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請問GSR的傳動該如何配置起步才不會那麼頓??(已爬文)

来源: 傳動 cappicorn 2008-11-7 16:54 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟今年4月30牽了GSR
是我的第一台車
所以自己上網研究、比較了很多台
雖然家人並沒有對品牌有成見或執著之類的
但是聽到我要買SUZUKI
還是忍不住問了我確不確定= ="
不過買了之後的表現真的只有"讚"可以形容而已!!
騎到現在也沒出什麼狀況
而且原廠的碟煞也在很多白目車的輪下救過我
班上有2個同學看我買也想跟隨鯊魚的腳步
但是我都跟他們說
要買是可以
但是請去試騎一次再說
因為我一直覺得GSR比起G5來說
他有著自己的節奏
如果不能習慣這節奏的人
自然而然會把他評為不好騎的車
花了大錢  買的東西卻跟自己想像差很多
這絕對不是買東西想遇見的狀況



上面只是我買車到現在的感想@@
正題來了
想必買了GSR的各位都曉得
GSR起步雖然快
但是在時速60時(轉速5千以下)
總會有被拖住的感覺(還是只有我這樣覺得??)
看了很多文章
也有原廠的傳動配不上引擎的說法
小弟不是要求快還怎麼樣的
只是現在讀靜宜
租的房子在坡度不算小的上坡中間
總覺得每天睡醒要去學校上課的時候很卡
而且好像也頗耗油的
爬了很多文
還是沒有辦法判斷到底怎麼配才合我的需求
小弟的訴求就是想改善起步的問題
有點不知道怎麼形容那個感覺耶。。。
黏?拖?好像都有@@
希望有大大聽的懂= ="
然後請各位有改過傳動部分的建議一下整組的
(整組的主要指普利珠 普利盤 皮帶 碗公)(如果可以的話也請麻煩介紹一下台中較知名的好店)


來張圖吧~
想長牙的盡量長
因為完全不會檔到任何一顆
而且只有白天才比較清楚
晚上如果不是停在正後方的
也不知道你貼了什麼
不會很囂張拉XD

[ 本文最後由 cappicorn 於 2008-11-8 00:21 編輯 ]

1898177941 (小型).jpg (140.68 KB, 下載次數: 79)

請問GSR的傳動該如何配置起步才不會那麼頓??(已爬文)2752
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網友回覆11

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3#
阿凱_ 2008-11-7 17:18 只看這個作者
我目前是全14克+95油嘴

正在考慮多邊型普利組   

全14克來說  起步快很多  尾速因該是沒掉

這是達人的配法   用原廠的普利盤 配個12g珠 13g珠~~換個1000轉大彈簧就好了 : 要用改裝的普利盤也可以~~用ncy的
如果要先從小錢...可以先從換珠子+大彈簧效果就不錯喔...不然就是壓版...

珠子可以從13*3+14*3  甚至 14*6 (建議升級壓版) 都是可以...

+20%大彈簧 在給他換下去....效果至少會升級不少...

要多試試看...每人騎乘方式...感受不同
我覺得版大有幾句話說的很好
「他有著自己的節奏
 如果不能習慣這節奏的人
 自然而然會把他評為不好騎的車」
我真的很贊同這句話
因為我有些朋友就騎過我家GSR後
跟我說好難騎

但是
我就是喜歡你啊!阿魯!
【品種】GSR-125化油版
【前腳】Maxxis M6012R【後腳】Donlop TT92
【血型】Supreme Chevron 5W-40【飼料】CPC 98無鉛
6#
kanya 2008-11-7 23:45 只看這個作者
小阿魯真的很有自己的脾氣

不過在5千轉之前真的有種被拖住的感覺
感覺是轉速拉不上去

有力道但是就是悶悶的請問GSR的傳動該如何配置起步才不會那麼頓??(已爬文)6922
7#
~mon~ 2008-11-7 23:59 只看這個作者
13.5的珠子+原廠手工盤+硬度加強15%的大彈簧=絕配
排氣管也有差喔(原廠有點悶)

這是我個人的經驗 : )
8#
cappicorn 2008-11-15 18:54 只看這個作者

回覆 #1 cappicorn 的文章

不好意思~這個禮拜期末考~所以沒時間上來回覆~現在補上

回 s0929701455
                       因為我很懶惰~所以直接用卡典後面的2格裁出來的


回 阿凱_
             全14克之前也有爬到大大說~聽說比原廠的好很多~12或13克的則是有人說因為太輕轉速變高~反而出現更耗油的狀況?95油嘴吃油應該吃很兇喔?雖然現在95一公升都比清心一杯飲料便宜但是加油的時候還是會痛QrZ 1000轉的大彈簧不會太軟了嗎?我看到的不是1200就是1500的@@ 還有多邊形普利珠不知道會不會磨耗的更快?



回 jack60705
       窮學生當然是從小錢開始阿XD爬文時有看到某大大的回覆~感覺13+14克的珠子好像也不錯的樣子~所以20%是幾轉的。。啊?(被鞭)



回 pigpig13222
       呵~那只是在下的淺見~因為之前借朋友的G5來騎~馬上就感受到K牌的油門特色-整個只有鬆而已(因為還沒買車之前都是其老豪邁。。。還以為只是因為車老了的關係)換回來之後瞬間感覺有點OOXX請問GSR的傳動該如何配置起步才不會那麼頓??(已爬文)9563 前天借給一個學姊騎一下~她說引擎煞的感覺很重XDD不過我還是喜歡阿魯



回 kanya
     我感覺也跟你一樣~低速的時候有一種被悶住的感覺~但是可以感受到座墊下面的力量= ="所以在懷疑這是不是原廠傳動配不上引擎說法的由來



回 ~mon~
     其實也有考慮過要改毒蛇管~因為看起來沒有那麼囂張~而且聲音也挺低沉的~但是。。。可能會是未來速限器的某人說她不喜歡聲音大的管子。。。很蠢請問GSR的傳動該如何配置起步才不會那麼頓??(已爬文)968再說有個玩檔車的學長說~改管要把回壓調到剛剛好很難~所以就放棄了




很謝謝大家的意見~想想這問題也已經有點像是月經文了~但是因為小弟預算並不多~所以沒辦法像板上一些大大想試就去買XDDDD 才需要有親身改過的人出來現身說法請問GSR的傳動該如何配置起步才不會那麼頓??(已爬文)9459 ~ 在此向大家說聲謝謝!!~~
9#
lmz1451 2008-11-15 19:40 只看這個作者
原廠我自己有配過12*6和13*3+14*3
12*6感覺轉速過高 有點空轉的感覺,有轉速沒速度
13*3+14*3我覺得速度上去比較線性較不會拖,快樂表尾速也能拉到12X(被FT和勁戰的110慘電請問GSR的傳動該如何配置起步才不會那麼頓??(已爬文)1862 )
可以參考看看請問GSR的傳動該如何配置起步才不會那麼頓??(已爬文)6850
不過這跟體重和車況好像都有點關係
建議原PO找一家有耐心的店家慢慢試!
10#
阿凱_ 2008-11-15 23:26 只看這個作者
我改95油嘴+14G*6  右手安份點能到快40吧

不安份會蠻慘的~

耗油是還好 重點是右手!

至於多邊型珠子 我沒入手阿 所以沒心得