G-max 200傳動集中討論串

會嗎?
現在我路上還蠻長看到G妹的說

真想去把珠子配輕看看~
不過還是要等後輪換掉再說
不然怎麼配 尾速都卡在120跟本上不去

G-MAX200換珠子建議全14(原廠全14.5)
~普利盤不動前提~
大彈簧建議更換H7A
這樣花的錢少效果又明顯

現在論壇裡面有個A博士普利盤測試的主題  可以進去討論看看

終於買齊所有傳動零件，今日開工裝上，元件如下..
1. 機怪扭力型離合器  RV 150/180、DINK 150     A1522006
2. 機怪離合器碗公      RV 150/180、DINK 150     A1424307
3. 機怪合金鋼大彈簧  GY6車系       1200 RPM     A1350502
4. 機怪合金鋼小彈簧  GY6車系       1200 RPM     A1350512
5. KOSO 14g 普利珠
6. A 博士 楓葉盤 / 普利盤
7. NGK 8號 銥合金火星塞

除以上所列之外，全部原廠..
裝上後，發現7000轉，時速只有70，油門灌上去，尾速約11x(之前原廠尾速有128)
變速點約在4000轉
騎起來的感覺，就像是轉速高，動力卻沒有跟隨出來...
請問我該怎麼改善呢?  還請各位達人不吝指導~~ 感激不盡

[ 本文最後由 wangalien 於 2009-1-10 23:23 編輯 ]

同學你的油嘴配一下吧~
變速點在4000轉還是咬和在4000轉....小彈簧請更換吧有換大約是35~3800rpm
7000轉時速70~你的小彈簧應該沒有換~這是原本離合器上面1500rpm才會有的狀況
看你要最終表現還是加速度
要尾速請買2期盤 14.5x3 14.5*6 換個新皮帶 cvk30+tps ego250空濾 配個直通管
要加速度買3期盤你換個管配個油嘴就好很多了~

還有你的彈簧底座有沒更換?

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-11-8 06:52 編輯 ]

兄臺果真是達人阿~~~
因為東西是分好幾次買的，所以那個機怪離合器我是上原廠彈簧
等到東西最後安裝完成，才發現小彈沒裝...靠，氣死
後來就懶的裝了...

皮帶目前18mm多一點...
底座有去殺肉場殺了一組開閉盤回來拆..

至於油嘴，得請您弄囉~~

管子有準備一根了..打算星期一去給文華阿伯燒..

您那麼早就起床了喔~~
您的MSN有開嗎?

[ 本文最後由 dcylee 於 2008-11-2 08:23 編輯 ]

我更換的東西跟版大一樣
不過小彈簧沒更換 也沒配油嘴
但是有更換頂客250點火線圈
為換皮帶之前拉轉速度有比較快  但更換新皮帶後轉速有稍微降低
目前珠子也是配14克
但並沒有版大這樣高轉速情形發生(可能磨和完了)
目前轉速6千轉速度還可以上到時速80

不過想跟何大請教就是
目前冷車時剛發車 熱完車後 轉速居然會掉到1千5轉(此時是有提高待速了)
之前更低 掉到1千轉但是卻部會熄火
但是只要騎上路 車子完全熱了之後 待速就變正常的2千轉
為啥會這樣?? 之前以為機油劣化的關西 但1萬5保養後還是會這樣= =

小弟的車就是給小何這樣配的
不過我有配過油嘴(高速112低速42)而且搭配毒蛇白鐵管

ok 這是題外話

主要講的是  這組傳動我感覺需要300-400的磨合期  因為之前剛裝好  前100-200公里時
定轉5000時速只有50...定轉6000的時候時速60拖到70...(當時皮帶18.3mm)
更換到現在行駛里程數大約700公里  我定轉5000大約都可以跑到時速60-65
而且時速60加上毒蛇管5000轉時候的浪聲  在市區還不太會被警察關照

你先把小彈簧換上去  然後先磨合一陣子  會比你剛換上去的時候還滿意

原文由 奶嘴弟 於 2008-11-2 01:20 PM 發表
不過想跟何大請教就是
目前冷車時剛發車 熱完車後 轉速居然會掉到1千5轉(此時是有提高待速了)
之前更低 掉到1千轉但是卻部會熄火
但是只要騎上路 車子完全熱了之後 待速就變正常的2千轉
為啥會這樣?? 之前以為機油劣化的關西 但1萬5保養後還是會這樣= =

咦 ，待速1500轉是不正常嗎？可是小弟的車熱完待速也都是1500轉耶

管子有準備一根了..打算星期一去給文華阿伯燒..

這個...小弟建議前段找其他高人燒會比較好...雖然阿伯那裡剛好有一台200可以對照，不用留車，但是不知道是阿伯最近太忙還是看小弟朋友不爽...做工還蠻粗糙的...連車底塑膠都熔到...害小弟朋友又要多花一筆錢重整前段跟重做束環

正常代轉應該都是1800附近吧
但是我的是掉到1500~1000之間= =
甚至在繼續等還會掉的更下去 不過卻不會熄火
蠻神奇的~不知道是不是頂客250的點火線圈的關西