[新] NANCAS 5W-60 隼‧多元醇酯 二段酯 (換下後使用心得)

您騎了八年以上，應該用過不少機油，可稍微舉例一下和 Nancas系列機油的差別嗎?

如果比工廠線好用，那就可以買來試試看了

[ 本文章最後由 19701024 於 2009-10-12 06:30 編輯 ]

我騎的是頂級迅光，騎了八年，一直都在YAMAHA的YSP站做保養的。一直以來都是用原廠4J,20W-50(350元一瓶)的機油；騎第一年，都在狂操車，剛好滿一年，曲軸竟然發出異聲，老闆說這是曲軸壞了，--->換掉，花了2500；騎到第四年，引擎狂吃機油(加1000，換下來剩500)，(我一直都有做定期的保養跟換機油喔)，老闆又說，這個要換掉汽門跟汽缸，情況才會改善，你不換的話，等到汽缸頭壞掉的話，會花更多的錢，(當時里程數是5萬公里)，---->換掉，改裝陶瓷汽缸，又花了9000元；
以上那段的意義在於，每次都到原廠去保養，機車行建議要保養的都有做，該換的東西也都照機車行的建議下去換，重點來了，有天老闆推薦說，福士的機油不錯用呢，你要不要試看看，15W-40，一瓶450元，我說OK，換來用看看；果真跟之前原廠的4J一比真的有差，實際上感覺到有換機油，引擎聲也比較小一點；所以突發奇想的想上網找看看，會不會有比較便宜的價錢，結果一找，差點吐血，我換了八年的原廠機油，平均一個月換一瓶，機車行賣350元，家樂福只賣220，上網拍賣的賣家最便宜只有170元，給你再加上換的工錢50元，那，機車行也賺太狠了吧。福士的機油就也差不了多少，跟上網尋到到的價錢，至少都差了一半；因緣際會之下，才接觸到這款南佳斯的機油，一開始，也跟大眾一樣，不太相信賣家所說的話，於是只買了基本款的10W40，來試用，一瓶漲價前是270元，今年小漲一些，為300元，試用的結果，才知道機油的潤滑效果真的有差很多，原廠4J的機油，只有在剛換的200公里，覺得很好騎，很順，福士的450元的機油，好很多，在前600公里都不錯，超過之後，很明顯的油門要加比較大，而且，引擎的聲音大很多；而加了南佳斯的10W40，之後，就跟我之前有貼的試用心得一樣，在此就不在多寫一篇囉。

[ 本文最後由 eric9356 於 2009-1-15 14:49 編輯 ]

再度分享心得~~ NANCAS 5W60 隼

1月14~1月16這三天 北上去基隆找朋友~
順便帶2隻NANCAS 5W60 隼 給朋友試用~ (他們會來分享他們的使用心得 雖然是第一隻油 比較不準 但是他們換上後發動
還有騎乘 他們的笑容總是燦爛 )

順便到處串門子~~~

也順便測試機油(做了許多不良示範 )

我只能說!!
這支油 真的很屌(抱歉~想不到比這更恰當的用詞)

這三天 一共行駛了477公里

路線(我只說這三天有跑過的大概順序) : 西濱公路竹南到新竹(陪朋友換輪胎)、寶山水庫(忘記叫什麼了~反正可以從竹科直通北埔)、
台三、110、新台五、基隆市區、106、.........等等 一共477公里 從竹南家出門到回家XD

機油目前已使用里程: 830 公里!
12883(換油里程)→13713(目前里程)

這三天 騎乘的狀況: 油門能夠到底 就盡量到底~ 轉速平均落在6000~8000轉!
跑台三 北上時 因天色漸晚 騎比較慢點 但是表速都在80~110間遊走~
跑106時~ 表速都落在40~110間~ 因為要保留體力回家





剛剛回家時 在關西(羅馬公路那邊) 遇到一台 掛試車牌的測試車~ 好像是SYM的300 輪子很大~!
當時想說順順騎~每想到他會來XD  騎到一半時 他從我旁邊殺了出來~

已經確定是CITYCOM 300 了~ 因為我忘不了它的尾燈
還有騎的人 是戴佳賀山 穿A星防摔衣(黑紅)~
之前有被討論過  http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=21213&extra=&highlight=300&page=1




此時的我 也繼續開摧了~;P
真的不誇張~ 那台測試車 有夠會跑!  那個人 過彎 已經縮起來 像MOTOGP那樣了 只差沒有把腳伸出來;P
直線 我看我的表速都過100~ 最高到120多一點~
真的追不到~ 但是距離一直保持大概3~5台G妹吧!
彎道 他也有夠兇~ 台三上 過彎 我瞄一下表速 都不低於90

他知道我在追XD 也就繼續一直拼
不過 在上坡直線時 我跟他的距離 一直拉近 (油門已經一拜XD)~ 如果上坡路夠長 可以從他旁邊 慢慢過去;P
跟他跑了一小段路 因為~反正他都敢衝了~我也就跟著衝~ 要被照 大家一起被照    之後他就右轉小路走了~



我不知道該怎麼說~
這支油 真的狠猛 !
我已經 盡量拉轉操他了 他還是老神在在! 高速回油 再灌 力道還是一直湧現~
反而是 傳動會先軟掉



重點是 真的操不軟
這點我可以保證!
因為 我已經又再度測試了!!!
整體加速還是非常快 怠速震動小 拉轉絲毫不受影響!!

因為今天 我下午1點時 從石碇堡出發 走深坑去新店接110  到110時 大概只花了25分(平日車少XD)
上110後 接台三~
我2點22分時 就到了 龍潭的麥當勞(旁邊有肯德基的)~ XD
在龍潭休息了大約30分鐘~ 加完油後 2點55分 就繼續往南下方向衝~
之後我到達 關西(羅馬交會)處時 時間為3點25分~
過竹東後 我就又開始狂拉 大催了~
之後 到頭份的時間為3點45分~
之後4點10分左右到達竹南家!

總和大概約2的小時又30分左右 從石碇堡到竹南XD;P
看一下發文時間就知道~ 熱呼呼的心得文~;P
因為真的很HIGH~

只能說~
這機油 真的會說話!!!!
非常耐操~
目前已經用了830公里 絲毫感受不出來有任何的衰退感~
還是保持著 好發 熱油快 拉轉也快 力道飽滿的特性!
(若還是有人質疑的話 我也沒話說了~ 因為 我都已經親自使用了~ 我也不知道如何完整的將感受一句一句的用文字來表達~)

目前使用里程830公里
衰退程度: 0
結論: 繼續使用測試 直到衰退;P !

[ 本文最後由 swordfish777 於 2009-1-16 21:47 編輯 ]

期待這款油能撐到後面

如果大大全惡操還能稱到1500KM的話
CP值真的很高

我可能也會去敗了
可是一箱的$好多
怕到時候我爸罵我罵到臭頭

我不是用5W/60, 而是F1 5W/50新配方.
測試車為DRZ跟XG, 對比機油BelRay Thumper 20W/50

剛換上去小繞一圈的心得:
打檔更為滑順, 轉速提升更為順暢.
離合器接合更為直接, 感覺像離合器片的磨擦力增強.

剛換油後還未感覺, 回車庫停車後空轉了幾下感覺排氣更為飽實.

雖然Nancas沒有國外機構的認證, 也是抱著隨時準備漏掉的心態去測試.

雖未經過長途騎乘的測試, 但初步的感覺就讓人很放心.

真的是價格合理, 性能優異的油品.

~依目前使用情況~ 還能在操個7~800不成問題~
真的會上癮
CP值最高的方式 還是買一大箱 最實惠~
平均單支473元~
你可以買 然後 給你爸的車用~ 用在汽車 會更威

TO:pigfoot
NANCAS系列的油 表現都不差~
你是用新配方5W50喔~
除了 聲音變飽實~ 引擎運作聲音也會變小許多~
雖然第一隻換下去 只能發揮大約80%的效能~
但 幾乎用過的人都知道~ 和先前還沒用他們家的油之前 來比較 就會有明顯的感覺~!
放心的 摧下去吧~ 摧過後就知道 機油真的會說話  真的不用擔心的~
希望你能再貼出5W50的使用心得~因為 我有點想知道 檔車 用下來的感覺如何~


TO: 小馬~
來篇比較心得文吧~
我這次上基隆 也有帶2瓶上去給 老頭和M魚 用~
都讓他們面帶笑容了;P
M魚說 隔夜冷車 一發動的瞬間 就有感覺到 和之前使用的油品不同~

[ 本文最後由 swordfish777 於 2009-1-17 20:55 編輯 ]

這瓶油的  100% D-ESTER(雙全酯類)

跟MOTUL 工廠線的 double ester 頂級複合酯基

有差嗎?

講的好像會飛一樣

如果六百以內可以換到這種油  的確是很棒的選擇

工廠線漲太兇了  有點吃不消

雖然操到1400KM洩下來油真的還是很漂亮

感覺很爽

原文由 swordfish777 於 2009-1-17 20:38 發表
~依目前使用情況~ 還能在操個7~800不成問題~
真的會上癮
CP值最高的方式 還是買一大箱 最實惠~
平均單支473元~

如果說還能再操個7~800公里.也就是說一瓶破1500沒問題......這樣倒是很划算
不過你是怎麼算的.居然可以473一瓶.........我怎麼算都不止耶
(他買10箱再送一箱.有沒有要辦個團購團.....痾~一次10幾萬買機油)

說真的.我還是認為自己試過最準
之前用Q馬力.賣家說可以破1300公里.........結果...............800就KO了
這一瓶...............................有那麼神嗎?...............自己試過最準啦~
(版大可以割愛個三瓶給我試用看看嗎?不然1500公里換一次.一次買20幾瓶.要用到民國幾年)

To swordfish777,

與速克達相比, 檔車多了打檔的滑順度與離合器打滑與否的問題.

針對離合器打滑這點得用上好一段時間才能分曉, 但F1 5W/50對於打檔的滑順度我個人評價給很高.

它不像Thumper那樣滑膩(滑到沒有感覺), F1給我的感覺是機械觸感很強(檔檔分明)但又兼具十足地滑順感.

與之前也用過全合成非酯基的Repsol 10W/50與Q8 SBK 10W/50, 打檔方面都比上述兩隻油明顯來的差.

應該歸咎於低溫流動性, 換了F1後低溫初啟動不用拉阻風門就可以啟動.

我換油週期大約是500~600Km之間(我都只享受初期的甜美), 耐久性我不去計較.

速克達我只用來代步, 用這麼好的油顯得有點浪費. 版上也有車友用過F1(新配方?), 我就不去搞這一方面.   

過完年才有時間去測試連續長途騎乘, 有耐心的就請再等等...

100%全酯我會挑選Super F1, 60對我有點過黏.

就含酯或全酯機油來說, Nancas實在是價廉物美~ 我已經放棄再去搜尋最低價的Motul跟Silkolene, 雖然它們一樣是好油.

等下次換油前, 再跟馬克兄討論討論特調.

TO 狗爸~
第一隻油 通常會稍微比較早衰退~
因為 和先前的油品有混到~~
之前預計用到2000換~ 感覺會有點難達成~但是1600~1800 應該跑不掉~
第二隻油開始 應該 最少都會有2000公里的表現了(惡操)~順順騎 帶步用 偶而小操 應該衰退期是落在3000KM (新配方這支)~~

目前 尚未感受到機油任何有怪怪的感覺~

我是用老客戶價去算的耶~不要其餘贈品 多送2隻

割愛喔~
目前手邊剩5隻~因為有給朋友用~
我可以幫你問看看的XD
其實 第一隻換下去就有感覺了XD


TO:pigfoot

嗯嗯~ 因為日後當完兵 要改換騎大車了~
雖然 馬克有跟我說~ 這支 他有讓 HAYABUSA 和 大魔 用過~ 效果都讓車主很滿意~
所以 我以後 換車 也還是會買NANCAS的~~
看了你的心得 感覺真的不錯~

其實5W60雖然黏(換油時就有感覺) 但是實際上~ 一點都感覺不出來他是有那麼黏~
你之後可以試試~ 這隻主要是因應高轉惡操的騎乘方式
馬克兄~有問必答的~