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21
#
djsr
2009-1-15 03:17
只看這個作者
回覆 #20 abcxyz520 的文章
雙彈簧是利用兩種不同磅數的彈簧組合的~~
其中的道理是用比較硬的彈簧維持高速的支撐力~~
比較軟的則是用來吸收低速時的震動~~
這樣的優點是可以對應較大範圍的路況~~
應該是這樣解釋吧~~
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22
#
skkkiiinnn
2009-1-15 09:57
只看這個作者
原來雙彈簧還有這樣的巧思阿!
可是怎麼好像幾乎沒看過這種設定?
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23
#
icehbbbbb
2009-1-17 20:58
只看這個作者
回覆 #21 djsr 的文章
那如果出個3彈簧4彈簧會更好嗎?
應付範圍超大~
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24
#
louis0613
2009-1-18 09:34
只看這個作者
???
skkkiiinnn
? 2009-1-15 09:57 ??
有啦
其實疏密彈簧就是等於2彈簧阿
2彈簧就是一種噱頭
主要還是要車主自己本身騎起來舒服最重要
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25
#
mgisoft
2009-1-18 13:13
只看這個作者
其實還是看不太懂耶。
是二隻不同設定的嗎?
還是一隻上下疏密有軟有硬呀?
回覆
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26
#
Raikkonen
2009-1-18 13:21
只看這個作者
回覆 #21 djsr 的文章
聽起來好像有道理!可是還是很奇怪~
比較硬的彈簧維持高速的支撐力→此時軟的還是會影響吧?
比較軟的則是用來吸收低速時的震動→行程很短~恐怕吸收有限??
該這麼說呢~我覺得應該沒什麼用耶...不然早就廣泛使用了吧~
還是一組針對自己使用狀況可以做調整的避震器比較好!!
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