Racing超車燈（＃13正解）

原文由 loveferio 於 2009-1-1 22:17 發表
不知道你是開大燈時按超車燈還是沒開大燈就按下PASSING了,應為FIGHTER只按超車燈時只會亮遠燈,要有開大燈時按PASSING才會遠進都亮喔

原來ft的pass燈那麼特別喔～！！

racing的超車燈開關必須要在近燈的位置再下壓才會亮，

開遠燈的話必須切回近燈才能按到pass燈。

G5也是如此，按下Passing 近燈就熄滅，只亮遠燈
之前的老車按下Passing是遠近燈一起亮呢！

到比較黑暗的地方，開遠燈時...近的地方會看不太清楚
尤其爬山時....

請教：按下Passing，近燈不熄滅(就是遠近一起亮)，要怎麼改？ W數會過大嗎？

Racing想要遠近同開的話
只需要把大燈開關切到遠燈跟近燈中間就好了(能定住)
pass 就用來一閃一閃

原文由 pigskiller 於 2009-1-2 17:41 發表
Racing想要遠近同開的話
只需要把大燈開關切到遠燈跟近燈中間就好了(能定住)
pass 就用來一閃一閃

剛剛自己試過了
要遠近燈一起亮只能切到遠燈＆近燈中間
不過要調到中間有難度的，騎乘中不方便使用
不敢開太久可能會燒保險絲？？？

[ 本文最後由 Mamba24 於 2009-1-5 20:29 編輯 ]

原文由 pigskiller 於 2009-1-2 17:41 發表
Racing想要遠近同開的話
只需要把大燈開關切到遠燈跟近燈中間就好了(能定住)
pass 就用來一閃一閃

這個我之前就用過了，

不過燈泡裡頭2種的燈絲一起亮，

溫度會飆高，

很怕會燒掉啊～！！

G3 車種, 就己經是開大燈的狀況下, 按 PASSING 開關只會亮遠燈了!!!!

KDU 的始祖--三冠王一代
AC 點燈,按 PASSING 會讓遠燈 DC 點燈

但只要一按 PASSING ,右手大燈開關過來的電力
就會被切斷(不往近/遠燈送),所以一按 PASSING
就絕對只有亮單遠燈而已

原先我也以為開近燈時按 PASSING 會雙燈絲同亮,
結果被糾正,再仔細一看,還真的只亮遠燈,
後來研究過那個開關也得到相同答案

嗯! 只是不知道是不是三冠王一代
, 或是從更早的豪邁開始就是這種
設計了. 但以現在來看, 這個己經
是光陽現在的"特色"了.

想要按 PASSING 時遠近燈同時亮, 那就
只好像前面網友換三陽的開關或是自己
改一下近/遠燈的線路了.

[ 本文最後由 Rox 於 2009-1-3 11:34 編輯 ]

我是G5 150
我自己改100/90W+強光線組
強光線組上有接一條小電線加二極體
然後從原廠線組(小電流)開遠燈遠燈就給近燈電
然後開近燈遠燈不亮因為有裝二極體!

不過不能開太久...我之前晚上玩遙控車開著
之後聞到燒焦味!

遠燈+進燈=總瓦數190W!

我有換二顆歐斯朗的55/60W H4大燈...

現在晚上開大燈...測了發電,其實是不太夠;不過幾天騎下來...
由於白天有上班,所以電是夠的!!

但是如果切換了遠近燈...說真的...近燈110W+遠燈120W=230W大燈
大燈燈罩以及燈座應該會燒掉吧!!

而且這樣供電系統真的會不夠~