G4上三相+充電控制器+車廂燈+指示燈

想要再請問樓主一下你得儀表版的燈泡是改哪種的?
我想要儀表亮一點(感覺像冷光的),要換什麼的比較亮??

我也是去這裡改三相 老闆很客氣 東西用的不錯 完工時間不會很久

原文由 jockeyG5 於 2008-11-21 00:57 發表
充電指示燈開電門後它會亮一下然後熄滅(感覺像是噴射車種的引擎檢測燈)
充電指示燈是發動後回充正常不亮燈 ，回充異常才亮燈

小章,充電警示燈不像引擎故障警示燈喔,
開電門後,只要不發動,它就會一直亮住(因為不發動是沒回充滴)
回充電壓 <10V 或 >16V 會亮燈警告(控制器故障不在此限 )

牌照燈真的很不好換
車子後半段的殼都要拆光光
１拆馬桶(T桿10號螺絲4顆、十字螺絲1顆)
２拆後架(T桿12號螺絲4顆)
３左右邊條(十字螺絲共4顆)
４飛旋踏板那邊還有十字螺絲左右共2顆
５拆胸蓋
６連接腳踏板的小側蓋卡榫拉出來(左右兩邊)
７尾燈卡榫(和電瓶位置的中間)一字螺絲起子插進去扳)

這樣整個車殼就起來了
牌照燈規格是T10的
換成LED的燈泡
要裝側照型的

儀表板的燈我都改成LED了
規格是用T10 4晶 平頭散光型的
晚上開燈時
時速表和油表超亮的
原本是轉速表很亮
但現在…它整個弱掉了

原來是這樣，又學到一點知識了

回覆 #8 alexyu5200的文章
G4三環表導光指針不是每一個版本都有，鼓煞版沒有、噴射版沒有，真搞不懂當初幹嘛這樣區分 ，統統一樣就好了不是很棒，後來G5就都統一用一顆儀表(除了噴射版以外)，不過希望它再設計不同的樣式或增加顯示功能





回覆 #14 acvirage 的文章
G4換牌照燈不用拆那麼多啦
１拆馬桶
２拆電瓶、電瓶座還有電瓶盒(有2顆T10，很不好轉)
３電瓶盒下方還有一塊檔板，用梅花板手去拆，拆下來後從對面用長十字起子把後土除裡的螺絲都拆下(車殼內共4顆、車殼外2顆)
４後土除6十字顆螺絲都鬆下後拆尾燈下面反光片兩旁2顆T10
５後土除都卸下後用手伸進去把牌照燈取下，完成換牌照燈燈泡

之後裝回後土除車殼內比較裡面的2顆十字螺絲我沒鎖，只鎖比較外面一點的十字螺絲還有車殼外兩側十字螺絲，這樣下次要拆會比較方便一點點

[ 本文最後由 jockeyG5 於 2008-11-24 12:23 編輯 ]

原文由 jockeyG5 於 2008-11-24 12:17 發表
原來是這樣，又學到一點知識了

回覆 #8 alexyu5200的文章
G4三環表導光指針不是每一個版本都有，鼓煞版沒有、噴射版沒有，真搞不懂當初幹嘛這樣區分 ，統統一樣就好了不是很棒，後來G5就都統一用一顆儀表(除了噴射版以外)，不過希望它再設計不同的樣式或增加顯示功能

回覆 #14 acvirage 的文章
G4換牌照燈不用拆那麼多啦
１拆馬桶
２拆電瓶、電瓶座還有電瓶盒(有2顆T10，很不好轉)
３電瓶盒下方還有一塊檔板，用梅花板手去拆，拆下來後從對面用長十字起子把後土除裡的螺絲都拆下(車殼內共4顆、車殼外2顆)
４後土除6十字顆螺絲都鬆下後拆尾燈下面反光片兩旁2顆T10
５後土除都卸下後用手伸進去把牌照燈取下，完成換牌照燈燈泡

之後裝回後土除車殼內比較裡面的2顆十字螺絲我沒鎖，只鎖比較外面一點的十字螺絲還有車殼外兩側十字螺絲，這樣下次要拆會比較方便一點點

鼓煞版沒配導光指針可以理解.....
但噴射版.....中間那支竟然是一般指針.....


版友"飆出一片天".....想要的是這個吧......
可惜已買不到~~~當初應該多買幾組的.....
只有找舊錶來拆囉!

[ 本文最後由 alexyu5200 於 2008-11-24 13:25 編輯 ]

哇! 你手上居然還有這麼完整的喔
我前陣子換掉我家旳得意 100 儀錶,
舊錶上拆下來一組導光指針,也是賣掉了

我現在都用 JR 拆下來的那個在改焊(站內有改裝文),
直接通 DC12V 給它,不必整流、濾波,
一開主開關就亮(管它,反正又浪費不了多少電 )

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2008-11-24 21:47 編輯 ]

從電瓶那邊拆
我有看過車行弄過
拆的東西比較少

不過我那種拆法
倒是可以把牌照燈總成拆起來
順便做個清潔一下

話說牌照燈殼裡有很多的水漬
雖然原本就有排水孔…
我的G4後面超會噴的