2T不死只是凋零，明年X-MODE捲土重來

為啥不改頭換面一下內…
披著羊皮的狼…

不誇張  
之前G5送保固剛好就是牽X-mode給我當代步車
我想你看到的車主應該沒有刻意灌油門
因為輕輕摧就比4T 125車種來得暴力太多了
如果能把這顆引擎加大排氣量丟到主流車種上
我想應該很威阿
不過前提是良率要夠高阿
否則還是一樣毛病一堆性能再好也沒人想買....

2T不死只有凋零....地球只有一顆..2T還是慢慢的退役比較好....
明年2T車就不能過戶了...是否可以領牌就不得而知了...

原文由 roserjesus 於 2008-12-27 02:58 發表
2T不死只有凋零....地球只有一顆..2T還是慢慢的退役比較好....
明年2T車就不能過戶了...是否可以領牌就不得而知了...

so~這台2T車能通過規定的環保期數
要他退役不可能吧!?
至於2T車不能過戶?
這我倒還不知道..不過如果真的不能領牌光陽還出這台..幹嘛!?
我相信能領...
蠻芭樂的消息

[ 本文最後由 boystyle 於 2008-12-27 04:02 編輯 ]

這一台可說是我第一台買的速可達，真的很好騎又省油 ，
而且機油真的不是普通的省，我穩穩的騎到的2300，
發現2T機油竟然沒到底還有一些在，真是見鬼了 ，
但騎一年之後，問題就接著來要修也修不好只好賣了 ，
希望這次汽油幫浦和線路不要有問題了

我想這台五期車應該與R版大同小異
X-mode本來就已經可以過五期排放,也不需加含氧感知器
光陽應該只是玩他們最擅長的外觀及配色
骨子裡應該還是沒變

X-Mode 真的是好車
我認識的車行都推荐 可是法規問題
不過維修好像不易 汽油直噴那好像挺麻煩~


希望有在出新款的話
能越作越好~

原文由 roserjesus 於 2008-12-27 02:58 發表
2T不死只有凋零....地球只有一顆..2T還是慢慢的退役比較好....
明年2T車就不能過戶了...是否可以領牌就不得而知了...

只要能過該車出廠時規定的環保法規，管你是2T、3T、4T、5T、6T、7T...NT

你愛怎麼過戶領牌監理單位、環保單位都不會管你...

都跟4T通過一樣的環保法規檢驗了還在那不環保...

這刻板印象是不是太嚴重了一點...

2T被禁的謠言在網路上流傳好久了喔，我想有個三年吧

希望不要再搞"北部不好買"這招了
最後又變"稀有珍品"

另外:這台車2T噴射化之後，有外銷嗎?

[ 本文最後由 ktm6686 於 2008-12-28 01:28 編輯 ]

原文由 ktm6686 於 2008-12-28 01:22 發表
2T被禁的謠言在網路上流傳好久了喔，我想有個三年吧

希望不要再搞"北部不好買"這招了
最後又變"稀有珍品"

另外:這台車2T噴射化之後，有外銷嗎?

第二代北部不是不好買...是根本買不到
中部以上根本就沒進這台車
我是透過網路跟高雄車行下單的

第一代則是還沒賣幾台就下架了

現在第三代的內裝似乎把汽油泵浦換家製造商
至於品質穩不穩定，這我就不清楚了

外銷的問題...我不太清楚，但是光陽形象廣告裡面有這台