08' CygunsX Fi (五期) 傳動加工 !

隔了幾週終於有空閒搞自己的車~
這次施工項目>電盤偷輕,普利楓葉偷輕,加工,機怪1000rpm大彈,神奇50條墊片(購於台北車業)
                      >珠子維持全9g+K&S輕量化風扇

事前施工>GTR上盤+CR五噴專用毒蛇靜音版
下次打算放全8.5+原廠大彈簧

測試心得>同油門開度加速度好很多~單人/雙載的加速度都比沒車之前優秀許多~
                 油耗因為彈簧特性的關係 32km/l~37km/l之間,轉速6000rpm~7000rpm之間
                 (回油會划很遠,幾乎到快停才會放開)

下次施工可能油耗就沒有那麼漂亮了~不過加速跟油門反應還有拉尾速終轉應該都會有上漲空間~
目前還沒特別去拉,動之前自強隧道有112km/h~115km/h 的實力~不過路上騎隨便拉85~95~105
都很簡單~以下為加工圖片~給大家欣賞欣賞~

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-12-5 10:27 編輯 ]

小何大轉戰山葉了啊 之前閒逛PGO版都會看到你  是不是以後有考慮服務勁戰的車友勒?

恩,有機會吧~~不過YAMAHA車系會搞的店家也不少壓...

看起來效果+1

實用度+1

技術+1

不錯耶  

自己DIY省了不少荷包!!給店家修改也要好幾百

我想問一下電盤怎麼輕量呢???
有啥效果嗎?
因為我看板大的電盤也是yamaha原廠的

就下去把不影響強度的部分車掉
但也不能過多造成慣性不足影響到尾速

恩...是的...這樣我都不知道該怎麼回答了....

效果就是加速時間更短,油門跟車子動力反應變的更輕快~(會覺得車子變輕..煞車要提早)
基本上遇到沒有很完善配傳動改正確管子的G5125...(10吋)要從頭吃到尾都很簡單~
目前0~90跟套58.5不上高凸的玩要吃也不會很困難...現在很多都套很便宜那種~

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-12-6 01:11 編輯 ]

就因為您
在下致電給車行老闆問的

噴射改引擎真貴
想多弄點小地方卻具效果的
何大再透露多點改裝技吧~

以原廠52.4來說可以上個 先鋒S
缸投設定,還有氣密做好
活塞偷輕,壓縮比設定,曲軸強化可以做高一點 (11.5以上),在加個平衡誤差0條
或者銜接上列改57..原廠供油調整.要不威都難....但已經不是小地方了
小地方還能用的應該只有缸頭還有離合器/盤組了~

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-12-6 01:25 編輯 ]