quannon街車版

原文由 冰漓雨 於 2008-12-31 22:19 發表


說到跑車兩個字
狼R才用的多,附屬配備拼命形容...

儀表～經典砲彈圓身速度錶、轉速錶、油量警示燈，搭配精緻的金屬質感，刻度清晰、一目了然；展現傳統跑車風情。
車把～配備行家指定跑車級把手，採分離式刀把設計，角度可調，輕鬆掌握，駕馭自如。
煞車～抗高壓賽車級金屬油管，更能承受巨大的煞車油壓力量，提升煞車效能。
排氣管～傳統跑車完整外露排氣管，散發迷人聲浪，彰顯出豪邁氣魄。
最後～連後腳踏都......～跑車式整體造型設計，堅固美觀。（這樣都可以提到）

文字來源http://www.sym.com.tw/chi/showroom/index.php?mode=info&id=18

不過他壓根都不會去題野狼-R版就是一部跑車,這樣就可以說他沒欺騙消費者....嘿嘿～真可愛~"~

哈哈!真的蠻好笑的...

街車就街車...

搞一堆號稱跑車型的東西上去

他還是一樣街車

原文由 qq0103 於 2009-1-2 14:11 發表

哈哈!真的蠻好笑的...

街車就街車...

搞一堆號稱跑車型的東西上去

他還是一樣街車

這就是所謂的附加價值阿......

所謂跑車血統就是把跑車該有的配件都盡量加進去摟

只有"引擎'不是跑車血統...

原文由 冰漓雨 於 2008-12-31 22:19 發表
儀表～經典砲彈圓身速度錶、轉速錶、油量警示燈，搭配精緻的金屬質感，刻度清晰、一目了然；展現傳統跑車風情。
車把～配備行家指定跑車級把手，採分離式刀把設計，角度可調，輕鬆掌握，駕馭自如。
煞車～抗高壓賽車級金屬油管，更能承受巨大的煞車油壓力量，提升煞車效能。
排氣管～傳統跑車完整外露排氣管，散發迷人聲浪，彰顯出豪邁氣魄。
最後～連後腳踏都......～跑車式整體造型設計，堅固美觀。（這樣都可以提到）

我只覺得多換了一些配備(又是大量量產),價格就能三級跳...
還真是好賣呀....

原文由 ataidx 於 2009-1-2 18:03 發表

我只覺得多換了一些配備(又是大量量產),價格就能三級跳...
還真是好賣呀....

其實野狼如果不要老是跑車跑車的暗示～
我是沒什麼意見....畢竟最後我還是買了野狼,當兵的時候騎習慣了
一般使用算是很好用了....改裝,副廠的零件也多...自己維修/改裝一些小地方也頗簡單...

只能說原廠的行銷人員真的很厲害..手法高超..不得不佩服

原文由 qq0103 於 2009-1-2 14:11 發表

哈哈!真的蠻好笑的...

街車就街車...

搞一堆號稱跑車型的東西上去

他還是一樣街車

錯了....
商用車就商用車...

搞一堆號稱跑車型的東西上去

他還是一樣商用車

原文由 jimhyo 於 2009-1-4 21:29 發表

錯了....
商用車就商用車...

搞一堆號稱跑車型的東西上去

他還是一樣商用車

野狼系列連商用車都談不上,骨骼不夠穩固
回顧他技術合作模仿的HONDA祖先,也不是一台商用車（CB125的訴求,輕巧 安全 引擎效率高,初學者學習容易）...只能稱之為一台輕型機車..野狼後面載重車頭就難控的太誇張,跟雄獅愛將B1一比.....為何瓦斯行不用的原因很明顯....

p.s.依照HONDA原廠分類～CB是道路用車,CD是商業用車,CR～越野車

不過我們一般通勤使用是還ok就是了...

[ 本文最後由 冰漓雨 於 2009-1-4 22:22 編輯 ]

在台灣我覺得比較扯的就只有野狼而己了...酷龍沒什麼不好的啊...看車不要只看引擎...

至少他們有心搞車架...傳狼感覺連咖啡店競賽風都不夠像了...改東改西就是不改重心配置

前18後17前面那麼高後面那麼底..有夠憋的...當街車都不像了....不過他的引擎真的是我覺得國產檔車最可靠的一顆...