關於良輝盤上FIGHTER150(已解決)

還有一個
離合器也是問題
抓不住碗公
傳動再輕再高轉
只是白浪費油而已

=================================

離題一下
大家講話幹嘛酸來酸去
發表正反面的意見是個人自由
不過用字何必含沙射影或語帶嘲諷

[ 本文最後由 kevinyaoxxx 於 2009-1-11 02:42 編輯 ]

這種事其實就跟我說的一樣....其實很炒作.....

舉個例
一個會做藥的廠商~
他今天做了一種膠囊
說吃了重振男性"身體雄風"很好的藥~

結果成份其實是維他命.....成本超低
但是經過他自己的喧嚷~一粒藥比原成本高於10倍

試問:
1:
媒體可不可怕
(這邊媒體係指大眾傳播~凡舉如網路~電視~收音機)
2:
基於好奇心~一定會有不少人去用
3:
基於人的心態~會覺得~這東西吃了或用了~一定有夠威


但是
就實際上的效果~上述產品頂多讓你不容易生病.....

就個人使用良輝盤的經驗還有身旁友人使用的經驗來說,
我跟朋友兩台fighter,總共換了六組的良輝盤跟楓葉,
從還在訓車就開始用良輝傳動組,
這塊盤子的確要用高轉來帶出速度,
珠子我從9克,8.5克,8克都試過,
個人感覺一開始珠重8.5克+1200轉的大彈簧是最恰當的,
後來等盤子磨耗一段時間,角度可能有些跑掉,
再把珠重降到8克, 大彈簧換掉,
平均大概六七千公里,這塊盤子就差不多了,
當然每個人的感覺不一樣,
換完m92之後,
我大彈簧配置FSN 1500轉,
珠重從8克,7.5克,7克都試過,
新盤子配7.5克是我最滿意的感覺,
大概四千公里之後再降到全7克,
之後大概再使用個三四千公里,也是差不多了,
換了良輝盤之後,平均油耗大概都落在25左右,
每個人體重不一樣, 想要的感覺也不盡相同,
我是一試再試,才抓到想到的感覺,
大家可以參考看看!

說的很有道理~所以差不多只能稱6.7千就差不多了嗎?那還真是滿大的開銷(我是窮學生)

之前都是騎光陽!(豪邁、G3、三冠王4v)
其實當時古早光陽的盤子都非常保守，盤面留一大塊，皮帶都跑不到，
不知道設計者在想什麼?
現在換成SYM，整個盤子幾乎滿滿的~原廠就設計得很好了!
即使SYM再換改裝幫助實在有限(當然還是有，但都偏向輕量與拉轉)

是不知道現在光陽新車是不是原廠普立盤也都一樣留一大片盤面吃不到，
不然真的以前KDU車系換個能滿盤的改裝盤整體真是給他差到非常非常多!
可以說是隨便改都有感覺~!

原來是這樣...我看我朋友g5的盤面都還以很多沒吃到但已經很猛了我還想說真的換傳動一定可以解封印...原來阿~

個人淺見...

要玩高轉傳動就不要換什麼M92...因為整個就是打回原形...有配跟沒配其實差不多

某些套件裝上去本來就是趨於高轉
像某些傳動組上車~正常FT引擎的出力基本都有八千轉的水準

所以請不要"怕"高轉
然後又想說要用低轉...

這是個很矛盾的問題唷...請大家三思...

某些盤組換到全八克~尾速依然有超過115的水準
加速也是不錯的

那新傳動組上去的話~除了轉速依然高轉~帶出來的速度當然是更優異
銜接尾速的部份也比輕珠來的快速

===================================================
題外話:
我想某些站友對於所謂某牌的套件言詞一事感到反感的原因是

既然都是套用市面上所謂的既成套件來改裝上車
我想這個正確名詞應該要採用｢代工｣

因為不是每個車主都懂得利用工具
也許他們知道要改什麼
但是卻不會利用工具

那也許阿達就是扮演這個角色
我幫你裝上去

那這樣其實並不算改裝者的角色
而是所謂代工的手路了

小弟玩車也幾年了
對於所謂代工車行或是真的有手藝的工作室也看了不少
基本上...代工車行是真的很多的...

許多機車家族最後都變成代工車行
跟車行拿料庫存幫大家換東西
甚至演變成換輪胎~更甚至是改缸(相信我你沒看錯...就是幫車友改缸...)

改出來的東西是不是有所謂的改裝意義?
還是只是東西買來裝上去就等於改裝?

我想這個真的需要有智慧的朋友們才看得出來了

那當然也許很多人認為這是所謂的改裝
也覺得改的不錯阿

一個巴掌拍不響
我們也無權力決定別人的所作所為(也許稅捐處可能可以決定XD)

[ 本文最後由 lee510724 於 2009-1-11 19:34 編輯 ]

阿杰~你說的真的太好了..不過是幫我講解嘛?因為怎麼禿然冒出m92...是因為你有看到我有疑問然後打出來的嗎?好感動~

看到這麼多討論阿達的回覆，我來說說跟阿達接觸的感想~
與阿達接觸後個人覺得，阿達他不會吝於將他所知的配傳動心得與客戶分享
使用的零件廠牌型號也都會一一告知，
這2點或許有車行有做到，比較不一樣的是多數的車行
應該不會留下msn隨時讓你詢問問題
也不太可能半夜1、2點幫你改車或提供售後服務...
這是我去找阿達跟找車行所感受到不一樣的地方..
喜歡找阿達改車的人或許跟我有一樣的感覺，
因為所花費的錢跟自己去買一樣零件的錢差不多，改裝後效果也不錯~
加上阿達又很熱心講解所以才在板上推薦他吧!

原文由 top1688s 於 2009-1-12 01:03 發表
看到這麼多討論阿達的回覆，我來說說跟阿達接觸的感想~
與阿達接觸後個人覺得，阿達他不會吝於將他所知的配傳動心得與客戶分享
使用的零件廠牌型號也都會一一告知，
這2點或許有車行有做到，比較不一樣的是多數的車行
應該不會留下msn隨時讓你詢問問題
也不太可能半夜1、2點幫你改車或提供售後服務...
這是我去找阿達跟找車行所感受到不一樣的地方..
喜歡找阿達改車的人或許跟我有一樣的感覺，
因為所花費的錢跟自己去買一樣零件的錢差不多，改裝後效果也不錯~
加上阿達又很熱心講解所以才在板上推薦他吧!

那當然好阿~既然有那麼好心的車行(算車行嗎?)
當然要推薦大家知道的!!

不過我想大家要更能夠清楚的是
他到底做到了哪些"改裝的意義"

是有自己的思考想法以及經驗
並且對於傳動的配置還有微調都有了心得
所以對於盤子的研究也比一般人經深~或者是對於離合器的配合性或碗公的輕量化都有一定的見解
所以基本上來說應該是會有自己的產品
以及有自己的口碑(自行開發以及自行建立的信譽~當然換來的就是口碑)

良輝的老闆就是這樣打出一片天下的
如果有空可以多問問藍藍仔版主或者親自去問小雞本人囉
就會知道什麼叫做真正的改裝意義以及內涵
(小雞大哥的店就剛好在小弟住家一旁而已~有幸看見從他開店至今的豐功偉業!最近它們終於要搬家擴大經營了!!恭喜!!)

那當然買市售套件來幫各位改裝...貢獻出強大的配合度以及耐心又是另當別論
我想版上許多大大並不是針對阿達兄本人
但是卻對於他提供什麼樣的服務以及改裝的能力提出不同的意見就是了

[ 本文最後由 lee510724 於 2009-1-12 01:18 編輯 ]