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我的AV感覺吃不上油

来源: 維修 chang1977 2008-12-28 23:56 只看這個作者 |閱讀模式
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為什麼我的小AV近來觀察火花塞比較黑,可能是混合氣過濃而且油耗也比較大(100公里3.1公升)。而且車在冷車起步的時候排氣管會發出“樸樸樸”的聲音感覺就像吃不上油,再加油們後就正常了。這樣情況是混合氣過濃嗎?要如何檢查?請求幫助
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網友回覆6

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2#
chang1977 2008-12-29 08:43 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 22:37 編輯 近來這裡的平均氣溫都低於8攝氏度,發現這種情況都發生在冷車狀態。當發動機熱車後排氣管部在發出“樸樸樸”聲。但總感覺混合氣會比較濃。我的AV感覺吃不上油6041

由小老婆網管Jorsindo:.| ..–– [/url]
AV本來就是這樣了吧
冷車剛發動時供油會偏濃
因為偏濃~所以會稍微NOGO
但是車熱了就好了

油耗較大
應該是因為進氣氣溫度感知器的關係
溫度越低供油會越多
4#
chang1977 2008-12-29 18:18 只看這個作者
為什麼就是在夏天觀察火花塞燒的也比較黑呢?油耗也比較大.要如何檢查?我的AV感覺吃不上油3912 請求幫助........    吸气压力感测器IAPS  引擎温度感测器ETS   吸气温度感测器IAT 或节气门位置感测器需要调整?問題主要會發生在哪個感測器呢?
要說影響供油的比重,進氣壓力感知器應該算是主角吧
但是噴射系統的好處就是強大的自我檢測能力,如果真的有哪個感知器電壓異常
故障燈就會亮起來了
既然無能成為地表上最強的車手,若是能成為地表上最強運的車手,也不算太差吧
6#
chang1977 2008-12-29 21:59 只看這個作者
今晚按照SUZUKI技術服務手冊,詳細檢查了吸氣壓力感測器.節氣門位置感測器.引擎溫度感測器.吸氣溫度感測器.燃油泵浦,它們的電壓和阻值都是正常。同時還調節了節氣門位置感測器,當時測出是0.77V現在調節到了標準值0.79V。但急加油門還是發現會有淡淡的黑煙排出? (有淡淡的黑煙排出,是過濃的表現嗎?急加油門這樣正常嗎?)這是為什麼呢?難道噴油嘴還能調整?
嗯...您現在做的是一個校準的動作,讓它回歸手冊上的標準值,可再觀察一週
考量到排氣管裡可能有碳粒附著,急加速和大手油門會有輕微黑煙排出,應屬正常
其實冷車剛發動,難免騎起來不順手,不必過度憂慮之
既然無能成為地表上最強的車手,若是能成為地表上最強運的車手,也不算太差吧