GT 新高手125R R1Z 三台評比 其實完全不一樣

恩...
我昨天已經完成改善傳動...
我先把珠子改成10*3+9*3...(降總克數半克)
然後長與短的BOSS交叉測試加速度...

[有換裝NCY高壓線圈+銥合金火星塞]
加速度
44.5mm BOSS < 45mm BOSS

尾速...皆有有拖到表速115km...
44.5mm BOSS = 45mm BOSS

轉速 大約8300~8500rpm
44.5mm BOSS < 45mm BOSS

但0~100 →45mm BOSS 快很多...快了大概有3~4秒...

終於達到我想要的感覺了...
油耗估計....應該不會比之前差很多(右手要乖點)...

[ 本文章最後由 jack90195 於 2009-10-12 22:07 編輯 ]

想請問一下高手125R跟豪邁.迪爵GY6有用一樣的大彈簧嗎?

原文章由 f124315750 於 2008-11-23 00:26 發表
起步真的差很多.......

Ｒ版起步超快　　只要進油＂幾乎＂就可以跑了

而新高手就要＂唉＂一聲後才會啟動

感覺是接合的轉數問題

不過ｒ版改缸似乎不好改？

不知道能上哪些缸（鐵缸陶缸皆可）

想改個６ｘ以上的

高手R不車只能上到58.5吧! 陶缸58.5就上不了了吧!
像我的大眼能直上63鐵缸，可是陶缸只能上到61缸。

高手真的還蠻會跑的，我學長那台原廠車可以跑到跟我大眼錶速大概108同速，GPS大概是98KM/H吧! (比我的車年紀還稍大了(同樣02年車)，還能跑這麼快，不過傳動他都有整理就是了)
我比較好奇的是，RS21的盤用在大眼悍將車上的效果是不是會跟R1Z的效果差不多，如果是的話我可能下一次換盤就換來用看看。我原先都沒想過換這盤子試試看效果。
至於H7A大彈簧，我貨都叫了還沒裝上去就是了，因為目前用的笙輪大彈簧還是很硬，還沒機會換。
小彈簧我則是用豪邁的小彈簧，已經用了1年多了，至於效果呢?的確是比沒改之前起步更靈敏。
H6T的皮帶一直都是個痛啊! 原廠車從買車到第一條皮帶斷掉是剛好2萬公里出頭。自從改了61缸後，我的皮帶最多只撐快6仟公里，最近這次甚至2仟1佰多公里就出現小裂痕換掉了，真的是很慘，而且我發現我皮帶越換越快換了，品質好像越來越差勁。

大彈簧用的都一樣，請安心服用~

我是97年11月出廠的GT
我按照大大的換了H7A的大彈簧
拆下來H7A明顯多了一圈
也比較硬一點
剛換來感覺
起中的速度感都有明顯上升
不像以前
中速軟腳
連超個車都是個問題
等磨合一陣子
再來看看起中尾的表現

恩恩~恭喜你
再磨合一下吧~之後會更好用的
我現在改到62缸也是用H7A這條大彈簧
便宜好用

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