本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 14:13 編輯 其實我滿建議拖一齒加上原廠傳動
珠子全輕一克
以GTR為例好了
從原本的8.9x 拖一齒 14x38 就變成 7.925
原廠齒輪改59汽缸
起中加速變好很多,尾速沒差,只是比較早到 約115多一點點
改傳動跑滿盤 跑到極限轉速時候 尾速125多一點點~之後就斷皮帶
後來改成原廠傳動,換了輕量化又抓的住的碗公和輕一克的珠子在加上齒輪
起步稍慢,比原廠好一些 過了60km就很有力 這時油門不大 轉速約6千多
轉速7千時候表速已經100了,轉速8000時候已經120km了,小拖一下125km~約8500轉
有次在溪州大橋上大順風跑到限轉9300~表速132km多一些些
原廠盤跑滿盤
剛剛為了加速能再好一點換了其中三顆在輕一克
加速變順了,全油門跑120多一些~可是轉速已經到8700轉左右~意思是沒跑滿盤
拆下來一看用麥克筆做的記號發現跟我推斷的一樣,沒跑滿盤,與最外圈差了0.2~0.3
以上是我實測心得,提供你參考看看
由小老婆網管Jorsindo○○.○○. .. [/url] |
