鐵克諾啟動並拉轉後發現轉速下降 (更新11/3試車狀況 XD)

各位版友好，小弟第一次在本論壇發言，如果文中有不當的地方，還請各位加以指出，小弟再將其改進...

日前小弟從親戚家的車行購入一台鐵克諾150 (10吋)，試騎以後也滿意車況，因此就把它牽回家啦...(2005年10月出廠的車)
但前天(六)電發後騎了一小段路(順順騎，時速約30~40，應該算熱車吧[?])並等了約一個三分鍾的紅綠燈後(此期間沒有含著油門)，問題來了：
起步後發現轉速一拉高車子就有點"頓頓"的感覺(車子也會配合震動個N下 XD)，之後再將轉速拉高後發現從排氣管(還是引擎？)處有類似"屁聲(不是很大聲)"且轉速急速下降....
之後將機車熄火並重新"原地(立中柱)"電發與重複上述動作仍有相同情況。
但說也奇怪，換一支晶片key後上述問題不再復現，再換回原本的Key也沒問題了...(囧?

搞得一頭霧水的我，昨天(日)再度想找出問題的發生的原因...(什麼情況下會發生上述現象)
這下更慘 OTL...
將Key轉至電門後直接啟動引擎(電發)，嗯嗯...排氣聲音還OK，當我一收中柱立即發現排氣聲又變成上述情形，結果一收完中柱.....直接熄火 (囧!!)
這下換Key也沒用了，所有跟電有關的裝置完全無效(電發、喇叭、燈、儀表)，天吶 OTL
只好用踩發，還好踩發還可以發動 (呼).....
但奇怪的事又來了...電發竟然又OK了 (這是怎樣 囧!!?)

=== 11/4 更新部份 ===
11/3 下班後再次去試著發動，問題又重現了.....Key轉至電門後儀表並無顯示當然也無法電發 OTL
左試右試後，發現......當座墊為打開的狀態再將Key轉至電門位置仍然無法電發，但此時把座墊闔上並扣緊後，奇怪.....
儀表竟然做初始化動作然後可正常電發，大燈等也都正常 (啥情形 囧？
之後試騎依小段路後小鐵仍然有上述提到的情況：在低轉速時發現車子有明顯振(抖)動，小弟怕顧路轉速就不敢再拉上去了 OTL


爬了文以後大概知道幾種可能的狀況，但還是想請問各位擁有鐵克諾及友經驗的車友，上述這種狀況有可能是？
1. CDI掛了？
2. 整流器掛了？或是非D406整流器組？
3. 電瓶掛了？
4. 晶片Key掛了、還是感應失敗？
5. 還是其他 XD？
6. 無解 XDDD

是否要牽去給車行看看呢？(怕牽去沒發現問題 XD)
還是by pass此問題硬著頭皮繼續騎下去 XD？


===== 分隔線 =====

另外請教其他問題...
一、小弟是第一次使用有中控鎖的車輛，關於中控鎖的使用想請教各位版友 (小弟爬文後沒發現類似主題，只有小弟比較笨，所以才問這種笨問題 XD)

上圖中，各數字代表的意思是否如下，還請各位版友解惑並只指正，謝謝^^
1. 鎖龍頭狀態下開坐墊 (不需下壓)  (會回彈至"2")
2. 開/鎖龍頭機制，如必須轉至 "4" 必須將下壓再轉
3. 配合"4"，不需下壓轉至此即開坐墊 (此時為熄火狀態)
4. 由 "3" 下壓轉至 "4"，這算是電門熄火狀態嗎？
5. 電門，需由 "4" (下壓需要？)轉至此 or 由 "6" 轉回至此才可執行電發的動作，另外下壓轉至 "4" 即免熄火開座墊
6. 配合 "5"，轉至 "6" 時一併熄火然後開啟油箱蓋
7. 如果上述皆對的話，不按上述步驟操作會發生什麼事 XD？ (Key斷掉、鎖心掛掉等 XD?)
老實說，小弟覺得鎖頭功能越做越複雜真的不是一件好事 OTL
(不過方便倒是真的 XD)

二、關於晶片Key的使用方式，想請各位版友教小弟一些相關使用上的建議/知識...等。
(我覺得Key好難用 XD)
此晶片Key是否跟三冠王一樣...不同顏色的Key有不同的功能？
晶片Key搖一搖還聽得見內部的 "晶片"撞擊塑膠殼的聲音，這是正常現象嗎？

三、關於機油及汽油的推薦...
前車主跟親戚據稱機油是10W40並1000KM換一次，汽油是加95。
那小弟如果之後換5W50等其他機油？
(我可以將換機油里程提高嗎？好懷念豪邁時期2000KM才換一次機油XD)
汽油改換到92這樣行嗎(前提把之前95的汽油都使用畢並抽光)？
還是依前車主的經驗即可？
或是說各位版友能提供更佳的建議？

四、親戚表示此台中古車並未經過整理及看過內部車況(引擎、汽缸...等)，我需要花個時間/銀子請他們看一下內部車況嗎？


以上，問題繁複，感謝各位版友花時間看完並解答，感激不盡 ^^~

[ 本文最後由 a-za 於 2008-11-4 01:54 編輯 ]

版大，在下可以給你有關中控鎖的建議，小弟的車是N-SR G4，所以情況應該差不多，就以你的圖片來解釋:
1.代表是鎖龍頭的情況下開坐墊
2.代表將此車的龍頭鎖好固定
3.代表龍頭是未上鎖的情況，並且同時也是熄火狀態
    (此狀態如果往左轉，坐墊也一樣會打開)
4.此狀態代表開啟電門，也就是可以電發的狀態
5.此處也是熄火狀態，但只有在加油時才比較用得到
6.這裡的話則是由上面的5.向右轉之後，油箱蓋會打開的狀態，鑰匙會自動彈回5.的地方

以上大概就是小弟中控鎖功能的經驗，但願有幫到大大囉，有錯請指正，希望大大好好照顧車子囉

不好意思，小弟上面所說的的第3點是第4點的說明，第3點就只是從第4點轉一下坐墊打開，並且還會自動彈會4的位置，這個位置是熄火狀態，5的話則是開啟電門，6則為打開油箱蓋，此時龠匙也會自動彈回5至6之間的熄火狀態。

原文由 hyundai226 於 2008-11-3 11:57 發表
不好意思，小弟上面所說的的第3點是第4點的說明，第3點就只是從第4點轉一下坐墊打開，並且還會自動彈會4的位置，這個位置是熄火狀態，5的話則是開啟電門，6則為打開油箱蓋，此時龠匙也會自動彈回5至6之間的熄火狀態。

感謝大大指教...
小弟這台小鐵轉至油箱蓋部份不會回彈 (正常的嗎XD?

我的會回彈到5的位置!
還有D406  拔馬桶 好像在右邊側殼的位置可以看
因為2005年的車整留器好像有問題!!!!!不是d406的話可以去服務站 好像可以換一個新的
晶片Key搖一搖還聽得見內部的 "晶片"撞擊塑膠殼的聲音，這是正常現象嗎？
我的沒聲音= =+   
機油看個人.....我是1000換一次......便宜油搭配神奇黃油 搜尋找的到
校果不錯
至於汽油 個人覺得 改加98會滿省油   本人三不五時拉轉  不然就很低調的慢慢騎
油耗大概33km/1L左右   92只有27km/1L....
以一樣加滿六公升好了  大約多跑36KM  所以我推98

你的問題應該不只一個喔...車子到現在像你說的內部都沒有保養過的話.建議你.找家好一點的店.請他幫你.做下面的事情.但是要等喔.
1.清洗化油器.
2.檢查火星塞.
3.檢查空氣濾清器.
4.重新調整混合比以及待速.
5.檢查普利珠.普利盤.皮帶.離合器.
6.CDI跟整流器.電瓶檢查.
以上這些動作..做完後應該車子會很順的..簡稱大保養啦.只是你的項目比較多.

感謝m大提供保養list ^^"
看來這就是買中古車的通病嗎...買完必須立即去做車體檢查並保養(整理).....OTL
不要再相信車行或前車主的說法了 (爆XD

比較麻煩的是...上述現象並不是每次一定都會發生，牽去車行也不一定能夠立即發現問題 XD

六樓的大大講的沒錯
看來大大的車已經三年了　是該做些保養了
等這些動作都做完了　還有問題再去一步一步檢察吧

至於那個鑰匙不會回彈的問題　車久了都會這樣　去車行的時候順便請他們塗點潤滑油吧

我家之前有過三台鐵克諾.....前兩台都是只有騎1000跟3000公里   結果後來我騎時速表指針都斷過

而另外一台借我朋友騎回家...他騎在半途熄火從車廂拿菸...發不動...我就去看也是採發ok

後來開大燈不吹油們又會熄火....結果就不開燈的騎走了...三台車都是二手拿來轉賣的!

我朋友也牽一台新的~~去基隆玩也好像半路壞整流器~~由於壞在外面~~也只好自己花錢換

自己碰過這些事~~所以讓我一直對鐵克諾印象不是很好.....既然車行認識就好辦啦....還是去檢查比較好啦~

認識的因該不太會騙人吧!~~

我家的鐵克諾都是轉手賣給車行的....所以真正原因我也不知道!

整流器換過了嗎? D406

換過就換保險絲 and 火星塞線要轉進火星塞防水頭的螺絲

[ 本文最後由 1597532006 於 2008-11-5 20:36 編輯 ]