的整體性比較好~
後來只換了原廠皮帶+大彈簧~
還外加一堆~奇奇怪怪的服務
價格就不便多說啦~
[ 本文最後由 goodpiggy 於 2009-1-20 14:26 編輯 ] |
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