X艦上61缸的一些問題

最近想把我的X艦升61缸
但不清楚要配哪些東西會比較好
預算在10000左右(可能會額外加上政府給的3600禮卷上去吧)
小弟還算是個新手所以不太了解行情...........(慢慢摸索中)
我的X艦是2007年化油器碟煞版的
目前里程數11000+km

有爬過文了
http://forum.jorsindo.com/archiver/?tid-16220.html
但不知道他們改的價錢如何
而且我是希望改下去會有明顯效果出現的
不要到時候花冤枉錢
所以除了我下面列出來的東西外
能改的而且可以在10000上下預算內的也列上來吧!!(性能部份,外觀就免了)
想先改個半套就好(預算內能性能配備能加就加)

目前看到的管子是V8管比較適合
想上八耐的,但很貴.........沒有小朋友(而且聽說聲音不會很大,小弟走低調路線)
有個店家的老闆是跟我說原廠管可以用
但我怕會燒汽門(而且好像很大聲)

大彈簧暫時不想動1200轉(非原廠)

化油器的話還不清楚
因為還考慮是要整個換還是挖大油嘴(有將耗油考量在內)
連桿也要換掉(拉300應該夠用了)
再加一個高凸

還有傳動部份
盤子跟珠子大概都會換掉(碗公應該是沿用下去吧)
重量要怎配大概還要請各位大大們給我一些意見
汽缸是原廠57磨61

其他東西沒補充到的請各位大大補充一下吧!!(能改而且在預算內的)

還有我的習慣是...........常被開超速紅單的那種
所以傳動部分的東西可能要耐一點=.=


之前有去問過兩間店家(都是SUZUKI的)
一個跟我報價20000+
另一個跟我報價8500(這間應該不是改全套)
不知道這樣價錢合不合理
我都是直接問他們上61缸弄到好的價錢
沒多問一些東西

[ 本文最後由 cs78814 於 2008-11-24 01:08 編輯 ]

你是要分階段去更換嗎.是的話請把段落區分出來.應該就可以算出價位了阿.
傳動耐不耐用.端看使用者的右手.......僅供參考

我還算新手
而且是第一次改車
重點是怕被店家坑拉
之前去某間ASS換個空濾海綿收我250
我在其他ASS店家換200就有了
就是怕遇到類似的問題
不要到時候當冤大頭被人坑
所以才會問各位大大預算跟品件的價格

[quote]原文由 cs78814 於 2008-11-24 00:31 發表
最近想把我的X艦升61缸
但不清楚要配哪些東西會比較好
預算在10000左右(可能會額外加上政府給的3600禮卷上去吧)
小弟還算是個新手所以不太了解行情...........(慢慢摸索中)
我的X艦是2007年化油器碟煞版的
目前里程數11000+km

有爬過文了
http://forum.jorsindo.com/archiver/?tid-16220.html
但不知道他們改的價錢如何
而且我是希望改下去會有明顯效果出現的
不要到時候花冤枉錢
所以除了我下面列出來的東西外
能改的而且可以在10000上下預算內的也列上來吧!!(性能部份,外觀就免了)
想先改個半套就好(預算內能性能配備能加就加)

目前看到的管子是V8管比較適合
想上八耐的,但很貴.........沒有小朋友(而且聽說聲音不會很大,小弟走低調路線)
有個店家的老闆是跟我說原廠管可以用
但我怕會燒汽門(而且好像很大聲)

v8頂多對應到57...61用v8排氣我覺得不太順
吉阪那隻PTR對應61的好像還不錯 不過價錢有點高 網拍價好像要四張半


大彈簧暫時不想動1200轉(非原廠)

化油器的話還不清楚
因為還考慮是要整個換還是挖大油嘴(有將耗油考量在內)

原廠化油器會不夠用 至少上到26
順順騎cvk26 要拉轉pe26 pe28 cvk30

連桿也要換掉(拉300應該夠用了)
再加一個高凸

拉三百條預算就爆了
如果要拉三百條 順便換成15PIN的連桿 活塞的選擇會多很多
應該是沒高凸給你用...

還有傳動部份
盤子跟珠子大概都會換掉(碗公應該是沿用下去吧)
重量要怎配大概還要請各位大大們給我一些意見
汽缸是原廠57磨61

傳動可以搭配金贏家離合器(地址的也行 不過地址的建議用改裝的)
跟金贏家碗公 (不過這樣子配轉速會很高  珠子太重會很難騎)
GSR盤

其他東西沒補充到的請各位大大補充一下吧!!(能改而且在預算內的)

還有我的習慣是...........常被開超速紅單的那種
所以傳動部分的東西可能要耐一點=.=

氣門要加大 氣道要加大最好也一起做進排氣拋光
燃燒室也要加大 不然缸壓會高到讓你一直燒馬達
用到這樣齒輪也要拖可是網拍那組18/44的個人覺得太重拖了17/45應該會剛好

之前有去問過兩間店家(都是SUZUKI的)
一個跟我報價20000+
另一個跟我報價8500(這間應該不是改全套)
不知道這樣價錢合不合理
我都是直接問他們上61缸弄到好的價錢

2萬的可能上述的都有包含了
只是兩萬在南部都可以改4V了
8500的應該只有單套缸跟缸頭加工吧...

嗯嗯
非常感謝大大的回覆
畢竟是新手,而且第一次改這種東西=.=
那我大概要先跟店家確認他們開出來的東西才能動手吧
以免被A錢又沒效果

61剛改裝我覺得你1萬塊可能不夠喔~光是剛頭部份就大概要4000~5000
而且建議你近排氣道跟進排氣口都加大拋光燃燒室也一樣加大最重要的汽門
也要加大~化油器其實可以沿用原場加大油嘴就可以了~看你需求啦
傳動你可以用良輝~個人還覺得不錯用~也很耐~碗公跟離合器都有改裝用的你可以
去問看看~都是公司出的~尾齒就托18~不然你用16齒可能會造成動力過多齒輪不夠用
排氣管你可以選擇mos或ptr這2隻我都用過都不錯~mos(半回壓)ptr(全回壓)
如果你覺得有必要那就加個油冷排~改61剛很高溫~而且大概700就要換機油
所以改61有利必有弊

那如果說上57的話呢?
應該改得起來吧?
因為57是直接跟SUZUKI廠訂貨
而且也應該不必改那麼多東西吧??
本來想說61動力會比較高的說
但61有點麻煩(東西多價錢又貴),所以老闆建議我要不要先改57試騎看看
畢竟小弟還是學生,改61缸2萬+還有未來的機油跟汽油錢夠我花的了
兩邊還在抉擇中@@
東吳機研有人也是X艦上57,也是在南部改的
而且我看他換的東西不多,想說61不能是否可以退一步改57先用用
改車當然只是改興趣好玩的
因為以後目標是大阿魯@@
國產車再怎改還是會被紅牌狠狠巴過去

61 缸1萬有找 通常都是 "直接"塘上去的
沒比 拿57缸 先打缸套 在塘 來的耐用喔....但價格貴 多一道手續

61缸 配原廠那顆CVK24 不夠用....油嘴加大 但化油器內含油量本身就不多
最低也要PE26開始跳  標準配備PE30

後傳動 有MOS的離合器(或貼皮)&噴砂碗公
前組 用GSR盤即可 楓葉依舊 珠子用KOSO
彈簧S-1與GY6車系都可
全14G 加條1500轉 試試看吧

活塞 妳既然改15PIN曲軸 那就有RV車款的可用了
活塞環 可在去加工一下

管子去訂做 管口 與 回壓程度的最好.....
武裝機研 有在接受 現場訂做

版井 有出星艦車系 的加大齒輪
要尾速 61缸300條    可考慮拖齒了  不然起步力道太強 也不一定好

拿星艦去改4V 那不如換台4V的車   拼尾速算了
星艦就是因為2V才好....

[ 本文最後由 22928264 於 2008-11-28 00:26 編輯 ]

其實如果是實用性的話~57是恰到好處~我自己的xr也是上57剛
我覺得57跟原廠剛就差在加速會快一點~尾速大概跟原廠差不了多
少~除非你有再多托一齒~我自己也是改57~我有換高凸~化油器~
後齒改16齒~傳動我覺得沿用gsr的原廠盤就很不錯用了~尾速
大概落再120~我有換16齒~油耗我覺得如果要改剛就不用去計較
油耗了~要有這個觀念~不然你就騎原廠就好了~至於保養就跟原廠
一樣~1000換一次機油~但是建議你換好一點的機油~因為57剛溫度
還有點高~換油膜任度比較強的機油(5w50或10w50)~才不會因太熱機油衰竭導致
機件磨損