MSP.RPM.K1的選擇?

本身騎新勁戰
目前已經是RPM不可調整前叉.G+[氣瓶不可調整]
已經裝了1年半了

現在一直聽到週邊朋友說K1的很Q不會死硬
很想換..

但想當初也是聽到說RPM跟MSP都很Q不硬
才換的[當初沒K1...不然外型

所以想問問[親身]體驗過的車友們
給我個建議吧

因為我騎車大概75%以上是載人...
已經把回壓調到最軟了
遇到一些坑洞它的表現還是讓我不是很滿意
最近有想敗一組K1的
還是說我RPM去更換磅數小一點的彈簧就可以了??

請解答謝謝

能上高等級避震當然是最好

不過既然都有ｇ＋了，可以考慮回廠更新看看

基本上個人認為K1單人騎程是不二選的好物...常載人的話我會選擇RPM- MSP- DY三選一

K1 不錯 但是容易被借走 要裝要有心理準備多買幾隻放車廂

單人要選K1
雙載K1就會有點軟
原本我適用RPM G+
後來要走舒適風
所以我就換MSP囉

K1跟RPM G+不是差幾千塊錢而已= =
怎麼會K1好像一堆人要偷RPM卻沒有
所以K1適合單人騎乘囉?
那雙人騎乘的時候調硬一點有用嗎??
因為目前就是嫌RPM G+太硬才會考慮到K1
還是說O牌的在這方面都表現不錯???

那G+送回去調整會好很多嗎?
因為目前我跟後座的加起來大概115KG吧
彈簧好像是55磅的
這樣子都還感覺太硬還有調整的空間嗎???

雙載約115KG用55磅的彈簧還覺得太硬...是因為阻尼的關係...MSP聽說是比RPM較Q一點(自己本身還沒用過..是用過的朋友說的)..預算有到位的話就直接用K1吧...不然次一點的用DY也是不錯的選擇

樓主是回彈調到最快還會覺得太硬嗎??

我覺得是你彈簧太軟觸底......所以覺得硬

你一開始買的時候是怎樣跟經銷商設定的??有跟他說雙人體重之類的嗎

因為...同樣都是偷一次
當然要偷好一點的呀
而且K1也比較好消貨吧

K1調整雙人的話應該是要調整預載吧
那就看你是不是常雙載還是常單人去做調整吧

我之前的G+是60磅
雙載大約一百出頭
也不至於很硬呀
應該是預載沒調整好吧
我當時調雙載模式也是調很久才調好的呢
預載也要跟阻尼搭配喔~

[ 本文最後由 寶寶 於 2008-12-1 19:54 編輯 ]

我來分享一下K1心得
K1雙載體重大約100KG~
目前使用55-65LB彈簧
阻尼1氣瓶8
這樣雙載~過坑洞幾乎沒感覺
我有大約研究一下~
因為K1的壓縮行程很大~
所以吸震能力還不錯~
用在FT上面要修後土除還有內土除~