AddressV125G 原廠煞車桿更換

這玩意在尾端設計就是特別容易斷，而且斷會只有斷後端1/3，還會剩2/3讓你還有煞車的功能可以按壓喔(斷尾求生)。 要不然設計全硬不會斷的話會傷到其他部位。
不曉的改裝品有沒有這種設計，沒改過不曉的。

有哦~~我家的就有裝MOS的

也是那樣= =

之前風吹斷右邊~

後來又倒左邊~

好啦~二邊都斷了= =

加減用= =

改裝品很久以前就有做這種凹槽降低倒車斷拉桿無法煞車的設計了喔

原文由 arens 於 2008-12-10 09:45 PM 發表
這玩意在尾端設計就是特別容易斷，而且斷會只有斷後端1/3，還會剩2/3讓你還有煞車的功能可以按壓喔(斷尾求生)。 要不然設計全硬不會斷的話會傷到其他部位。
不曉的改裝品有沒有這種設計，沒改過不曉的。

是阿~~不然像以前的老豪邁，只要一倒車就斷得只剩下三分之一可用...

我的MOS拉桿也有做類似的設計，很久以前被違規吃對向右轉的汽車撞倒過一次(第一次感受到傾倒感測器的作用)
萬幸的是~~我的MOS拉桿沒斷^^
不然可是很貴的~~~

原廠的拉桿我還有保留著，只使用三個月就被我收進抽屜裡= =

我比較好奇的是...為什麼左邊拉桿有做這個設計
右邊就沒有勒??
有人有想過這個嗎??

碟煞和股煞的問題  左邊會遷連到整個股煞系統

嗯...
我知道左邊是股煞系統...
我還知道右邊是碟煞系統呢...