請問G-MAX 200會出噴射嗎?

這是一種商人的手法  :)
消費者只能期待不要買到瑕疵品就好
125跟150的差別喔
其實我覺得差滿多的
單就FT150跟勁戰125來比
扭力上差別就頗明顯的...
聽說有外銷250的G-MAX?
沒銷回來台灣就是了...

由小老婆網管JorsindoＴＴ.ＴＴ. .. [/url]

原文由 roger7178 於 2008-11-10 04:01 發表

不是不能掛牌
是不能生產而已
所以車廠都屯了不少化油車明年賣
哪有可能全部先掛牌

你說的也對 但是我也可以說 明年確定化油器新車不能掛牌
年底 化油汽車種 一定都會先領牌

原文由 roserjesus 於 2008-11-10 07:41 發表
其實是普及化的問題~
噴射在普及之前 一定是價格很高~
但噴射有噴射的好處~一切都看市場的反應吧~景氣景氣.....
五期 新勁戰 73000~75000
五期 雷霆  81000上下...
五期 G-MAX 200/220? 應該會逼10萬或破10萬~

不過以噴射系統來看...Y>K>?>?>? 這樣..

你好像漏掉SUZUKI喔
他的噴射系統也有重車技術加持耶
所以應該是Y=S>K>?>?(個人認為)

原文由 nick-boy 於 2008-11-10 14:46 發表
我想請問各位大大@@
我很好奇200跟220到底能差多少呢???
就跟當初的125跟150...小弟一直很納悶= =|||為什麼要出200不如直接出220就好了
因為話說220實際上也只是115或者117左右吧~那根198有什麼差別呢???
不如直接出250不是更好~且普通重型機車駕照也可以騎~又可以滿足客人的需求....

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=21793&highlight=250
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=26242&highlight=250
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2109798&extra=page%3D2&page=4
有關G-MAX250為什麼沒有在台灣販售的原因可以參考以上文獻~
幫大大找出來了

不過話說回來...我也很想試試看250的動力呢...感覺好像很會跑
250其實也可以自行研發試做看看噴射版的.動力和CC數還有配備一次到位
不過應該不可太能吧.......純粹自我幻想 ...

這樣一次到位的250價碼可能......... 應該會有人覺得乾脆買重車算了，但還是要說PGO加油，能改進經銷商的問題，用G-MAX提升知名度!!

會出是一定會出 只是時間早晚的問題     因為法規導致明年全部都要噴射咩 要不然驗不咩

只是 GMAX的市場已經不大了 220+EFI 那價位我看會有很多人打退堂鼓了吧....

還希望價位可以平易近人一點點

原文由 超音速騎士 於 2008-11-11 00:17 發表

你說的也對 但是我也可以說 明年確定化油器新車不能掛牌
年底 化油汽車種 一定都會先領牌

嗯嗯 了解

[ 本文最後由 roger7178 於 2008-11-13 01:12 編輯 ]

原文由 action3310 於 2008-11-10 19:40 發表
這是一種商人的手法  :)

消費者只能期待不要買到瑕疵品就好

125跟150的差別喔

其實我覺得差滿多的

單就FT150跟勁戰125來比

扭力上差別就頗明顯的...


聽說有外銷250的G-MAX?

沒銷回來台灣就是了...

這樣有失公平
要FT150 V.S FT125這樣比才OK

原文由 ssssssss001 於 2008-11-10 19:32 發表
反問~有出125，何不直接出150!!!?
150-125只差25CC
實際速度、馬力、扭力 就是有差!!!
250CC早就出了
台灣不能賣
因為引擎大，捨去中至避震
換成雙後避震，很解high....

其實G250很早之前就有 早就有外銷
一切都是環保問題 台灣才沒辦法銷售
我還有聽到另一種說法 就是他的引擎是使用K牌某台車 避免競爭
才無法在台銷售 不過這一切都是迷 我也無法確定
但是G250很早就有在外銷這是事實

[ 本文最後由 超音速騎士 於 2008-11-14 05:46 編輯 ]

250不是做水冷嗎?....市區很吃虧滴  看到後雙避我就整個軟趴趴了~