原文由 APO 於 2008-11-17 21:59 發表
重新看了一次你的情形，依你所言每次漏下來的機油少150CC(你的車會吃機油150CC)
但你說加750或800進去都快滿，這我有個疑點?
你所說的快滿出來就竟是多滿，僅目視而已沒用油尺量?(這是自由心證沒個準)
我的車加700也是看得到機油，或許你所謂的快滿出來，是指看得到機油在油尺管道內的高度。
這種情形是正常，光陽的車我想應該都看得到，感覺那管道只要再加10~20CC就滿對吧!
那是你錯了! 即使你再加100~200CC進去他會流進引擎內，加油管道和引擎的油面高度會一樣平衡，不是你感覺的再加幾10CC就會滿出來。
就像一個桶子裝2/3高度的水，桶子底部接一條透明水管拉到水桶上面的高度。
這時管子的水面高度和桶子一樣，不明原理的人以為加幾CC水到水管，水管的水面就會滿出來。這是大錯特錯的!
我想妳的車沒問題，是你想法有問題啦!
我想這應該是正解了啦!
再補一發~
我今天想到另一個可能，如果樓主確定機油滿到很接近加油口，而且高出油尺上限很多。
那我想可能是曲軸箱通氣孔阻塞，導致引擎內的氣壓和加油管道的氣壓不一樣，
所以加進加油管道的機油受到阻力，無法順利流進引擎內。
不過速克達的通氣管道是如何設計我還沒研究過，是否容易阻塞?塞在哪部位我也不知道。
總之這是一個方向，不彷朝這方向去找出原因，通氣管道的洩油管是否積太多油導至回堵，也是個檢查方向。
就醬了~ |
