我的AV感覺吃不上油

為什麼我的小AV近來觀察火花塞比較黑，可能是混合氣過濃而且油耗也比較大（100公里3.1公升）。而且車在冷車起步的時候排氣管會發出“樸樸樸”的聲音感覺就像吃不上油，再加油們後就正常了。這樣情況是混合氣過濃嗎？要如何檢查？請求幫助

近來這裡的平均氣溫都低於8攝氏度，發現這種情況都發生在冷車狀態。當發動機熱車後排氣管部在發出“樸樸樸”聲。但總感覺混合氣會比較濃。

由小老婆網管Jorsindo：.| ..–– [/url]

AV本來就是這樣了吧
冷車剛發動時供油會偏濃
因為偏濃~所以會稍微NOGO
但是車熱了就好了

油耗較大
應該是因為進氣氣溫度感知器的關係
溫度越低供油會越多

為什麼就是在夏天觀察火花塞燒的也比較黑呢？油耗也比較大.要如何檢查？ 請求幫助........    吸气压力感测器IAPS  引擎温度感测器ETS   吸气温度感测器IAT 或节气门位置感测器需要调整？問題主要會發生在哪個感測器呢？

要說影響供油的比重，進氣壓力感知器應該算是主角吧
但是噴射系統的好處就是強大的自我檢測能力，如果真的有哪個感知器電壓異常
故障燈就會亮起來了

今晚按照SUZUKI技術服務手冊，詳細檢查了吸氣壓力感測器.節氣門位置感測器.引擎溫度感測器.吸氣溫度感測器.燃油泵浦，它們的電壓和阻值都是正常。同時還調節了節氣門位置感測器，當時測出是0.77V現在調節到了標準值0.79V。但急加油門還是發現會有淡淡的黑煙排出？ （有淡淡的黑煙排出，是過濃的表現嗎？急加油門這樣正常嗎？）這是為什麼呢？難道噴油嘴還能調整？

嗯...您現在做的是一個校準的動作，讓它回歸手冊上的標準值，可再觀察一週
考量到排氣管裡可能有碳粒附著，急加速和大手油門會有輕微黑煙排出，應屬正常
其實冷車剛發動，難免騎起來不順手，不必過度憂慮之