更換KDU車系 齒輪箱+前輪+開閉盤軸承(全篇記)

繼Dink 180i升級完SKF軸承後
改來玩KDU車系好了~
SKF價錢比較貴~
所以這次改玩NSK好了
KOYO也不錯...但老車了....不用那麼好啦!!

進入主題
我是以G4車種下去查的
以光陽來說
大致上應該都通用
G5不是KDU車系...所以請先不要參考
鐵克諾 三冠王XL...這是12吋的車種
齒輪箱跟KDU車系不同....也請勿參考

CASE
6203
6204
15MM 滾針(HK1512)
油封20*32*6

外蓋
6301
6004-雙蓋
6002
油封27*42*7

開閉盤
油封 34*41*4
滾針軸承 20*29*18
6902U 單蓋

前輪
油封 20*32*5
6201LLU 雙蓋

軸承特工和軸承大家都可以拿得到~
就請不要問我買多少!!

這次要動工的車種-三冠王
一大早就過去動工
從9點開始搞搞搞~~到全部弄完
已經下午2點= =
一開始以為光陽在老車上用料會很好
結果.........
光陽你對我真好...
拆完齒輪箱後
只有一顆NTN...
其它都是TPI
真傷心

接下來看圖說故事
1.拆外蓋後輪心那顆軸承時
可以先不要拆油封起來
再用拔取器一次拉出

2.在打驅動軸時
我是用香檳垂
有加力的作用
敲2下 就下來了!!

3.有換後輪心的話
記得要把上面的C環交換過去
叫來的料是沒有的

4....想到再補

[ 本文最後由 yau9823 於 2008-11-8 19:11 編輯 ]

我在等待版主的照片喔~~
可不要讓大家等太久喔~~

可惜我身邊沒有特殊工具~
我記得SKF牌子是西德的
比NSK更好喔!
期待分享文~

原文由 tab0780 於 2008-11-7 16:21 發表
可惜我身邊沒有特殊工具~
我記得SKF牌子是西德的
比NSK更好喔!
期待分享文~

SKF是瑞典廠牌...!!
德國廠牌我只知道FAG~
不過...日本五大社的軸承也是很有水準的啦~~~

話說回來...樓主的軸承的等級是...C3的嗎?
還是普通的呢!?
期待心得文囉~~~    ^^

[ 本文最後由 ImAnfernee 於 2008-11-7 22:04 編輯 ]

原文由 yau9823 於 2008-11-7 15:59 發表

CASE
油封20*32*6

外蓋
油封27*42*7

開閉盤
油封 34*41*4
滾針軸承 20*29*18

前輪
油封 20*32*5

機車常用的油封應該有三種,差別大概如下(可能會有錯)

KC,指內圈背面沒有金屬環,如開閉盤那一個  KC 31  41  4,開閉盤要作動不能夾太緊
TC,指內圈背面有金屬環    ,前後輪 Case 都是這一種,要緊緊夾住一個軸心的地方都用這種
DC,指雙面都有金屬環        ,某些比較高級的前叉油封會用這一種,如 CPI SM250 前叉油封

去油封店叫料,型號要說對才不會叫錯,溫度高的地方記得叫耐高溫的(一般會是紅色的)

開閉盤那顆滾針軸承,正確型號應該是

TPI HK202918RS
INA HK202918RS
IBC HK202918RS   
NTN HKS 202918PX1

HK 指該滾針軸承是開放端面,後面接的 RS 是指該軸承 "有油封"
NTN 的 HK "S" 也是指該軸承有油封

千萬不要買到沒油封的 HK202918

C3 等級的軸承 SKF 外盒,沒記錯的話會寫出來

原文由 ImAnfernee 於 2008-11-7 22:00 發表
SKF是瑞典廠牌...!!
德國廠牌我只知道FAG~
不過...日本五大社的軸承也是很有水準的啦~~~

話說回來...樓主的軸承的等級是...C3的嗎?
還是普通的呢!?
期待心得文囉~~~    ^^

SKF是瑞典的沒錯~
也可以說是世界第一吧!!!
F1賽車也是用SKF的軸承
我看過最扯的SKF有一顆軸承
每分鐘以跑到22萬轉
SKF普通的軸承
都有很好的表現

C3也要看地方所用!!
齒輪箱的轉速還沒那麼高
所以可以用普通的就好
如果會擔心
在驅動軸那根用上C3就好!!
因為刺激250的驅動軸很大支
我的逼猴特工沒辦法抓住他
所以請朋友的哥哥拿去車行處理
結果老闆一看到C3
就回了一句"啊!!!你是要拉幾萬轉"

很久沒有看到有水準的文章了

因為................我都看不懂

P.S. 不是隨便說說的意思(怕被扣分= =)，只是現在站上分享專業文章越來越少了
          希望能多看到專業性的文章，感謝~~~~~~~~~~

[ 本文最後由 luckymvp888 於 2008-11-8 00:22 編輯 ]

一般常見的軸承品牌有


德國: FAG , IBC ,INA
日本: NTN , NSK ,NMB ,KOYO,NACHI
台灣: TPI ,NBK

SKF 則是源自瑞典的公司,軸承產品目前叫過的,都是法國或義大利製
它還有出高溫黃油,是德國,瑞典,荷蘭製

有圖有真相,軸承圖長了一些,請見諒,再縮小字會看不清楚

一般價位上,同規格日製如果一顆  40 元,原廠叫一顆大概是 80 元, 台製大概 30
SKF 約 80 元

當然還是有例外的 如 開閉盤 那顆 SKF 61902-2RS1 就要 2XX 元,相當貴
新競戰的 61903-2RS1 也要近 200 元

[ 本文最後由 ATB 於 2008-11-8 01:38 編輯 ]

你的文 我參考了很久
看了不下10次~
精品文呀!!

SKF官方的PDF說的很詳細
但英文能力不好~
看的很累~~

據一個賣工具的先生說
SKF有很多廠
其中以德國廠的品質最好
德國>法國>義大利>大陸
那當然...大陸製的
那位先生說...看到就別買
雖然是SKF...
但品質怕做的不是很好
但我查到...瑞典也是有廠...
只是沒看到有瑞典製的!!

[ 本文最後由 yau9823 於 2008-11-8 01:38 編輯 ]

原文由 ATB 於 2008-11-8 01:31 發表
一般常見的軸承品牌有


德國: FAG , IBC ,INA
日本: NTN , NSK ,NMB ,KOYO,NACHI
台灣: TPI ,NBK

SKF 則是源自瑞典的公司,軸承產品目前叫過的,都是法國或義大利製
它還有出高溫黃油,是德國,瑞典,荷蘭製

有圖有真相,軸承圖長了一些,請見諒,再縮小字會看不清楚

一般價位上,同規格日製如果一顆  40 元,原廠叫一顆大概是 80 元, 台製大概 30
SKF 約 80 元

當然還是有例外的 如 開閉盤 那顆 SKF 61902-2RS1 就要 2XX 元,相當貴
新競戰的 61903-2RS1 也要近 200 元

ATB兄的資料真豐富!!
請問您是從事相關的產業嗎?
若有需要軸承相關產品...可以向您購買嗎?
因為我要找SKF的軸承都不好找,規格也不多~
幾乎都是NTN,NSK,KOYO的居多...